Forum Lacaravane.com

lebaniego a écrit : ↑

15 nov. 2018 10:26

Micron et son interview devant un rafale sur le CdG... Il aurait dû faire ça devant un mirage car c'est ce qu'il a 'vendu' aux français ou du moins à ceux qui ont voté pour lui... Perso, je n'ai pas regardé parce que j'en ai ras le bol de leurs stratégies de com'... Le petit roi maîtrise la technique de l'enfumage...
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chercher du travail sur un giratoire

mais on marche pour se réchauffer car il fait frisquet et de plus on préfère être en sécurité sur un passage protégé

Pierre

Et le 1er ministre qui rajoute une couche ! Dans 10 ans annihilation des chaudières sol à fioul (il y en a environ 3, 5millions ....) du grand n'importe quoi, par quoi on remplace, du gaz ? Faut déjà avoir le gaz de ville car en citerne c'est très cher... Pompe à chaleur euh ça coûte un bras, en deçà d'une température trop basse ça ne suffit plus, électrique ça veut dire que soit on fera explosé la consommation électrique donc plus de nucléaire..... Ou centrale à charbon Et tout ça faut déjà avoir les fonds nécessaire tout ça en plus de vouloir nous faire changer d'auto

J'habite en ville dans le sud 78 "coeur de ville" comme dit notre maire, mais je n'ai pas le droit au gaz de ville, donc j'ai du propane, propane que j'achette en Allemagne (et oui !!! livrée par un camion Allemand) parce qu'il est 30% moins cher que le Propane vendu par Primagaz ou autre VENDEUR Français
D'ailleur je peu vous Parainer, j'ai droit a une ristourne!!!

Merci mais non, ma chaudière fioul installé en 1999 fonctionne très bien, ma maison est assez bien isolé par moi même car les aides de l'état il faut déjà avoir un budget pour faire faire les travaux par artisan agréé Donc j'ai tout fait, changé portes et fenêtres, isolation des combles etc... Je consomme moins de 1000 litres par an pour 80m2 (thermostat réglé à 20,5 la journée et 18,5 la nuit)...

Il faut mettre notre voiture au rebut, il faut virer la chaudière.... ce serait plus simple de jeter le gouvernement !

mon gendre (qui était fan de Macron) a renouvelé sa chaudière mazout (campagne et pas de gaz de ville) l'année dernière pour un coût de presque 10.000€ ( maison de 300 m2)

et aujourd'hui on lui annonce qu'il va devoir la jeter dans 10 ans

et remplacer par quoi ? à quel coût

je puis vous assurer qu'il ne lui faut plus lui prononcer le nom de Macron au risque qu'il te saute à la figure

et hop encore un électeur de perdu

Le plus drôle c'est qu'ils prévoient déjà ce qu'ils feront dans 10 ans... Faudrait déjà qu'ils terminent le premier quinquennat

en effet, ça n'engage à rien puisqu'ils ne seront plus là pour assumer les conséquences de leurs actes !

Et la lois qu'ils ont promulgué contre l'obsolescence programmée .........elle en est ou? ils vont l'annuler!!!!

Bonjour

Voici la copie d'un texte signé GUY KONOPNICKI , Marianne c'est un peu long mais ça montre bien le dédain de ce gouvernement envers le peuple . Bonne lecture

Ça va mieux en le disant

LES PARTICULES ALIMENTAIRES

PAR GUY KONOPNICKI : 9 au 15 novembre 2018 / Marianne / 43

Ses cheveux bien peignes, son costume de bonne coupe et son sourire de gendre idéal, on reconnait le gars qui ne fume pas de clopes, ne roule pas en diesel et ne Vote pas pour Laurent Wauquiez.

Benjamin Griveaux, car c'est lui, a attendu de se faire houspiller par François Bayrou pour jurer qu'il n'a jamais insulté le gars au diesel. Reste qu'il exerce la fonction de porte-parole d'un gouvernement qui n'en a pas, de parole.

Qui donc avait promis que la hausse du pouvoir d'achat serait visible, dès la fin octobre, sur les bulletins de
salaire, en attendant le miracle de la disparition des impôts locaux. Le gars qui regarde sa fiche de paye sort aussitôt fumer une clope. Il a 30 ou 50 balles de mieux en net, ce qui ne fait pas un plein d'essence ou de gazole. Il n'est pas près de remplacer son vieux diesel, qu'il a acheté pour sa longévité, en un temps ou l'on vantait le développement durable. Plus de bagnole jetable, du costaud, répétaient les pubs de toutes les marques.

Tant et si bien qu'il se vendit autant et plus de véhicules diesels que de classiques automobiles carburant à l'essence allégée de son plomb. Mieux! Le diesel a été encouragé au nom de écologie et des économies d'énergie, quand il nous était présenté comme un résidu de distillation, un carburant de récupération, pour moteurs de moindre consommation. Les constructeurs, incités à pousser la production de moteurs Diesel, affirmaient même que la production de gaz à effet de serre était moindre puisque à kilométrage égal la consommation est nettement inférieure à celle d'un engin à essence. Le gars qui a cru à tout ça se voit donc traité de pollueur depuis que l'on a découvert les particules émises par son pot d'échappement. Les particules représentent un danger pour la santé publique, plus que pour l'atmosphère, mais le chiffon vert est plus en vogue. On fera donc du diesel le premier danger écologique, appelant à ce titre une fiscalité spéciale. Les particules, ça rapporte gros à l'Etat. Quand le gars avec son diesel réalise qu'on l'a vraiment pris pour un cave, il se fait insulter par le bien-pensant, qui le méprise au point de le croire capable de voter pour Laurent Wauquier

Démenti ou pas, on juge bien l'électeur sur sa bagnole. La vieille Peugeot diesel est donc indigne de s'aligner sur le parking d'une réunion de La République en marche, où l'on vient en hybride ou en électrique. Pour un peu, la Tesla serait à l'époque Macron ce que la Rolex était à l'ère Sarkozy. Le gars de 50 ans qui ne peut pas se payer une Tesla a tout de même raté sa vie. Une vraie bagnole d'écolo, la Tesla, avec ses panneaux solaires, et ça ne coûte jamais que 120 O00 €! Et le gars de 50 berges, qui a raté sa vie au point de rouler en diesel, ose se plaindre de l'augmentation des taxes ?

Il ne comprend pas que le gouvernement pense avant tout à l'écologie. D'accord, il n'a pas interdit le glyphosate, ni l'introduction de l'huile de palme dans la fabrication des carburants, le ministre de l'agriculture, Didier Guillaume, demande des preuves de la nocivité des pesticides, et le président lui-même a relancé le transport par bus, en laissant se dégrader le réseau ferroviaire. Mais il taxe le gazole, la pollution aux particules, celle de ces gens infréquentables qui ont besoin de leur bagnole pour aller au boulot, déposer les gosses à l'école et faire leurs courses ou ils peuvent faute de commerces de
proximité. Benjamin Griveaux, en privé, ne peut s'empêcher de brosser le portrait de ce minable qui pollue et vote mal. Comme les bourgeois d'autrefois imaginaient avec effroi l'ouvrier qui buvait du gros rouge et votait pour les rouges.

Ce qui importe, ce n'est pas tant l'écologie, la lutte contre le réchauffement climatique, mais le comportement écologiquement correct. Il faut donc culpabiliser l'utilisateur du gazole, clope au bec au volant de sa bagnole diesel, afin de pouvoir le taxer. Député des quartiers branchès du centre de Paris, probable candidat à la Mairie, Griveaux s'adresse à la crème, celle qui fréquente les rues piétonnes et les pistes cyclables. A ces gens qui frissonnent à l'idée de s'aventurer dans le Val-de-Marne mais savent si bien se comporter. Avec eux, au moins, on peut rire du gars qui fume des clopes, même pas des joints, roule en diesel, vote au mieux pour Wauquiez, et peut bien payer et payer encore, pour ses particules

os du CO2 :

Que pèse la France dans le cadre des émissions mondiales de CO 2, censées être à l’origine du dérèglement climatique ?

D’après l’Agence internationale de l’énergie, site en anglais (Key World Energy Statistics), voici la liste des émissions de CO 2 par pays, pour l’année 2016 :

Les données sont en milliards de tonnes, pourcentages arrondis à la première décimale.

Monde entier 32,32 = 100 %

Chine 9,06 = 28,0 %

États-Unis 4,83 = 14,9 %

Inde 2,08 = 6,0 %

Russie 1,44 = 4,4 %

Japon 1,15 = 3,6 %

Allemagne 0,73 = 2,3 %

Corée du Sud 0,59 = 1,8 %

Iran 0,56 = 1,7 %

Canada 0,54 = 1,7 %

Arabie saoudite 0,53 = 1,6 %

Brésil 0,52 = 1,6 %

Indonésie 0,45 = 1,4 %

Mexique 0,45 = 1,4 %

Afrique du Sud 0,41 = 1,3 %

Australie 0,39 = 1,2 %

Royaume-Uni 0,37 = 1,1 %

Turquie 0,34 = 1,0 %

Italie 0,33 = 1,0 %

France 0,29 = 0,9 %

les 177 autres pays qui sont au-dessous de 1 % ne sont pas listés.

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Même en admettant que la France divise par deux ses émissions de CO 2 grâce à la disparition des voitures à essence ou diesel (quid des transports routiers ?), l’impact sur le dérèglement climatique mondial serait quasiment négligeable.

Ainsi, augmenter le prix des carburants en France en invoquant la lutte contre le dérèglement climatique est une véritable supercherie.



Tout es

tout à fait de ton avis LONDON sauf qu'il plus rentable de taxer les automobilistes français que d'aller dire aux plus gros pollueurs de réduire leurs émissions de particules.

La taxe carbone, une infime partie est consacré à écologie, le reste sert à renflouer les caisses de l'état, qui n'arrive même pas à combler le déficit puisse que la dette de la France continue d'augmenter.

on va même encore augmenter la dette de la France pour compenser la disparition des impôts locaux, qui représentent à ce jour 10 milliard d'euros, l'état compte augmenter la dette de 6,5 milliard pour compenser la perte de revenus des communes , vous aurez vu comme moi qui l'en manque, et bien, à charge des communes de trouver le reste, on n'a pas fini d'avoir des chaussées dégradées des services municipaux réduits et des impôts fonciers en augmentation (là encore une absurdité,mais promesse de campagne du président et il persiste). pas étonnant qu'un maire sur deux ne se représente pas en 2020.

comme je l'ai déjà indiqué on ne peut pas réformer un pays en 5 ans les décisions doivent être prisent sur la longueur 10ans, 15 ans, 20ans, l’erreur de Mr Macron c'est croire que l'on puisse tout remettre à plat en quelques années,comme je l'ai également dis on ne peut pas gouverner un pays qu' avec des idéologies sans prendre en compte les réalités de terrain.

ou bout de 18 mois de gouvernance ce gouvernement s'enlise s'il veut croire qu'il va s'en sortir avec quelques mesurettes il se trompe, je pense qu' a présent le malaise est très profond et va bien au delà même des taxes sur le carburant.

et demain,

il se servira dans les banques

Pierre