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Pas ou plus valable en france ces grandes caravanes !! La tendance s'inverse de plus en plus...

c'est ce que laisse penser le salon du bourget aussi, où il était difficile de trouver des grosses caravanes

burtsner par exemple stoppait à la 535 mais les 540 n'étaient pas présentent, alors les 560, 650 ou autres

Bonjour,

Au salon du Bourget,
La marque HOBBY se sont arrêter jusqu'au modèle 560.

Ben j'ai vu sur des catalogues des mover spécial double essieux avec 4 moteurs. Donc logiquement elle doit pouvoir tourner sur elle-même dans ce cas.
Ici une des hobby les plus courante est la 650 et adria a pas mal vendue les modèles de 7m car abordable et seulement 1800kg de ptac.

ha intéressant un mover double essieu pour pivoter la caravane, même si je n'y cris pas trop, je me suis renseigné un peu ces derniers temps encore, mais parait il qu'il permet juste d'avance et reculer mais pas de rotation sur les DE
maintenant si vous avez des infos, je suis preneur

Il faudrait voir avec les fabriquants mais les RK de reich ont 4 moteurs en version et donc cela doit pouvoir gérer sans problème. Maintenant, j'ai jamais vu un mover fonctionner sur une double essieu, c'est pas courant comme équipement sur de telles caravanes

Ok, tu viens de me donner l'idée d'aller revoir le truma ser pour simple essieu et effctivement il existe aussi en double essieux sous truma ter

mais à retenir quand même

Uniquement Mover TE R
en raison des deux essieux, une rotation sur place sans déplacement
vers l’avant n’est pas possible. En actionnant les
touches d, g, e ou f, le Mover tourne en rond : le moteur à
l’extérieur tourne alors en continu et le moteur à l’intérieur par
pulsations.

un ami m'a parlé d'avoir vu il y a quelque temps une DE avec une roue jockey très longue qui permettait de soulever le premier essieu, dans ce cas bien évidemment même si c'est juste pour faire un angle du type 90 ou 180 degrés ce serait superbe

ça laisse à réfléchir, d'autant plus lorsque l'on voit le prix en allemagne ou en espagne de caravanes DE, je vais m'en intéresser de plus près et tenter de joindre quelqu'un de chez truma pour aller plus loin

Bonjour,

Truma font des mover pour des doubles essieux mais seulement avec deux moteurs.

Bonjour,
@ eden-speciale-540
Trouvé sur le site de Truma :
"Autres avantages du Mover TE R
Rotation de la caravane sur son axe (360°) possible"

http://www.truma.com/fr/fr/manoeuvring/mover-te-r.php

A+

bonjour,

@JACO02 oui j'ai vu, mais je demande un peu à voir de réel car faire tourner une DE sur elle même les pneus doivent un peu 'chanter'

mais ça m'intéresse de très près, c'est certain

pas tant que cela. En manoeuvrant avec une voiture tu la fais quasiment tourner sur elle-même et les pneus rippent sans soucis, même sur goudron.

Hej!

Pour revenir à la 800TK, voici 3 autres modèles. A noter la taille des jantes alu sur 2 de ces modèles, ce qui leur donne une belle allure

http://www.dba.dk/burstner-averso-fifty ... -69213697/
http://www.dba.dk/burstner-averso-fifty ... -69178699/
http://www.dba.dk/burstner-averso-800-t ... -69117882/

Je l'ai vu ce matin, en effet belle pièce.
Malheureusement c'était trop tôt, et le concessionnaire ne l'avait pas encore ouverte. mais je prendrais d'autres photos au salon de Berne.

Elle a des jantes tôles ?
C'est mesquin

seules les trecento ont les jantes alu d'origine, sur toute la gamme ceci est une option comme la tôle lisse