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Ok mais comment etre sur que la mesure est bonne puisque si tu descends ou monte la roue jockey la graduation bouge. On peut etre a 50 puis si on descend on est a 75 kg

Non-attelé et à l'horizontale

Si ton nez de caravane penche vers l'avant, ta valeur sera plus haute et si ton nez lève, ta valeur sera plus faible (équilibre des masses)

merci Julien

C'est ce que j'ai fait cet été.
Mais pour être à l'horizontal, je l'ai fait avec un niveau pour être bien droit, et j'ai lu la valeur.
Donc je ne penche ni vers l'avant ni vers l'arrière

Mais je suis tout à fait d'accord avec toi pour l'équilibre des masses.

Tout à fait

PS : l'appli Truma est pas mal pour la mise à niveau

benkimi51 a écrit :Ok mais comment etre sur que la mesure est bonne puisque si tu descends ou monte la roue jockey la graduation bouge. On peut etre a 50 puis si on descend on est a 75 kg

En fait tu tournes la roue jockey pour monter et tu la tournes ensuite dans le sens de la redescente, elle se cale alors sur le vrai poids.

Bon ca va alors. Je devais etre a 70 kg.

L appli truma ???

Je monte puis je descends et m arrete quan madame me dit DROIT !!!!!! Lol

Mon coffre etaoit aussi tres leger. Javais mis les chaises et cetait super leger.
Il faut que je mette du poids ds le coffre.

Application smart phone truma qui a une fonction "mise à niveau".

C'est notre ami Epsom qui me l'avait conseillé et je te la conseille également

Je ne connais pas cette application Truma pour Smart phone pour la fonction de mise à niveau.
Dans la Hobby, nous avons toujours un vrai niveau à bulle.

A l'occasion regarde, c'est sympa.

Moi aussi j'ai un niveau à bulle mais cet été j'ai testé ce niveau du 21ème siècle et j'ai trouvé ça pas mal

http://www.truma.com/fr/fr/press-events/truma-app.php

Merci !!!

J ai telecharge, je testerai dans un mois quand elle partira en hivernage

Et elle permet aussi de donner l'ensoleillement précis au moment où tu te places

C'est du sérieux, c'est Truma...

benkimi51 a écrit :jcc22 avec ton scenic ca ne bougeait pas ?
Peut etre une meilleure prise au vent avec le scenic ?

Non vraiment ça ne bougeait pas même en roulant vite, mais le 2.0L dci 150 Ch était vraiment performant.

Ce n'est pas tant une question de prise au vent car la Hobby mesure tout de même 2.30 m de large, la Dethleffs mesurait 2.10 m seulement, mais le Scenic était très bien adapté avec sa suspension arrière ferme et son très faible porte à faux.
Et l'attelage toujours bien horizontal.

Je ne supporterais pas une caravane qui "se balade" derrière la tractrice car le moindre mouvement de celle-ci est ressenti au volant.

Niquel. Merci Epsom.

Merci Jc22. Il faut que je travaille sur le poids et la repartition de celle ci.

Hello

Je reviens sur mon post car j'avais une question.

On m'a fait remarque que le poids de ma voiture était sensiblement le même que celui de la caravane.
En effet la bmw est donné vide à 1550 kg et la caravane chargé à une 1t6.

Oui il faut rajouter l'essence, le poids des personnes mais au final la différence est minime.

Pensez vous que cela a pu jouer sur le comportement de l'attelage ?

Salut,

Si je fais la comparaison avec mon attelage, je ne pense pas.

PTAC de ma voiture 1927kg
PTAC de ma caravane 1600kg

Très bon comportement de l'ensemble.

Par contre, avec un 4x4 type X3 pour rester chez BMW, tu auras un bien meilleur comportement ... à condition d'avoir une bonne répartition des charges dans ta Fendt.