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Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une caravane d'occasion (Burstner Ventana 530TL de 2001). Avant l'achat de cette caravane, j'avais regardé les caractéristiques de celle-ci sur Internet. Sur les différents sites visités il était donné un poid à vide de +- 1200Kgs et un poid en charge de 1500Kgs.

Lors du passage au contrôle technique (Belgique), j'ai passé la caravane dans les conditions suivantes:

- Caravane à vide plus:

-1 bouteille de gaz pleine
- 1 petite bouteille de gaz vide
- +- 15 litres d'eau dans les différents réservoirs (WC + réserve d'eau sanitaire)
- 1 auvent (+-50Kgs)

Un mover (+-50Kgs a été vajouté par les anciens propriétaires)-

Lors de la pesée, j'ai été vraiment surpris par le poid de la caravane: 1350 Kgs. La fiche signalétique placée sur la caravane indique 1360 Kgs au lieu des 1500 Kgs espérés! Ce qui me laisse 10 Kgs de chargement pour la vaisselle, les vêtements, etc...

Pouvez-vous me dire s'il existe une solution pour avoir une masse de chargement supérieure? (MMA de 1500kgs par exemple)

Merci pour vos conseils avisés

Bonjour.
Tout à fait étonnant ce que vous dites : Lors du controle technique on vous à remis un "rapport d'identification". Sur ce document, vous avez
1 : la tare, qui est le poids en ordre de marche. Ce poids comprend les réservoir plein, le poids d'une bouteille de gaz ...etc.
2 : La masse maxi autorisée ( MMA )
Vient ensuite la charge utile.
Sur votre document quel est cette charge utile ?
D'autre part cette caravane n'avait jamais été immatriculée ? car en principe elle n'est pesée qu'une fois, lors de la première mise en circulation. Elle doit bien sur être présentée au C.T. lors de l'achat en occasion, puis tout les 2 ans, mais elle n'est plus pesée lors de ces représentations.
N.B. Je me rend au C.T. pour ma voiure dans 2 jours, si vous le souhaitez je peus demander des infos.
Cordialement.

@ Piron
Chaque fois qu'une caravane change de propriétaire, elle est pesée au CT et elle peut être pesée chaque fois que tu passes au CT, Valentine fut pesée 2 fois (2 CT différents) pendant la durée que nous l'avions.

Bonjour,

Comme dit madame Lili, chaque fois que la caravane change de propriétaire, un nouveau certificat d'identification est crée, donc pesée de la caravane.

La charge utile sur le nouveau document est bien de 10 Kgs!!!

Sur l'ancien document d'identification, la chage utile était de 150Kgs (poids à vide de 1210Kgs, MMA 1360Kgs), mais je ne sais pas dans quelles conditions la caravane a été passée au contrôle technique (mover, auvent, réserve d'eau, bonbonne de gaz)

Oui ta caravane a certainement été pesée avec le mover (avec la batterie, compte +/- 75kg)
Comment pèse-t-il la caravane, posée sur 2 plaques, contrôle du poids, ensuite il regarde la charge que peut supporter la tête d'attelage et ajoute ce poids au 1er relevé.
Mais le truc que je ne pige pas du tout, cela a peut être changé, mais en B, le poids à vide de la caravane doit être 10% en dessous de la MMA.
Donc si MMA 1000kg, poids à vide 900kg maximum.

J'édite pour compléter, quel est le poids marqué sur ton châssis et sur ton essieu ? tu pourrais éventuellement demander une + grosse charge utile, dans ce cas tu devrais faire une demande d'immatriculation à titre isolé, le CT (par n'importe lequel, voir sur appel téléphonique) introduirait ton dossier auprès du Ministère, cela te coûtera en gros 250€, pendant la durée du traitement de ton dossier, tu ne pourras pas rouler avec ta caravane, et cela peut s'éterniser 4 mois

Bonjour madama Lili,

Sur la plaque signalétique fixée sur la caravane: 1360Kgs
A l'origine, la caravane n'avait pas de mover (truma mover se)

Le constructeur du mover donne 33kgs + batterie, cela devrait plutôt tourner vers les 50kgs de charge.

Si je ne me trompe pas, la charge à vide correspond à une caravane en ordre de marche, c'est à dire réservoirs pleins + 1 bouteille de gaz. Est-ce exact? L'auvent est-il compris?

Si la première fois la caravane a été présentée tout à fait vide, je pourrais comprendre la différence de poids, mais tous les propriétaires de cette caravane devraient être en surpoids!!!!

1210kgs+50kgs(mover)+50kgs(auvent)+15kgs(eau)+25kgs(gaz)=1350kgs

Pour la mesure de poids, c'est bien comme tu l'expliques qu'elle a été faite
La caravane a aussi été mesurée en la détellant et sur une autre balance du contrôle technique (suite à mon étonnement) avec les mêmes résultats!

Je ne parle pas de la plaque signalétique, regarde le poids admis pour ton châssis et ton essieu. La charge admissible par le châssis et l'essieu sont toujours plus élevées que celle de la plaque signalétique (question sécurité)
Je possède un Mover SE, je t'affirme qu'avec la batterie, le récepteur et la batterie, cela représente +/- 75kg, n'oublie jamais que le papier se laisse écrire
Un caravanier belge expérimenté sait très bien, que la caravane doit être vide de vide, même pas un petit string dans le rangement.
L'auvent n'est JAMAIS comptabilisé par contre pour l'eau, et le gaz, je ne sais pas.

Où peut-on trouver ces informations?

pour l'essieu, la seule solution est de te coucher sous la caravane.
pour le châssis c'est gravé dans celui-ci et généralement sur 1 des branches rejoignant la tête d'attelage.

Tu dois savoir qu'en B, la MMA est toujours supérieure à celle de la F.

La caravane n'étant pas chez moi, je regarde dès que je peux

obelix1990 a écrit :Bonjour,

Comme dit madame Lili, chaque fois que la caravane change de propriétaire, un nouveau certificat d'identification est crée, donc pesée de la caravane.

La charge utile sur le nouveau document est bien de 10 Kgs!!!

Sur l'ancien document d'identification, la chage utile était de 150Kgs (poids à vide de 1210Kgs, MMA 1360Kgs), mais je ne sais pas dans quelles conditions la caravane a été passée au contrôle technique (mover, auvent, réserve d'eau, bonbonne de gaz)

Ce n'est pas mon cas, en effet, j'ai acheté la caravane d'occasion et il ne me l'on pas pesée .....



Pour l'eau je crois qu'il faut que le jérican soit rempli à 10ou 15% et tu dois avoir une bouteille de gaz remplie ( il ne précise pas la bouteille )

Bonsoir,

Sur la plaque signalétique installée sur l'essieu, il est également indiqué 1360kgs...

Je viens de charger la caravane: résultat 78kgs (sans la table, les chaises et les vêtements)

En retirant l'auvent, l'eau et une bonbonne de gaz vide, je gagne 80kgs
Avec les 10 me restant, je peux donc charger 90Kgs.

Existe-t-il une tolerance pour la pesée en cas de contrôle? Car il va sans dire que une fois le chargement complété, je serai en surcharge

bonjour,

je viens de repeser la caravane chargée:

Verdict de la pesée: 1460kgs (caravane détachée) - 1360Kgs (caravane attelée) avec l'auvent (50kgs), le tapis de sol (6kgs), la bonbonne vide (11kgs). je pense que c'est le poids avec lequel je partirai cette année

Bonjour,
1460 kg détellée, 1360 kg attelée = 100 kg sur l'attelage c'est beaucoup.

Bonne journée

L'idéal, c'est de mettre l'auvent, la batterie du mover et tout ce qui est lourd dans le coffre de la voiture ..
Ce qui est ennuyeux, c'est pas trop la surcharge, mais la charge maxi de l'essieu qui est à 1360 kg .. c'est son maximum autorisé..
Du coup ce n'est plus une surcharge administrative, mais une surcharge physique