Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Avec 94 ch. (dans turbo), nous avons tracter une caravane de 1300 kg et pas eu soucis même en montagne et toujours arrivé à destination,
Pour deux photos de l'ensemble :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 90#p205151

@ BONAUD : je pense que c'est une erreur car le 1600 a toujours été en 92cv.

@ yannick62

Pas d'après mes documents s'étalant sur plusieurs années !!!

En l'occurence, poids remorquables, revue "Le Caravanier" de :
1) 2007
2) 2008
3) 2009

Tous 3 marqués 90 ch en 1.6l HDI sur le Xsara Picasso, alors que le C4 était en 92 ch en 2007 par exemple !!!

Serge

C'est une revue sur les caravanes, pas sur les voitures ; peuvent pas s'y connaitre partout

bonjour,

@ fretteur,
je dis pas que c'est pas possible, mais pas dans de bonnes conditions d'utilisation mecanique , ni de bonnes conditions de securité;

michel

Mais bon c'était quand même un 2.5 l et 5 cylindres : moteur qui a du coffre.

Je pense aussi qu'avec 92 cv il faut se limiter à 1 tonne. Perso j'avais une 1400 TURBO DIESEL avec 90 cv et je tractais ma caravane de 750 kg sans trop de difficultés mais souvent à fond donc aucune réserve en cas de problème... Avec ma focus en 110cv j'ai senti la différence

@ yannick62

En son temps, la BX Turbo D pouvait tracter 1100 kg (recommandé 1100 !) avec 90 ch !!!
(et ça fait presque 20 ans, et un turbo pas une rampe commune !!!)

Serge

Oui mais la bx n'avait pas le poids d'un picasso et à l'époque les camions, camionnettes n'avaient pas la puissance qu'ils ont maintenant donc on s'insérait bien dans la circulation. Pour avoir eu un camping car sous motorisé je peux te dire que je me suis fait plus d'une frayeur en voulant être doublé à tous prix par des pressés.

Je viens de vérifier : il y a 300 kg d'écart entre une bx et un picasso : c'est énorme.

pour revenir au sujet

ou vont tes vues à ce jour ? as tu éssayé le configurateur ace ?

quand nous avons acheté adrianna nous avions encore notre picasso 2l hdi de 90 ou 92 cv et même si elle tractait ses 1100kg je sentais que la boite et l'embrayage allaient souffrir donc j ai changé pour un peu plus puissant !!

Bonsoir,
Merci encore à tous pour votre disponibilité ! Je viens de regarder ma cg. voici les poids : f1 1850 /f2 1850 / g 1365 /g1 1290 et le f3 il n'y a rien ! ( pour connaitre ce poids, j'ai appeler un concessionnaire Citroen : 3150 kg ). Date de mise en circulation : février 2008. Pour la puissance moteur, je ne sais pas où il faut regarder sur la cg !? d2 ch9hxc, est-ce cela ? Sinon, j'ai regardé à nouveau la facture de la voiture et il est marqué : xsara picasso 1.6 hdi 92 s . Je ne crois pas qu'il y ait une erreur car sur le bon de commande il est inscrit la même chose.
Bon, maintenant j'y vois plus claire ! Merci encore pour tout. Il est certain que je ne vais pas dépasser 1100kg
Est-ce qu'une personne sait quelque chose sur cette burstner premio 480pk ?
Est-ce qu'il y a aussi des gens qui possèdent une Sterckeman 470 pe et qui peuvent m'en parler ?
Idem pour l'adria altea 462pk
Gilles

Bonjour!
Adria 462 PK =1150 kg de poids total en charge
Burstner 480 TK 1100kg ----------------mais attention Burstner si ça n'a pas changé les Burstner sont souvent plus lourdes que le poids déclaré
ou alors trés peu de charge utile !
Sterkeman 470 PE tu as 2 PTCA =1050 ou 1150 kg
Evidemment tu as peut-etre des imperatifs et des préférences de grandeur pour ta caravane ,mais je pense toujours
qu'avec ces 3 caravanes tu es vraiment a la limite du possible avec ton véhicule actuel !un PTCA limité a 1000kg maxi serait plus judicieux !

Bonjour, possédent un Adria 462 PK et en étant entièrement satisfait question qualité et confort.
Vous pouvez vous rendre au sujet "que pensé vous de la marque adria " pour en découvrir les photos.

Michael

Bonjour,

Merci encore pour les infos concernant les marques de caravanes, il nous reste à faire un choix et à comparer. je ne suis pas surpris par Burstner car il est impossible pour une caravane de 5m d'être à 1100kg en charge !
Gilles

A bientôt sur ce forum bien sympathique !

Bonjour!
J'ai pourtant eu une Burstner City 480 TS de 1988 de 2001 a 2008 j'en fut trés content !
Mais l'an dernier lors de ma recherche pour en acheter une nouvelle j'ai été déçu par
les couleurs intérieures autant pour le revétement de sol que pour la menuiserie un trop marron clair ,
((je ne parle pas de la couleur des tissus car la c'est chacun sont gout ! ))
je n'ai pas retrouvé les tons chauds du vrai bois de ma City !quand a la qualité c'est comme toutes les caravanes
de maintenant quand on veut grand et pas lourd il faut alléger quelque part ! donc au détriment de la solidité et d'une certaine qualité !
mon choix se portat donc vers Caravelair qui ont aussi des implantations interessantes et une implantation ainsi que les équipements
qui nous intérressaient :celle de l'Ambiance Style 460 avec son lit central AV et sa cuisine en bout AR
d'ailleurs Sterkeman et Caravelair sont faites au sein du groupe Trigano VDL et ont beaucoup de point commun !
((carrosserie ,mobilier ,équipements ,etc etc ! ))