Forum Lacaravane.com

suite

suite
Moteur terminé et calage de l'AAC spécial au comparateur et au disque gradué.

Chagement des coussinets de bielles et ligne d'arbre avec vérification des jeux par "plastigauge"
Réfection de la culasse , changement des soupapes d'Admission et rodage de toutes les soupapes.
Avec, comme le démontre le calibre, des jeux parfaits de 0.05 mm

super boulot,

à toi,
je me demande si le rodage de soupapes existe encore dans les garages !!

belles trompettes d' admission, ça va ronfler

Pierre

Quel bon boulot !!!

Félicitations .
J'admire le travail ...le travail dont je ne suis pas capable . Tout en étant manuel je ne suis pas dans cette mécanique là .
Contrairement aux intellectuels , un manuel travail autant de ses mains que de sa tête .
Certains croirons mieux faire en faisant un chèque ...
Je renouvelle toutes mes félicitations et mon admiration pour un tel travail .

Bravo pour ce travail
j'ai refait un seul moteur celui de ma Simca 6 et ça a été une belle expérience

@Gerard

Tu pourrais faire les classics day's à magny cour le week end du 24 25 26 avril.

Sauf problème de dernière minute, j'y serais, histoire de se dérouiller le pied droit ( c'est une image )

Non, je suis en Rallye historique en Anjou et puis Magny cours n'est pas fait pour des voitures comme la mienne, circuit trop rapide, fait pour des voitures qui dépassent le 200 km:h
J'ai fais 2 fois les Classics Days mais on est toujours dans les rétros pour surveiller derrière les bolides qui arrivent!