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ben oui mon père n'a pas su résister pour Eriba mais bon sinon les photos d'intérieurs les voila :

freteurr a écrit :
bernobby,
Je suis pose ce que as une Caravane HOBBY 460 UFE.
La chambre parental et le cabinet de toulettes est disposé de la même manière que la HOBBY 500 KMFE.

FRETEUR.

bonjour freteurr
exact 460UFe, plan camping car pour la chambre pour le reste totalement différent voir le site
http://www.hobby-caravan.de/main.php?active_id=22
bernobby

C'est une bien belle caravane que tu as là, KryLo.

J'aime particulièrement le toit ouvrant géant, qui baigne de lumière l'intérieur.

S@lutations

MA-GNI-FI-QUE

bernobby a écrit :

freteurr a écrit :
bernobby,
Je suis pose ce que as une Caravane HOBBY 460 UFE.
La chambre parental et le cabinet de toulettes est disposé de la même manière que la HOBBY 500 KMFE.

FRETEUR.

bonjour freteurr
exact 460UFe, plan camping car pour la chambre pour le reste totalement différent voir le site
http://www.hobby-caravan.de/main.php?active_id=22
bernobby

J' ai pas été voir les camping-car sur le site, Moi, Je ne suis pas intérésé aux camping-car.

A une époque mon père voulait acheté une HOBBY 540 ou une 560 UFe.
On avait touvé deux occasion ( 495 UFe) dont une sur ce site petite anonce ancien logiciel, mon père à dit non, elle n' avait que 6 moi et l' autre été déja vendu.

Bonjour,
C'est vrai qu'elle est bien belle la Hobby de Krylo...Il me semble bien que c'est un modèle "Excellent", qui est donné pour 1 444 kg en ordre de marche en Allemagne (donc 1 348 kg à sec). Quand je constate la réalité des pesées, j'ai bien peur qu'elle approche en fait les 1 400 kg à vide (la mienne pèse à sec 1 260 kg pour 1 203 kg annoncés). Il va falloir y aller doucement sur le chargement...
En tout état de cause, bonne route à toi Krylo.

Hé non Jacques76 c'est bien une deluxe mais avec les tissus de l'Excellent. C'est pour brouiller les pistes que l'on a choisi ce modèle.

KryLo a écrit :Hé non Jacques76 c'est bien une deluxe mais avec les tissus de l'Excellent. C'est pour brouiller les pistes que l'on a choisi ce modèle.

Une deluxe n' est pas équiper de prise d' antenne de télé ou de parabol.

Elle est vraiment superbe ta caravane Hobby ,
ça doit te changer par rapport à la Tabbert
J'imagine que la traction doit très bien se passer avec la Laguna

Bonjour Krylo

Juste pour une info : à savoir comment se comporte ta Laguna Estat en traction pour ce que est du moteur . La hobby pour la tenue de route je pense que c'est bon , mais en montagne est ce que ça peut le faire , et sur autoroute dans les montées de 3/4 bornes est ce que sa passe sans tirer comme un malade sur le moteur .
Merci de l'info car je lorgne sur une estat en occase .

6MP a écrit :Bonjour Krylo

Juste pour une info : à savoir comment se comporte ta Laguna Estat en traction pour ce que est du moteur . La hobby pour la tenue de route je pense que c'est bon , mais en montagne est ce que ça peut le faire , et sur autoroute dans les montées de 3/4 bornes est ce que sa passe sans tirer comme un malade sur le moteur .
Merci de l'info car je lorgne sur une estat en occase .

bonjour 6MP
tu me diras il y a rien à voir j'ai une Xantia 2,1 turbo diesel 7 ch de 1999,
une Hobby 460 UFe
Sur autoroute 130 km/h tu ne sens rien, les pentes tu recherches un bon
compromi en vitesse et en rapport de boite ça glisse
En caravaneige à Gavarnie cote très pentue tu cherches également
le bon rapport et une vitesse adéquate et ton moteur ne chauffera pas
la hobby est immatriculé pour un PTAC de 1300KG donc je tracte gavé
chargé que du Bonheur donc avec ta Laguna Estat qui est plus puissante
que ma voiture tu dois être dans les nuages pour tracter sans problème
Bernobby

A la seule différence, c'est qu'au niveau de la suspension il n'y a pas photo avec une Xantia par rapport à la Laguna. En effet, sur mauvais revêtements, on ressent des trépidations sur l'essieu arrière qui est assez désagréable.

Après avoir fait un galop d'essai de 1000 kms environ, j'éprouve plus de facilités avec la Hobby qu'avec la Tabbert, ça remue moins derrière et je la sens pas du tout malgré le fait qu'elle fasse 300 kgs de plus que la Tabbert. Je n'ai pas encore essayé en montagne mais les rares côtes que j'ai pu franchir se sont faites sans soucis, il suffit de rester dans une bonne plage d'utilisation du moteur.

@ Jacques76 : tu doit confondre avec une 560 KMFe qui fait 1440 kg alors que la 500 KMFe est donnée en D pour 1225 en deluxe

Bien vu Krylo, je me suis trompé de modèle...c'est ça quand on lit trop vite.
A +

SUPERBE HOBBY

Tu me rassures quant a la conduite , je suis content de voir que cette ''grosse '' caravane se laisse corectement emmener avec une laguna . En effet , j'ai quelques appréhension car nous allons bientôt changer , et notre petite ADRIA 400 PRIMA VA ËTRE Remplacée par

UNE SUN ROLLER PORTOFINO 495CP DE 1999 6 M X 2.50 1250 KG ! ! ! !

KryLo a écrit :@ Jacques76 : tu doit confondre avec une 560 KMFe qui fait 1440 kg alors que la 500 KMFe est donnée en D pour 1225 en deluxe

La 500 KMFe Excellent est proposée à 1300 et à 1400 Kg.

Edit : proposée à 1400 et 1500 Kg.

http://www.hobby-caravan.de/index.php?a ... modell=484