Forum Lacaravane.com

C'est dommage car l'implantation est bien mais si déjà à 1ere vue tu la sens fatiguée laisse tomber

Papy80 a écrit :Je suis d'accord pour les implantations
mais il faudrait savoir si Pierre Deschamps parle bien d'une Sterckeman Romance 520 CP pour le niveau de finition et d'équipement
et en plus tu nous fais la comparaision avec une Hobby PRESTIGE ,il nous a dit une EXCELLENT 495 UL

J'ai mis 2 annonces au pif pour avoir les implantations des 2 modèles cités

pierre deschamps a écrit : La 520 CP je l'ai vue hier elle est un peu fatiguée, des bricoles mais il faut être vigilant ...

Si la 520CP est fatiguée, comme mes camarades, je t'invite à poursuivre tes recherches.

Bonjour à toutes et à tous,
Merci pour vos avis et effectivement une caravane un peu fatiguée n'est pas top...
Par contre une 520 CP Sterkeman présente l'avantage de la douche séparée et surtout du toit et des parois antigrêle...
Si je suis le raisonnement de Pascal il me conseillerait plutôt une Fendt 620 en DE...
Merci encore, cordialement,
Pierre

Si la voiture peut tracter le poids oui. Plus agréable sur la route, plus de place à l'étape...

plutôt une Fendt 620 en DE

y a pas photo
il me semble que tu avais parlé même d' une 590, si la longueur te fais peur

fendt fonctionne de 0.30 cm en .030 cm

Pierre

Rebonjour,
J'ai du mal à évaluer si une DE 590 ou 620 est plus facile à tracter qu'une 520 CP en SE ???
Pour tracter j'ai un break Audi A6 de 2.5 l...
Je n'ai jamais tracté de DE mais je possède le permis E.
Très cordialement?
Pierre

En tout cas moi je préfère une 620 DE à une 520 SE.
Caravane plus longue donc marche arrières plus facile et surtout en DE, la stabilité et le confort sur mauvaise route est appréciable. Et puis plus de place dedans.

ma première cara. une SE
garder un an,

depuis passer à la DE en 2.50 de large et différentes longueur jusqu' à 8.83 m

actuellement une fendt 650, longueur 8.50 l, HT, je l'a sent moins derrière que la LMC qui hors tout fait 7.30 m et 1600 kgs en charge

la DE c' est comme le mover, lorsqu' on y a goûter, on n' en veut plus d' autre


Pierre

Pour mes parents, entre la TABBERT double essieu et la Hobby simple essieu, il y a eu près de 6 ans sans caravane.
La TABBERT n'était pas plus longue mais était plus large.


La Audi A6, est dans la catégorie des bonne tractrices.

Bonjour à tous,
Merci pour toutes ces précisions...
Actuellement avec une caravane de 1100 Kg en 2.20 m de large la consommation voiture est entre 10 et 12 l (je ne roule pas vite : 80 sur route, 90 à 100 sur autoroute)
En 2.50m de large on consomme plus mais en % ???
Ce que je redoute ce sont les routes de montagne, les fortes pentes et la fatigue voiture (boite automatique Tiptronic) avec 1800 Kg ???
Cordialement,
Pierre

Combien de CV ton A6 de 2,5l ?

Pour la conso, difficile de dire mais un ami a réussi avec sa Mercedes en boite auto, R4M avec à peine plus de 13l et une DE de 1800kg.. avec un turbo-diesel de 200cv...
Pour la montagne, à priori, pas de soucis. Je ne connais l'Audi mais avec 1800kg et différentes tractrices, pas de soucis en montagne...

Bonsoir,
Pour répondre à Blancoco, c'est un modèle de A6 de 2004 qui fait 180 Cv (il me semble) et qui peut tracter 1960 Kg
Donc avec le permis EB pas de problème...Mais on hésite pour faire ce type d'achat...
Cordialement à vous tous et grand merci.
Pierre

Normalement, 180cv, cela doit largement suffire...

Oui 180cv ça devrait pas poser de problème..