Forum Lacaravane.com

Pour ceux qui n'ont pas à tracter, la question peu se poser. Pour nous, là c'est autre chose.

francis74 a écrit : ↑

14 janv. 2018 17:22

A méditer , mais cela va étre short pour tracter ;

C'est tout la connerie des statistiques ponduent par nos très intelligents technocrates !
ils te répondront que le pourcentage de la mortalité sur nos routes avec des voitures sans permis a 70 kmh
n'est pas élévé et donc peu accidentogéne !

Tiens Tiens

https://actu.orange.fr/politique/limita ... Vu3Rs.html

Un Sénateur de la Vienne témoigne que des tests réalisés sur des axes secondaires ont pour résultats que ces routes testées à 90 puis 80 km/h ont données plus de morts lorsque limitées à 80 qu'à 90.
Il montre du doigt les mêmes qui sont en train de fausser des tests de pollution avec des voitures qui roulent au gasoil afin que nous achetions des voitures électriques qui sont tellement exemplaires que les déchets résultants de cette production électrique sont enterrés à plus de 500 m de profondeur sans que ces décisions aient plus de réflexion sur ce que ces déchets enterrés à 500 m vont entrainer, à terme, sur les populations qui vivent au dessus !!!

Les Danois sont repassés a 90 kmh et la mortalité sur la route a baissé !
le seul bémol c'est que les conducteurs Danois sont certainement plus respectueux
des limitations de vitesse et rigoureux sur leur conduite au volant que nous <<les irréductibles Gaulois>>

Oui, Papy80, il nous est dit la même chose en ce qui concerne les Allemands.
Pour être, depuis 25 ans, régulièrement à Munich, je vais te dire, tient, en modérant, : ils ne sont pas pire que nous Niçois, mais pas mieux !!!

Oui mais la tu compares avec une race spéciale de représentant des conducteurs Français !
J'ai des souvenirs cocasses de la conduite de ses autochtones sur cette belle Côte d'Azur
que j'ai souvent visité seulement en solo et pourtant hors saison quand mon fils était dans la Marine en poste a Toulon

Heureusement que visiter l'arriére pays a beaucoup de charme
car sinon avec les conducteurs dans vos grandes villes c'est l'enfer ,j'oserais presque dire pire que les Parisiens
que je connais aussi quand je vais chez ma fille

A vendre, 6ème, 5ème presque neuves et C5 en très bon état malheureusement diésélisée ainsi que caravane trop lourde pour être tractée avec ma mobylette..........

Jeanda a écrit : ↑

14 janv. 2018 19:35

Un Sénateur de la Vienne témoigne que des tests réalisés sur des axes secondaires ont pour résultats que ces routes testées à 90 puis 80 km/h ont données plus de morts lorsque limitées à 80 qu'à 90.
Il montre du doigt les mêmes qui sont en train de fausser des tests de pollution avec des voitures qui roulent au gasoil afin que nous achetions des voitures électriques qui sont tellement exemplaires que les déchets résultants de cette production électrique sont enterrés à plus de 500 m de profondeur sans que ces décisions aient plus de réflexion sur ce que ces déchets enterrés à 500 m vont entrainer, à terme, sur les populations qui vivent au dessus !!!

Bah oui mais aucun ne dira jamais 'je me suis trompé'. Si la mortalité ne baisse pas ou augmente, ils diront que nous sommes d'incorrigibles chauffards et claqueront des radars tous les 500 m...
Ce sera toujours nous les fautifs, ce pays fonctionne ainsi depuis des décennies... Le chômage ? Les français sont des fainéants ! L'intégration marche pas ? Les français sont racistes !

On paye leurs conneries depuis des lustres !

Bonsoir,

Avec le B96 je roule à 80 sur les routes françaises et se sont les camions qui me font 'flipés' toujours collés à la caravane et qui s'énervent pour tenter le dépassement. Avec cette nouvelle vitesse maxi sur les routes sans terre plein central les voitures vont se suivre les unes les autres et le 'préssé' va en dépasser 4 d'un coup . En vérité vu l'absence chronique de la police et de la gendarmerie sur les routes sauf quand cela rapporte je ne suis pas sur que cette mesure améliore en quoi que ce soit la baisse de la mortalité sur les routes. A suivre le cours de bourse des sociétés d'autoroutes.

Oui les camions mais aussi pour moi les fourgons bâchés immatriculés à l'est... Sur les routes de la Nièvre, j'en croise souvent... Les gus ont le pied lourd et ils ne prennent que les nationales... Ce sont des fourgons bâchés avec une capucine au dessus de la cabine pour le couchage qui se conduisent avec un permis B donc, pas de réglementation sur les temps de conduite...

A tous ceux qui veulent revendre leur 5ème, 6ème ou 7ème vitesse (j'en vois ici et ailleurs) : vous ne voulez plus aller sur les routes à chaussées séparée et les autoroutes, où l'on pourra encore rouler à plus de 90 km/h ?
Je comprends que c'est ironique, sarcastique, évidemment, et comme je trouve ces nouvelles limitation aberrantes moi aussi, ça me va.

Mais sans rire, ce n'est vraiment pas un argument. Personne n'a dit qu'on devait être dans le dernier rapport sur les routes nationales ...
Je veux dire, il y a des zones 30, des 50, des 80, des 90, des 110, des 130 (et encore, c'est des vitesses maxi, on n'est pas obligé d'y rouler, et parfois on DOIT même rouler moins vite pour avoir une vitesse adaptée aux circonstance : la fameuse différence entre vitesse excessive et excès de vitesse ...), et on a des boîtes de vitesse pour faire face à toutes ces situations. Basta !

Pour Laurent
Comment fait on quand on vit dans un département où il n'y a qu'un tronçon d'autoroute qui l' effleure et qu'il n'y a pas de voies rapides. On a pas tous la chance de vivre à Paris !

Papillon247 a écrit : ↑

15 janv. 2018 21:35

On a pas tous la chance de vivre à Paris !

Parce que t'appelle ca de La chance

Tu connais pas ton bonheur

que du bonheur de rouler à 80 km/h sur nos routes, comment vont réagir les poids lourds?

Heureusement comme frontalier je roule souvent à l'étranger.
Pas facile sur la grande majorité des réseaux autoroutier européen de tenir les 80 km/h alors que les autocars et poids lourds vous poussent au c.. .