Forum Lacaravane.com

Ouais Mais en PTRA, je te bat encore
Pis, si tu m'embête, je prends L'XM Tissier pour tracter NA

chiche

je fais une vidéo

Pierre

PS: et pis sur ma roulotte j' ai une boule, j' y met la remorque chargée

Fremeda a écrit :Ceci n'est valable que lorsqu'on est en limite...

Pas du tout...

Voir l'exemple que je donnais dans le Topic concerné :
Par exemple un conducteur de VW Tiguan 2.0 TDI 170 ch 4x4, selon vos chiffres de janvier 2010 possède un PTAC de 2240 kg et un PTRA de 4443 kg

Si on lui attelle une remorque de 1200 kg, cela lui fera une somme des PTAC de 2240 + 1200 = 3440 kg et donc le permis B suffira...

Si c'était le PTRA qui était pris en compte, il dépasse les 4250 kg et le BE aurait été obligatoire dans la première mouture de l'article R221-4 prévue mais non appliquée au 19 janvier 2013 !

Ca fait une "petite" différence...

Serge

C'est un cas simple pour une cara légère.
Prend mon cas perso par exemple. J'ai une DE de 1500kg que je porterai probablement à 1800 ou 1900 kg.
Pour tracter confortablement, il me faut un gros véhicule type 4x4 ou fourgon ou pick up qui auront des capacités de traction entre 1800 et 3500 kg. Dans le cas d'un de ces 2 derniers véhicules, ils ont des PTAC d'au moins 2900kg, voir plus.
En additionnant les PTAC, cela donne 1900kg+2900kg=4800kg donc EB indispensable. Même si on roule pas en pleine charge.
Mon rêve serait de pouvoir tracter une remorque baggagère derrière la caravane pour emporter tout le fourbis.

@ Fremeda

Oui le BE (appellation de l'ancien EB) te serait indispensable dans cette configuration...

Je voulais simplement insister sur le fait que c'est la somme des PTAC et non pas le PTRA qui est à prendre en compte pour déterminer le permis nécessaire...

Quand à la remorque derrière la caravane, c'est strictement interdit sauf dérogation préfectorale, généralement accordée aux forains...

La solution, faire comme faisait mon père :
1) premier jour il amenait la caravane..
2) seconde journée, il repartait chercher son bateau (un 6 mètres)

Et l'inverse au retour !!!

Serge

Oui, enfin si tu fait 600 ou 800 km dans ta journée, s'il faut recommencer le lendemain avec la remorque, bonjours les frais et la fatigue.

justement si c'est "reservé" aux forains les forces de l'ordre penserons voir des forains donc ne les arreteraient pas

@ aurelien71

Si tu es prêt à subir :
- Immobilisation des véhicules.
- Amende de 4e classe.

Tu peux toujours essayer en connaissance de cause, voir article R433-8 du code de la route...

Serge

D'ailleurs, un membre du forum l'avais fait
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 03#p198722

Mais à chacun ces responsabilités en cas d'accident ou de contrôle.

Bonjour

Vous ne pensez pas qu'il y a 3 sujets qui parlent de la même chose et, qui mériteraient d'etre fusionnés ?

THierry

ça donne le choix et ça permet de raconter les même choses



Pierre

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