Forum Lacaravane.com

Il y a très peu de temps que nous avons un mover, qui facilitent d'une façon inimaginable la mise en place de la caravane.
Mais tous les concessionnaires que nous avons eu et ce dans les achats de nos différentes caravanes nous ont toujours dit : NE JAMAIS TIRER sur les poignées de la caravane !!!!

Pour moi aucun fissure au niveau du coffre sur ma caravane Hobby de 2008 If faut dire que je respecte le ptac de ma caravane et je ne depasse pas les 100 km/h comme preciser dans la notice d'utilisation

Aucune fissure non plus, mais je ne peux respecter le PTAC et je dépasse les 100 km/h

Par contre au début que je l'avais, le vérin a été remplacé car blocage parfois ...
Ca aurait pu entrainer des soucis par la suite...

Pour info , les poignées sont fixés sur la carrosserie par un renfort intermédiaire, donc ça ne joue pas sur le coffre.
Mais c'est vrai qu'il ne faut pas tirer sur les poignées, mais dans les gardiennages, ils ne se privent pas

Pour arrété la fissure ou "crique" et éviter la propagation, il faut faire un trou (percer) au bout de la crique damètre 2 ou 3 mm c'est comme cela que l'on pratique sur les revetements ou stuctures des Aeronef

Bon soir.
Si la caravane est sous garantie, réparé par le concessionnaire.
Ces fissures,,, j'aime aussi je les ai dans le coffre, mais ma cara est de 20 ans!
Sont dues à des changements brusques de température. Ne vous attendez pas à voir ces photos dans une caravane Hooby avec seulement deux ans.

HOBBY 440 SF EXCELLENT 2008 , c'est cette caravane qui a un problème de fissure.

bonjour,
et aussi la 2007 les fissures sont arrivées avec la nouvelle face avant

Bonjour,

La face avant comme celui ci :


Est apparu sur les modèles 2003 jusqu'au modèle 2008.

Bonsoir tout le monde !

J'ai moi aussi, depuis déjà un certain temps, la même amorce de fissure sur un seul côté du coffre sur flèche (modèle 2003). Mais ça ne semble pas bouger, donc pour le moment je ne m'inquiète pas...

Cordialement.

bonjour à tous
on vante souvent la qualité des produit allemand comme quoi on a tord il y aussi des problèmes chez eux comme j'ai toujours dis si il y avait une voiture ou une caravane sans problème , ça se saurait et depuis longtemps!

Bonsoir
Je n'avais pas vu ce post, mais les fissures, je les avais déjà remarquées, au même endroit (bas du coffre, des deux côtés), pourtant moi aussi elle n'a jamais été déplacée en poussant puisque j'ai un mover.
Oui c'est vrai qu'avec un peu de "choucroute le plastique se répare bien et sera même plus solide, mais je ne me suis pas trop penché sur la question, mais il me semble que l'accès risque d'être plutôt "très difficille", c'est dans l'angle et à l'intérieur du coffre
A la choucroute j'ai déjà réparé le petit bac noir qui se situe sous le réservoir d'eau potable, c'est du costaud .
Pat.

illico a écrit :bonjour ,

avant toutes choses , pour arrêter la fissure , avec une perceuse , faire un trou de 3mm environ à l'extrémité de la fissure
après , faire le masticage .............

Bonjour

Comme dit Mr Illico depuis Novembre 2009
j' ai réparé les fissures en perçant avec une mèche de 2 puis fibre de verre
et depuis ayant roulé environs 8000 Kms rien ne bouge

JM59

Bonsoir
Finalement je viens de regarder à ces fameuses fissures sur le coffre à gaz, en fait, (sur le mien) cela vient du poids des éléments qui sont dans ce coffre (RDS, gaz etc. etc.), j'avais déjà remarqué que le fond avait tendance à s'affaisser, j'avais donc posé des tasseaux pour soulager le plancher, mais seulement sur la partie AR, (j'ai vissé des tasseaux dans les panneaux), et là je m'aperçois que le plancher est légèrement affaissé sur la partie AV, ce qui fait fissurer le coffre. Donc en soulevant légèrement le plancher (partie AV) avec un cric, ça m'a permis de glisser des cales d'environ 3cm d'épaisseur sur les longerons, ce qui fait que le plancher porte sur les longerons au lieu d'être dans le vide, ce qui ne répare pas la fissure (maintenant elle y est), mais ça évite de continuer à se casser plus loin et ça rapproche les deux côtés de la fissure. Donc en clair ces fissures sont occasionnées par le poids chargé dans ce coffre dont le plancher ne porte pas sur les longerons. .
Pat.

bonjour,
je pense que tu as trouvé le hic! quand j'ai intallé la batterie du mover dans le coffre
avant, j'avais remarqué la fleche du fond et trouvé bizarre qu'il ne soit pas prevu de reposer sur
la fleche j'avais prevu d'intercaller une planche mais j'ai oublié et les fissures sont arrivées
des les beaux jours je le ferai

Oui je crois .
voilà exactement ce qui m'est arrivé aussi
et là, voyant que mon système de cales remédie déjà au problème, je pense que je vais prendre le temps (suis retraité ) et je vais carrément renforcer le dessous du plancher de façon à ce qu'il porte beaucoup plus sur les longerons. .
Bonne soirée .
Pat.