Cliquez ici pour retourner à l'accueil du site La Caravane


Types de caravane

 

Caravane classique à 1 essieu

caravane 1 essieu Adria Optima 440 TD Elle ne nécessite aucune manipulation particulière pour y vivre. Sa caisse n'est composée que d'éléments rigides, comme son nom l'indique.
Il existe un grand choix d'aménagements intérieurs.
C'est le type de caravane le plus vendu en France.
 

Caravane classique à 2 ou 3 essieux

caravane 2 essieux LMC Lord Exquisit 695 MDK Elle ne nécessite aucune manipulation particulière pour y vivre. Sa caisse n'est composée que d'éléments rigides et est maintenue sur quatre ou six roues.
Une voiture puissante est nécessaire à la traction de ce type de caravane qui offre un très haut niveau de confort.
 
Caravane Clipcar ou Randocar
caravane Clip Car Cette caravane comprend deux points d'ancrage : un sur la boule d'attelage de la voiture, et un autre sur une barre fixée sur le toit de la voiture. La tenue de route est très bonne. Elle comporte deux ou quatre roues. L'aménagement intérieur ressemble à celui d'un camping-car avec un lit dans la capucine.
 
Caravane fifth wheel
caravane fifth wheel Dream Seeker Elle est aussi appelée caravane à sellette. Elle est attelée à un véhicule de type pick-up par l'intermédiaire d'une sellette fixée sur le plateau du véhicule. Elle ne nécessite aucune manipulation particulière pour y vivre. Sa caisse n'est composée que d'éléments rigides.
Ce type de caravane offre généralement un très haut niveau de confort.
 

Caravane teardrop

caravane teardrop L'Alternative Il s'agit d'une mini caravane en forme de goutte d'eau. Elle comporte un lit pour deux personnes. L'arrière s'ouvre pour accéder à quelques meubles de cuisine.
Elle est très peu encombrante.
De nombreux modèles de ce type ont sont construits artisanalement.
 

Caravane surbaissée

caravane surbaissée Kip Vision Special 41 ETD Il faut déplier la partie haute de sa carrosserie pour pouvoir circuler à l'intérieur correctement. Ses parois sont aussi rigides, mais celles de la surélévation peuvent aussi être en toile. On peut la remiser dans un garage classique, car sa hauteur ne dépasse pas deux mètres vingt en général.
 

Caravane pliante rigide

caravane pliante rigide Esterel America 39 U Il faut déplier ses parois rigides pour pouvoir y entrer. Sa faible prise au vent permet d'éviter une surconsommation de carburant trop importante pour la voiture.
La longueur de la caisse est de moins de cinq mètres.
 

Caravane pliante en toile

caravane pliante en toile Frac Rio Il faut déplier ses parois en toile pour qu'elle soit habitable. Sa légèreté nous permet de la tracter avec des voitures de faible puissance.

 

Tous droits réservés Copyright & copy ; 1999-2010, Olivier Pottier