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remarque , si le concessionnaire veut refaire le prix, je pense qu'il le peut : option px coutant ?

cool 400 euros ,méme pas le prix d'un portatif de 35 kgs,cet été 500 euros pour un truc mobile avec un gros toyau qui sort d'une fenétre ,ça vaut le coup l'option et ça fait quel poids le bestiau une fois installé???????????

C'est une bonne question

bonjour Khan et sebwez
Les remises et avantages seront exactement pareil en province chez les
concessionnaire pour ceux qui n'ont pas acheté au salon seulement il
faut penser à leur demander sans passer par le salon j'ai eu une
option gratuite d'une valeur de 1400 euros bon ça na pas été facile mais
je l'ai eu
bernobby

Apres recherche sur le net, le climatiseur proposé par Hobby pèse 19 kilos.

MERCI Bernobby et sebwez pour l'info.

MAis savez vous la durée de ce tarifs pour les options : estce seulement pdt le salon donc c'est trop tard

Confirmation 19Kg et c'est super.
Seul bémol ( mais pas pour les bricoleurs ) l'installation est en version standart.C'est à dire que vous avez des bouches de diffusion air frais au niveau de la partie lit avec suivant l'implantation le climatiseur sous le lit.
Il ne fait pas de bruit en position régime réduit ,un peu + en vitesse élévée.Dehors pas de problêmes pour les tentes installées au delà de 3m.
Il faudra bricoler avec ajouts de manchons , flexibles , bouches ( dispo au catalogue des accessoires ) des " délivrances " d'air frais au niveau de la partie avant ou arrière salon et éventuellement en hauteur au dessus des placards ( c'est possible en option luxe constructeur , mais c'est plus cher que la promo) Sinon en standart il y a une grande différence de température entre l'avant et l'arrière de la caravane.
Possible aussi l'achat d'une télécommande ( 200 € - dissuasif) ou alors il faut se lever du lit pour arrêter manuellement la clim.J'envisage de déplacer le bouton et le câblage pour le mettre à proximité de l'usage car par construction d'origine il est placé dans le salon.

pourquoi ne pas envisager de recuperer les bouches du chauffage a air pulsé, en les racordant a la fois a la fois a la clim et au chauffage ?partant du principe qu'il ne fonctionne jamais ensemble?

ou alors je dis une grosse bétise ?

bonjour khan
très bon choix pour la hobby
pour ton idée d'utiliser les buses d'aeration du chauffage pour la clim, il pourait s'inspirer de l'automobile
cela marche très bien dans ton espace non
pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué
cordialement
patrick

khan a écrit :pourquoi ne pas envisager de recuperer les bouches du chauffage a air pulsé, en les racordant a la fois a la fois a la clim et au chauffage ?partant du principe qu'il ne fonctionne jamais ensemble?

ou alors je dis une grosse bétise ?

Parce que pour la clim, il faut des buses en hauteur et pour le chauffage au niveau du sol...
D'ailleurs, en voiture, ils y plusieurs buses mais à un moment donné on en utilise généralement qu'une partie

CHAMPAGNE a écrit :Confirmation 19Kg et c'est super.
Seul bémol ( mais pas pour les bricoleurs ) l'installation est en version standart.C'est à dire que vous avez des bouches de diffusion air frais au niveau de la partie lit avec suivant l'implantation le climatiseur sous le lit.
Il ne fait pas de bruit en position régime réduit ,un peu + en vitesse élévée.Dehors pas de problêmes pour les tentes installées au delà de 3m.
Il faudra bricoler avec ajouts de manchons , flexibles , bouches ( dispo au catalogue des accessoires ) des " délivrances " d'air frais au niveau de la partie avant ou arrière salon et éventuellement en hauteur au dessus des placards ( c'est possible en option luxe constructeur , mais c'est plus cher que la promo) Sinon en standart il y a une grande différence de température entre l'avant et l'arrière de la caravane.
Possible aussi l'achat d'une télécommande ( 200 € - dissuasif) ou alors il faut se lever du lit pour arrêter manuellement la clim.J'envisage de déplacer le bouton et le câblage pour le mettre à proximité de l'usage car par construction d'origine il est placé dans le salon.

Merci bien pour ces précisions, j'espère qu'elle va être éfficace, notre caravane Hobby fera 5m07 de long.

La 440SF fait 6,27m avec le timon.
J'attend une réponse sur un autre post de la possibilité de raccorder un thermostat avec piles sur le cablage de la commande manuelle. Cela agira comme une télécommande et devrait résoudre le dérangement pour arrêter cette clim dès température atteinte.
Avec la coupure d'alimentation du compresseur en petite vitesse cela sera super et économisera 200 €.
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=6711
NB : le hobby cool est facturé hors promotion 1200 €.( 1100 l'année dernière ).

Pascal a écrit : Parce que pour la clim, il faut des buses en hauteur et pour le chauffage au niveau du sol...
D'ailleurs, en voiture, ils y plusieurs buses mais à un moment donné on en utilise généralement qu'une partie

sauf qu'il le monte en bas, sous le lit, avec les bouches en bas !

alors pourquoi pas ? certes l'air chaud monte !

khan a écrit :

Pascal a écrit : Parce que pour la clim, il faut des buses en hauteur et pour le chauffage au niveau du sol...
D'ailleurs, en voiture, ils y plusieurs buses mais à un moment donné on en utilise généralement qu'une partie

sauf qu'il le monte en bas, sous le lit, avec les bouches en bas !

alors pourquoi pas ? certes l'air chaud monte !

Normalement les sorties d'air frais se fond en haut. S'il y a des bouches en bas, c'est peut-être pour l'entrée de l'air ?

vous allez tomber malade avec votre clim !!

à monter et descendre de la cara, sûr, une bonne rhino vous attend !

Ca vous coute cher et ca consomme de l'énergie, on est en camping !