Forum Lacaravane.com

Salut à toi Nanard!
Pour tout te dire,j'habite à environ 5 minutes en voiture du Puythouck!
D'ailleurs j'y ai pratiqué la voile en dériveur pendant 6 ans quand j'étais ado.
Bon voyage à toi et prudence sur la route!
@+

ptinono a écrit :Bonjour à tous.
Voilà je suis nouveau sur le forum et dans le monde de la caravane et j'ai donc plein de questions qui me trotte dans la tête.

En premier lieu,j'aimerai savoir à partir de quelle largeur,etc... les rétros additionnels sont obligatoires ou conseillés? Faut il absolument les monter par paire ou le côté chauffeur est suffisant? Merci d'avance pour vos conseils.

Par contre,si vous avez des questions sur les pneus,n'hésitez pas c'est mon domaine.

@+

Le code de la route précise qu'il faut au moins un rétroviseur (article R. 316-6). Quant à la largeur, elle ne peut dépasser 2,55 mètres pour une voiture (article R. 312-10). Bon calcul. Jérôme.

TETARUS a écrit :bonsoir,

évidemment qu' il faut voir derrière
moi, j' ai supprimé les rétros ( toujours dans la roulotte ) mais maintenant je marche à la caméra couleur et plus de déréglage, c' est le pied

Pierre

peux tu ma confirmer que tu n'as plus besoin de rétroviseur
je voudrais mettre aussi une caméral de recul mais j'ai toujours un doute sur la vision arrière notamment pour les véhicules se préparant à me doubler

Bonsoir 4X4 driver et tous

Tetarus ne pourras pas te répondre il est parti en vacances pour un bout de temps, patiente un peu

AMICALEMENT

bonjour a tous,
désolez pour le déterrage de post
mais je suis nouveau également dans le monde du caravaning en fait je suis tombé sur votre forum par google
et cet été un ami me prete sa caravane afin de faire gouter a ma femme les joies du camping
je possede un hyundai trajet et la caravane est une burstner 4301
je voulais donc savoir si il me fallait pour tracter ajouter des rétroviseurs suplémentaires et si oui combien (1,2)
car je suis chauffeur routier et sur mon camion je voit tres bien derriere lol sans rajouter des rétro
merci par avance a tous je m'en vais faire un peu le tour du forum
frederick

Bonsoir,

Je tracte aussi avec une Hyundai trajet, les rétros d'origine ont une bonne surface, et la voiture est assez large.
Je tracte une caravane de 2,20m, et je pourrais me passer de rétro supplémentaires.
Mais en général, je les mets vu que je les avais déjà avec ma voiture d'avant. La visibilité n'est que meilleure.


Tout dépend de la largeur de ta burstner.

Salut piguy..
J'ai un Outlander, les rétrots sont de formes carrés arrondies, peut tu me dire quel sorte de rétrots tu as...
merci d'avance..
titi95

J'arrive encore mettre les rétros, que j'utilisais avec la xantia.



J'ai juste fait une petite modif sur celui de gauche. Les petites pattes en plastique, ne passaient pas dans l'espace entre le miroir et le cadre du rétro de la voiture. Je les ai coupées, et j'ai mis une tige métallique plus fine, qui a la même fonction. ça évite qu'il se décroche par le bas.

Et je croise les sangles sur celui droite, si non la sangle extérieur a tendance à glisser vers le bout du rétro, et se décroche.

Ok bien reçu...merci
titi95

quand a moi, j'ai des retros aditionnels qui se font pincer par le capot moteur.

Salut a tous, j'ai trouvé enfin les rétros qui vont bien sur l'Outlander (rétro assez large) ce sont des rétros de fabrication anglaise , savez vous pourquoi il y en a un normal et l'autre qui est grossissant,,,,????...merci de vos réponses..
titi95

ok merci de ta réponse VINCENT Joël...
titi95

grossissant ? jamais vu.
J'ai vu et eu des glaces planes et des glaces bombées.
Les glaces bombées donnent un champ de vision plus large, donc pratique en courbe, pas besoin de régler le rétro de manière hyper-précise mais en contre-partie on perd de la précision. Donc pas facile de savoir si dans un endroit étroit il reste 5 ou 15cm en l'angle arrière de la caravane et l'obstacle, et pas facile de voir les voitures loin derrière.
Ceci dit, j'aime bien ceux légèrement bombés.

Dans mon cas, pas trop de soucis mais il faut s'yhabiter.
C'est surtout pour ceux qui roulent feux éteints sur autoroute à plus de 160-180, ou alors en contre-jour...

bonjour a tous,
et merci pour vos réponses
merci également a da silva car je ne retrouvé plus le lien du post lol
j'ai enfin acheté mes rétro 15 euros sur ebay loll
se sont les même que sur ton trajet également je verrait bien si je doit les modifier
encore merci a tous
frederick