Forum Lacaravane.com

caravanix a écrit :La carte grise de ma caravane affiche un poids techniquement admissible 1460kg (de même pour la fiche barrée rouge) mais un PTAC de 1360kg. J'aimerai passer le PTAC à 1460kg, est-ce que cela vous semble possible ? Je gagnerai 100kg de CU et surtout moins de surpoids...
J'avais demandé à Burstner à l'époque mais je n'ai jamais eu de réponse...

Bonjour
Attention à la somme des PTAC si vous dépassez les 3.5T c'est au mini le B96
A+ Gérard

Pas de soucis, j'ai toujours dépassé. J'ai le EB valide.

@ freteurr
Le concessionnaire Burstner de Lyon-St Priest où j'ai acheté la caravane est un escroc. Je peux pas m'adresser à lui.

Attention, dépasser le PTAC est interdit. Le permis n'a rien à voir.
Si la cara est pesée et reconnue en surcharge, c'est la prune d'office et l'immobilisation directe.
Beaucoup de caravaniers roulent en surcharge conscient ou pas et prennent le risque. Le résultat sera le même avec le risque supplémentaire que l'assurance se dégage pour cette même raison. Risque financier énorme en cas de blessés ou pire, morts si accident.

Tu as parfaitement le droit de tracter une caravane dont le PTAC dépasse la masse tractable de ton véhicule à la condition expresse que la masse réelle de la caravane ne dépasse pas la capacité de ton véhicule. Ce qui est toujours difficile à connaître (mais pas plus que de ne pas dépasse le PTAC s'il est plus faible)

Par contre, pour le permis, il faut prendre la somme des PTAC. Si çà dépasse 3500 kg, il te faudra le B96 ou le EB. Si çà dépasse 4250 kg. Il te faudra le EB.

Oui, je sais. Deux poids, deux mesures !

Bounet13 a écrit :Bonjour,

cela m'intéresse, j'arrive un peu tard mais bon je suis nouveau (donc excusé d'arriver sur le tard).

Pour le certificat de conformité, pensez vous que je puisse à l'achat demander un certificat de conformité ?
Je m'explique je vais acheter ma première caravane en PTAC 1250 Kgs elle existe en 1350 et 1500 sans modification.
Si je la prends en 1250 c'est à cause de mon tracteur (Grand Scénic 1.6DCI 130 CV maxi tracte 1300 Kgs).
Par contre à l'avenir si je change de véhicule je pourrai faire les démarches directes pour la passer en PTAC 1350 Kgs.

Je verrai mardi avec le concessionnaire.
En tout cas c'est une bonne nouvelle car je me voyais pas obliger de changer de caravane (pour augmenter mon capacité de charge) lors du rachat d'un véhicule qui peut tracter plus.

Très intéressant ce forum !!!

caravanix a écrit :La carte grise de ma caravane affiche un poids techniquement admissible 1460kg (de même pour la fiche barrée rouge) mais un PTAC de 1360kg. J'aimerai passer le PTAC à 1460kg, est-ce que cela vous semble possible ? Je gagnerai 100kg de CU et surtout moins de surpoids...
J'avais demandé à Burstner à l'époque mais je n'ai jamais eu de réponse...

Bonjour !
Oui c'est possible mais il te faut absolument un nouveau certificat de Burstner
pour le présenter a la préfecture pour ton changement de carte grise
ou le F1 a 1460 kg sera aussi en F2 a la place de 1360 kg actuellement

Fremeda a écrit :Attention, dépasser le PTAC est interdit. Le permis n'a rien à voir.
Si la cara est pesée et reconnue en surcharge, c'est la prune d'office et l'immobilisation directe.
Beaucoup de caravaniers roulent en surcharge conscient ou pas et prennent le risque. Le résultat sera le même avec le risque supplémentaire que l'assurance se dégage pour cette même raison. Risque financier énorme en cas de blessés ou pire, morts si accident.

Merci de voir ici avant de raconter n'importe quoi :
http://www.lacaravane.com/documents/reg ... charge.htm

Comme tous les documents utiles, il a été approuvé par Olivier avant d'être mis en ligne, il y a de plus le lien vers le texte légal....

Quand aux assurances, interrogées dans un N° de CCLC, elles avaient quasiment toutes déclaré qu'une légère surcharge (chiffrées par elles en pourcentage dans l'article) n'entrainait pas la déchéance de l'assuré...

Merci...

Serge

dépassement du PTAC de 10% toléré à la MAAF

le dépassement du PTAC peut varier d'une assurance a l'autre !

@ Papy80

Oui, mais il s'agit bien d'une tolérance en cas de sinistre...

Par contre pour les forces de l'ordre, voir le document cité plus haut, pas de tolérance pour eux !
(http://www.lacaravane.com/documents/reg ... charge.htm )

Serge

@fremeda, Je suis 100% d'accord avec toi dans un monde idéal.
Dans un monde idéal, ma caravane respecterait son poids à vide en ordre de marche et je ne dépasserai le PTAC. Dans la vraie vie, j'ai pesé ma caravane à son PTAC quasiment vide et pas ce qui correspond à l'ordre de marche... Je m'en suis aperçu dès que j'ai eu la caravane. Je n'ai pas eu la possibilité de faire annuler la vente car les constructeurs ont une tolérance que n'a pas le caravanier. En résumé, j'ai acheté une caravane qui ne peut pas rouler en toute légalité...
Maintenant que faire ??? La laisser chez moi ???? Non, je roule et je suis responsable d'une situation pour laquelle je n'ai pas grand chose à me reprocher. IL y a plein de gens dans le même cas que moi...
Pourquoi cette caravane n'était proposée à 1700kg de PTAC comme en Allemagne ???
Néanmoins, j'essaie de limiter la charge au minimum dans la caravane et j'ai monté l'indice de charge des pneus. Pour ces raisons, j'aimerai bien gagner 100kg. Ca me rapprocherait de la vérité.

@Papy80, j'ai contacté Burstner. J'ai eu les coordonnées du responsable homologation mais il ne répond pas...
Peut-être que certaines assurances tolèrent un dépassement de PTAC mais pas les forces de l'ordre.
Edit: Bonaud a été trop rapide pour moi...

pour ce qui est du dépassement,


l'un d'entre vous a t-il déjà été contrôlé

Jamais de contrôle, même de papiers, avec la caravane en ce qui me concerne !

Mais dans certaines régions c'est systématique à date fixe (péages nord ou sud de Bordeaux le 14 juillet) d'après la presse locale !

Serge

caravanier depuis 40 ans et jamais le moindre contrôle

Faut aussi éviter le WE du 14/07 à la barrière de péage de Vienne... Ca fait des images pour TF1.
C'est clair qu'il y a peu de contrôle. Ca ne m'empêchera pas de rouler. Néanmoins, si pour une centaine d'euros et quelques courriers, je peux me rapprocher de la légalité, je serai plus tranquille.

@ caravanix

Oui si tu peux le faire, tu as raison !

Serge