Forum Lacaravane.com

Pour rouler plus vite et ne pas être limité par les 25 kmh

http://www.ecycle.fr/catalogue/velo-electrique-45-km-h/

Oui il y a cela aussi,

https://reporterre.net/De-plus-en-plus- ... en-bolides

mais faut casque et immatriculation je suppose, j'étais à la semaine cyclo fédé dans le 61, j'ai vu 2 fat électriques mais bon rien ne vaut les muscles tant qu'on peut

Papy80 a écrit : Avec 3 roues c'est un tricycle ,pas un vélo !
Pour parler de vrais VAE ,c'est surtout le poids pour le transport sur une caravane qui pose probléme !

oui c'est 2 roues le cyclo , mais j'aime bien l'innovation

Vu les prix ,temps que mes guibolles me le permettrons je roulerais avec celui la

Bravo l'ami

Bonjour !
Pour ceux qui envisagent l'achat d'un VAE ,dépêchez vous la prime gouvernementale de 200 € va être supprimé le 1er Février 2018

c'est pour faire plaisir à Bertone , il y aura moins de fainéants sur les pistes cyclabes

Bonjour

pour le départ en retraite de mon épouse cet été, je pense lui acheter un vae.

mon critère essentiel : maintenance à proximité.

Pour cela, je dispose de

1) Tout proche : 3 km

http://www.velo-electrique.com/Pages/re ... htm#ancre2

très proche
mais
moteur à l'avant
style vieillot

2) Proche : 10 km

https://www.culturevelo.com

il y a du choix avec des vélos à moteur central, j'ai cru comprendre que c'était ce qu'il y a de mieux en motorisation


3) plus loin : 20 km

https://www.btwin.com/fr/velo-ville/vel ... e-bas.html

en cas de problème, il faudra charger l'engin en voiture
moteur shimano

Faut-il mettre pratiquement 2 000 € pour la fiabilité ? donc avec une batterie Lithium > 11 Ah ?

je dois me dépêcher car la prime de 200 € se termine le 31 janvier ......

merci de votre aide avisé

Bonjour
Personellement je conseille le moteur central qui a un comportement identique a un vélo classique
le poids est centre et l'assistance progressive et naturelle
on trouve de tous les prix mais si on recherche la fiabilité il faut accepter d'y mettre le prix
j'ai eu un kettler(moteur panasonic) qui a fait 24000 kms et que j'ai revendu pour acheter un scott
qui a déjà 4500 kms

Bonjour !
Entièrement d'accord avec toi ,c'est avec le moteur central que l'équilibre de démarrage reste identique
a un vélo sans assistance électrique ,après c'est une question d'habitude
Norauto en fait de très joli dans le genre Vintage

Bonsoir

J'ai essayé ce jour le Elops 940 : pas trop mal, finition du cadre sérieuse ... feins hydrauliques, dérailleur standard (Decathlon)

j'ai repéré ces 2 vélos chez culture vélo près de chez moi

https://www.culturevelo.com/EASYURBAN-M16-NV

https://www.culturevelo.com/Solexity-Sm ... Noir-Rouge


A priori le même fabricant easy bike

pour 100 € de plus :

dérailleur à billes avec variation en continu Nu vinci N330 et commande S3
moteur tranzX avec boîtier de commande à 5 modes
L,'easyurban semble avoir la batterie dans le cadre ...

j'avoue que d'un point de vue technique, les 2 me plaisent ....

vos avis chers colistiers

un grand merci à vous !!!

bonjour
pour ma part je prendrais le premier car la motorisation est connue( shimano)
mes voisins camping caristes en ont chacun un et en sont satisfait
les 2 suivants sont peut être bien mais la motorisation n'est pas très connue
sur les 2 un seul a les 2 freins à disque et c'est préférable car beaucoup plus
efficace (un VAE est lourd et il faut l'arrêter en descente)
pour les dérailleurs a bille, quid de la longévité, j'avais un Nexus sur le kettler
pas de problème mais si besoin de remise en état, tres onéreux

N'oublions pas la batterie ,le voltage (36 ou 24 v ) et l'ampérage peut être différent )
certaines ont aussi une capacité d'autonomie plus longue que d'autres
(25/45 km )ou 60/80 km )comme chez Norauto par exemple

les 3 sont en 36 V(je pense qu'il n'y a plus de 24 V)
les 3 ont une batterie de 400 Wh c'est un standard actuel qui permet une autonomie correcte
difficile d'annoncer un chiffre car elle dépend
du poids du cycliste
de l'état du revêtement de la route
de la pression des pneus
du vent
des pentes
des arrêts et relances

je mets un lien qui permet de simuler les différents paramètres et de se rendre compte des variations
https://www.bosch-ebike.com/fr/service/ ... autonomie/

C'est pour cette raison que souvent il est donné une fourchette de kilométrage pour l'utilisation de la batterie !