Forum Lacaravane.com

j'ai une connaissance que tracte une caravane de 1000kg avec une c3 hdi 70 ch il y a pas de problème particulier

J'ai une bonne mémoire donc j'ai jamais eu de gros soucis...
Et pourtant, certains attelages n'étaient pas du genre surmotorisés et certaines routes pas forcément hyper facile...

Pascal est naturellement optimiste parce qu'il est naturellement prévoyant. Peut-on lui reprocher ?

J'ai moi-même une maxime : "Le matériel doit servir l'homme et non l'inverse."

Et effectivement, on ne roulera pas à 130 km/h avec 1100 kg derrière une C3, mais en prenant son temps (et donc en prévoyant ce temps supplémentaire) on arrivera à bon port sans heurt.

Et même en consommant 15 litres aux 100 km avec une C3 pendant 1000 ou 2000 km par an, ce véhicule se révèle plus économique au global.

Le membre supertux tracte une C3 première génération HDi 92 ch
Il à tracté une pliante rigide et actuellement une Mancelle 420 surbaissé.

15l avec une c3 de 80 ou 100cv, il faut soit avoir un pied très très lourd soit un sacré vent de face

15l avec une c3 hdi, techniquement même pas sur que ce soit possible....sur une distance de 100 bornes....

Touristus Simplex a écrit :Et pour avoir essayé une Prius (et une Auris aussi) hybride en solo...

A partir du moment, où, malgré la pub, le moteur thermique de ces autos fonctionne 99,9% du temps en solo (d'où une consommation réelle en ville et vérifiée par moi-même de quasiment 9 litres de 95... ) je vois assez bien ce que ça va donner avec une caravane (peu importe laquelle) au cul !

A choisir et même si légalement c'est censé ne rien tracter du tout, je préfère mettre une caravane derrière une C3 (ou même une Twingo) plutôt que derrière ce formidable piège à gogos.

9 litres , ceci est anormal....
Une Prius/auris ne consomme pas ça en solo...en conduite normale.Le moteur thermique doit fonctionner moins de temps que cela...
L’indication du choix de ce véhicule est alors mauvaise avec le cadre d'utilisation de celui ci.
(c'est comme le choix d'un diesel qui fait de petits parcours....)

C'est peut être un piège à gogos pour certains.. pour d'autres c'est une belle alternative... avec une conduite adaptée Economique dans un cadre qui lui convient.

Elle n'est pas étudiée POUR tracter, elle sait maintenant le faire et c'est tout.
Mon oncle avec son Auris SW hybrid était déçu de ne pas savoir tirer une remorque pour aller a la déchetterie... voilà maintenant pour sa prochaine il sera content...

je n’achèterai pas une Prius , ni une c3 POUR tirer une caravane.....il y a beaucoup d'autres voitures sachant le faire bien mieux....

9 litres , ceci est anormal... Une Prius/auris ne consomme pas ça en solo...en conduite normale.Le moteur thermique doit fonctionner moins de temps que cela...

Simple : 50% du temps, c'est bidon. Tu as trois kilomètres (au sens propre) d'autonomie en 100% électrique à moins de 40 ou 50 km/h, (je ne sais plus exactement).
Résultat, en ville ou sur route, dés que tu fais plus de trois kilomètres (et j'ai plutôt l'impression que c'est beaucoup moins), le moteur thermique fonctionne tout le temps ou presque, il se s’arrête que lorsque la voiture ne roule plus (façon stop & start) et encore, pas toujours. Résultat, 9 litres en ville, un poil moins sur route, et ce n'est surement pas l'antique boite automatique de crotte qu'ils ont mis dessus qui va arranger les choses.

Perso, je reste persuadé que si ce système avait réellement un intérêt, il y a belle lurette que les compagnies pétrolières auraient mis le grappin dessus pour bloquer le bouzin.
On le voit tout les jours avec des voitures électriques qui sont soit hors de prix soit où tout est fait pour qu'on en les acheté pas (la Zoé est considérée comme un succès avec 50000 exemplaires vendus !!!!)

Les véhicules hybrides, c'est principalement de la boite automatique ou une boite piloté.
Les voitures avec un moteur thermique, que soit essence ou diesel, il n'y a pas de miracle en ville pour la consommation.

Concernant les voitures avec moteurs thermique, des grandes ville font la chasse pour laisser place aux transports au commun.

Bonsoir,

Je suis très surpris par les consommations annoncées ici sur la toyota prius de l'ordre des 9 litres en villes. En effet, mes parents, mon beau-frère et mon meilleur ami possèdent tous les trois respectivement une Auris hybride et deux Prius. En aucun cas ils ont signalé de telles consommations. Mon père roulant principalement sur des routes montagneuse et les deux autres uniquement en ville. Leur consommation moyenne tourne aux alentours des 5l au 100km. Je ne suis donc pas de l'avis qu'il s'agisse d'une arnaque, mais plutôt d'une bonne alternative au diesel pour des trajets plus ou moins courts.
A bientôt!

essais:
35% du temps de roulage en Electrique:
http://www.turbo.fr/toyota/toyota-prius ... us-4-2016/

questions a 287 propriétaires de prius:

Combien consommez vous avec votre Prius ?

1. de 4,0 à 4,2 L/100km , 6,6 % 19 votes

2. de 4,3 à 4,5 L/100km 9,1 % 26 votes

3. de 4,6 à 4,8 L/100km 10,5 % 30 votes

4. de 4,9 à 5,1 L/100km 16,7 % 48 votes

5. de 5,2 à 5,4 L/100km 16,4 % 47 votes

6. de 5,5 à 5,7 L/100km 11,1 % 32 votes

7. de 5,8 à 6,0 L/100km 9,1 % 26 votes

8. de 6,1 à 6,3 L/100km 4,2 % 12 votes

9. de 6,4 à 6,6 L/100km 16,4 %47 vote


Plus mauvaise conso : 9,2 (à fond sur l'autoroute )

un doute.... a lire:
http://www.forum-auto.com/marques/toyot ... 40-910.htm

une autre étude de consommation:
Les plus de 6,2 l/100 sont 0,72%!
http://prius-touring-club.com/vbf/showt ... nsommation

Pensez ce que vous voulez, mais quand je les ai prise, j'ai mis le compteur à zéro, j’ai roulé et je sais très bien ce que j'ai lu.

Maintenant il suffit de voir les consommations annoncées de certains en traction ici même pour savoir que personne, mais alors personne, ne dira qu'il a acheté une grosse m€rde et qu'elle consomme comme un trou.

Je ne doute pas de ta vision, mais c'est "un cas d'espèce" certainement...
tu vois par toi même que c'est extrêmement rare ce type de consommation avec un tel véhicule...au vu du nombre très très important d’évaluations des conducteurs.
Les explication sont peut etre :un choix de mode totalement inadapté de la boite (sur lequel étaits tu?)ou le frein electrique restant enclenché.
Tu as peut etre une autre idée....

Bonne nouvelle on peut tracter avec une Prius,

Mais meilleure nouvelle ,on peut tracter plus lourd avec le RAV 4 Hybride version awd: 1650 kg!
Un essai doit être intéressant!

Pas de chance il me faut 1800kg. Avec un SUV, ça semble une formalité.
Ben... mais non... Mais rien à voir avec les Prius

Pour tracter 1800, y'a pas trop le choix, mais la derniere tesla le peut...
Mais j'ai pas encore vu d'essai en traction