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Mdame Lili a écrit : ↑

17 sept. 2020 09:05

Vu la réponse de Trigano je suppose que ta caravane date d'avant 2014.

Oui de 2012 ... c'est indiqué dans mon message de départ ...

Je continue à galérer pour les vélos (2 VAE) et je reviens voir vos avis ... si vous avez de nouvelles infos.

Pour le moment ma seule solution est de les mettre à plat dans la voiture (Grand C4).
Sur le timon caravane c'est trop court.
Sur le hayon voiture ???
Dans la caravane c'est difficile d'accès.
Je pense vraiment à les mettre à l'arrière de la caravane avec un porte vélo Thule 2 VAE avec un montage renforcé par l'intérieur maison.

Thule Elite G2 Short

Il est vrai que la nouvelle Silver 430CP peut avoir un dispositif boule à l'arrière, à priori non compatible avec la mienne.

S'en pensez quoi au final ? Si vous voyez des caravaniers équipés prenez des photos et questionnez...
Merci de vos conseils

En ce qui concerne les vélos sur un porte vélo à l’arrière attention à la tenue de route de la caravane
Voir page 36/121 chapitre 5.7 Porte vélo
https://www.fendt-caravan.com/fileadmin ... t_WW_F.pdf
Avertissement
« Si vous privilégiez le transport de vélos à l’arrière d'une caravane au moyen de systèmes porteurs ap- propriés et homologués, il convient d'observer que le comportement de suivi optimal peut être influencé négativement »
Sur mon ériba Touring 430 les 2 vélos électriques sont sur le porte vélo basculant de la flèche.
Bien entendu les batteries sont démontées et mises dansons le coffre de la voiture.

Oui je connais ce problème de comportement en cas de porte-vélo à l'arrière.
Mais j'ai déjà trop de charge sur la flèche actuellement avec le coffre externe à l'avant (roue de secours, gaz, eau) + le grand coffre sous le lit + notre matelas confort. Plus ou moins 100 kgs et c'est déjà hors limite de ce que préconise la voiture.
A priori, un porte vélo arrière me permettrait de mieux répartir.

D'ailleurs le modèle 2021 de la Silver n'a plus de coffre externe à l'avant et il y a même une option porte-vélo à l'arrière avec une boule.

Mais un système à boule sur une caravane surbaissée, c'est à coup sûr des problèmes sur les dos d'âne sévères !!!

A moins que je condamne le coffre de caravane avec son contenu et adopte un porte vélo basculant ....
C'est quoi la référence de ton porte-vélo ? Et tu as quoi comme voiture ?

L’important c’est de bien repartir les masses, au besoin tu mesures le poids sur la boule de voiture autrement dit avec un pèse personne un tasseau de bois et un sol plan.
(Le poids maximal sur la boule est écrit sur la plaque de ton attache)
Chez obelink tu peux l’avoir:
https://www.obelink.fr/thule-caravan-su ... gLimfD_BwE
Perso c’est le concessionnaire Eriba qui me l’avait fourni et je l’ai posé
Mon véhicule c’est une Mazda 6 de 2012
La roue de secours sur l’Eriba est placée sous la caravane à l’arrière

En cherchant sur le net ,j'ai trouvé ça:

Apparemment c'est bien un porte vélo sur lequel il a été monté un coffre ?

https://www.belgiemobiel.be/tweedehands ... ife/217538

merci pour cette info ... étonnant quand même !
Je leur ai envoyé une demande d'information.

Coucou
Met les vélos sur le toit de la voiture.

Sur un grand C4, les vélos sur le toit ça fait beaucoup trop haut.
Réponse pour le coffre : ce n'est pas pour des vélos mais pour un rangement complémentaire.
Par contre ce coffre est fixé sur un porte vélo et ça existe chez Fiamma. Mais ce n'est pas un porte-vélo pour VAE.

Sur ma caravane ,j'ai un porte vélo Fiamma .



La fixation basse est renforcée par une cornière Alu .

Nous transportons nos deux VAE depuis 5 ans sans aucun problème ! Je retire les deux batteries et les deux selles "confort"

Seul inconvénient : Tu ne peux plus ouvrir la fenêtre mais l'entrebâiller avec une calle ...bon moi ,cette petite fenêtre donne sur le coin dinette .

Hello

Même soucis. Je pensais m'équiper de 2 vae pliants plus faciles à placer dans un coffre de toit sur le suv mais encore un achat pour peu de temps

Autre solution, fabriquer une rampe démontable pour monter les vélos sur le toit qui pourrait se loger entre les deux vae pour la route ?

merci Gil29 pour les photos ...

Quand je vois la solidité des poignées pour tirer la caravane je me dit qu'avec des bons renforts à l'intérieur y'a moyen de faire solide ...
Et une roue jockey avec mesure du poids de la flèche...

Sur "Hobby" la roue jockey avec mesure de poids est d'origine .

Quand notre ami Bernard59310 parle de fabriquer une rampe ,je le comprends aisément !

Plus on vieillit ,plus ces VAE pèsent lourd !

bonjour
chez Hobby la roue jockey pèse flèche est de série sauf sur les modèles DE

Bonjour,

sur ma caravane le porte vélo est sur la flèche marque Fiamma basculant ce qui me permet d'avoir du poids en flèche

car mon coffre de lit se trouve a l’arrière VTT sans assistance un VAE pliant.