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Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 16 déc. 2014 18:51
par thithi
A vous lire, je pense que vous n'avez pas compris le sens de mon dernier message, la seule catégorie de personne concerné par cette discrimination est celle que tout le monde connait, pas ceux qui ont de petits moyens avec un domicile fixe :cry:

A@
Thierry

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 16 déc. 2014 19:01
par thithi
Pascal a écrit : au niveau des rétros, les miens sont nickels avec une 2m30 mais avec une 2m50, il manquait 10cm à chaque rétro pour avoir une bonne rétrovision dedans
@pascal

Je suis d'accord avec toi les miens ont pris 8 cm après être passés sur l'établi. Par contre même avec ce rajout, ils sont d'une stabilité exemplaire même en croisant les PL à 100 GPS ===8
THierry

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 16 déc. 2014 20:37
par pierre deschamps
Bonsoir à tous,
Des propos intéressants, merci à tous.
freteurr dit : " lorsque tu auras connu le confort d'une 2.50m de large, c'est difficile de revenir en arrière".
Est-ce que tu parles du confort de vie à l'étape ou du confort routier en terme de tenue de route (à cause de la voie plus large) ?
Ou bien les deux ?
Merci par avance, très cordialement,
Pierre

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 16 déc. 2014 20:43
par Pascal
C'est sûr que la grosse différence est à l'intérieur. Cela permet de faire certaines dispositions qu'en 2m30 ne seraient pas possibles.
Sinon, le couloir central peut être plus large...
Sur la route, pour la largeur des voies, je ne sais pas, j'ai pas fait suffisamment de km. Par contre, en zone urbanisée, la largeur se sent un peu.
Mais ce qui m'a le plus plus marqué, c'est la prise au vent car même en faux plat descendant ou petite descente, (et c'était un soir calme sans vent), j'ai pas pu vraiment prendre une vitesse conséquente (en même temps, j'avais pas 200cv ce jour-là). Donc au niveau conso, cela doit jouer si tu roules souvent à plus de 100

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 16 déc. 2014 22:52
par Menhir22
sur les voies secondaires c' est 80 kms/h :mrgreen:

et sur les grands axes c' est 90, pourquoi veux-tu roulé à 100 !!

moi, je respecte, comme cela je ne paie pas ===8

LP

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 06:38
par Pascal
J'étais sur une nationale limitée à 100 :wink:

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 07:06
par Philcox
Bonjour,
Quel St le rapport entre le titre de ce post : "Caravane et mauvaises routes " avec le débat sur les doubles essieux ?
J ai tout lu et ne comprends pas .
Merci

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 07:45
par thithi
LE PARRAIN a écrit :sur les voies secondaires c' est 80 kms/h :mrgreen:

et sur les grands axes c' est 90, pourquoi veux-tu roulé à 100 !!

moi, je respecte, comme cela je ne paie pas ===8

LP
Mais au moins quelque chose que tu respecte :mrgreen: :mrgreen: Ok, Ok chercher pas ===1

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 08:24
par Menhir22
@ Philippe,

mais si il y a un rapport,

une DE c' est bien une caravane :mrgreen: donc DE et mauvaise route, c' est pas le même comportement qu' une SE, :roll:

voilà le pourquoi du comment de la chose ===8 ===8

LP

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 10:34
par emsa
A mon avis le seul gros défaut de la DE (en dehors de son encombrement mais ça c'est un choix!) c'est d'être pratiquement impossible
à manoeuvrer à la main. Sur route c'est autre chose l'avantage en stabilité et freinage est évident, néanmoins je pense que les mauvaises
routes ne seront jamais la tasse de thé des caravanes car trop secouées, il convient donc mieux de les aborder très cool en se garant souvent pour
se laisser dépasser. Pour ce qui est de la discrimination dont tu parles thithi, il est sans doute vrai que certain gérants de camping ne tiennent
pas à accueillir des gents du voyage (nos homologues pourtant). Serions nous acceptés sur leurs aires d'accueil??? Tous cela est regrettable mais pas
définitif. Question de volonté.

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 10:39
par Pascal
J'ai jamais vraiment essayé à la main mais mon avis, c'est que cela soit une simple essieu de 1500kg ou une DE de 1800kg, je me vois mal les bouger à la main. Ou alors faut un goudron bien plat et lisse.. Après, même quand j'avais une SE, je ne le déplaçais pas à la main...
Pour les mauvaises routes, c'est vrai mais la différence est quand même importante je trouve entre SE et DE.

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 10:46
par Menhir22
ma LMC fait 1600kgs,
ma cour en gravelle, je ne la bouge pas ===7 c' est pour cela qu' elle a un mover

la fendt, ,je l' ai ripé un peu sur l' herbe ===8

passer un certain poids, faut du bitume bien plat comme dit Pascal :mrgreen:

LP

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 17 déc. 2014 17:43
par thithi
+1 , je vous rejoins tous les deux

Thierry

Re: Caravane et mauvaises routes

Publié : 18 déc. 2014 00:20
par Philcox
LE PARRAIN a écrit :@ Philippe,

mais si il y a un rapport,

une DE c' est bien une caravane :mrgreen: donc DE et mauvaise route, c' est pas le même comportement qu' une SE, :roll:

voilà le pourquoi du comment de la chose ===8 ===8

LP
Mouais admettons , c'est un peu tiré par les cheveux , non ?
Bonne continuation de débattre sur les DE ...