Forum Lacaravane.com

Bin sur la mienne il y a un pied donc les verrins sont prévus comme aide et pas comme maintien.



Sinon j'ai fini le basculement du mover sur l'arrière de la dinette Résultat : chargé comme un jour de départ (moins la bouffe et 2 - 3 bricoles) j'ai 75 kg en flèche (avec le vélo sur le timon) et il me reste 20 kg de charge utile : bouffe et 2-3 bricoles donc. Tout le reste va dans la voiture (habits, solette, kayaks, télé et 2-3 sacs de divers).



J'ai mis le frigo sur le gaz pour voir (je ne l'avais jamais fait) résultat au bout de moins d'une heure : -5 dans le congélateur : brrrrr

Petite question : le poids à vide englobe quoi exactement ? (gaz, eau ???)

yannick62 a écrit :Petite question : le poids à vide englobe quoi exactement ? (gaz, eau ???)

Bonsoir,
Rien d'autre que les équipements de série.
Seul le poids à vide "en ordre de marche" peut inclure une bouteille de gaz et de l'eau.
Les 2 sont normalement donnés par le constructeur.
Par exemple sur le catalogue Knaus 2010, il y a une différence de 40kg entre poids à vide et poids à vide en ordre de marche.
Çà correspond ~ à une bouteille de gaz et 20 litres d'eau.
Aprés la réalité de la balance peut offrir de belles surprises...
Salutations et @+.
Patrick.

Ok merci. J'ai envoyé tout à l'heure un mail un caravelair pour leur demander justement.


De toute façon dans mes calculs j'ai tout pesé. Après pour le poids réel c'est une autre histoire...

bonjour ,
desolé de ressortir un vieux sujet mais je m'interesse aussi a une antares 410 luxe ...de 2006
nous avons vendu notre burstner 5806 double essieux de 1981 .
si possible d'avoir des conseils et avis . j'ai vu une modif au niveau du frigo , ca chauffe ?
merci d'avance

La caravane a été revendue depuis mais tout allait très bien dessus. Mettre des turbos vents sur un frigo c'est toujours mieux quand il fait chaud.

merci