Forum Lacaravane.com

C'est l'usage depuis des lustres sur pas mal de voitures. Si effectivement la hauteur était entre 350 et 420mm, la plupart des caravanes piqueraient du nez de façon grave...

@ Pascal

Et d'un autre côté la quasi totalité des possesseurs de caravane récentes La Mancelle sont quasi obligés d'utiliser la "plaque de réhausse" vendue par la marque, mais qui, du moins je le pense, ne convient que sur leurs timons, sinon leurs têtes d'attelage sont trop basses par rapport à la norme !!!

Serge

Oui, c'est ce que je disais grosso-modo dans un post hier. Mais c'est aussi plus facile de réhausser la tête d'attelage que de la baisser aussi.
Mais ce problème date des années 70. J'avais eu une caravane qui était trop basse (et de partout en plus, une vraie charrue) et en changeant de voiture heureusement que l'essieu et 2-3 trucs ont été changés pour la relevé de 4-5cm...

Doministère a écrit :Bonjour,

également, nouvelle attache caravane de marque Siarr à la bonne hauteur

Bonjour !
Caravanier depuis 1977 et Fidéle a la Régie !
Mes attelages ont toujours étaient montés en concessions Renault sur mes 9 différentes Renault!
les 2 marques montées on toujours étaient SIARR ou ATNOR ,selon la disponibilité du moment!
et je n'ai jamais eu de probléme de hauteur de boules je pense méme de hauteurs différentes !
ou alors de l'ordre de quelques millimétres( 42,50 a 45 au centre) en col de cygne comme en platine droite comme celle de Doministére !

@ serge
Sur la renault (espace)pas besoin de plaque de réhausse col de cygne centre 0.47hauteur 0.50
claude

Pencroft a écrit :Ma caravane aussi à le nez en l'air. A l'occasion, j'irais mesurer la hauteur de ma boule par rapport au sol.

Je viens de mesurer sur mon monospace, la hauteur entre le sol et l'axe de boule: 475 mm

Je comprends maintenant pourquoi ma caravane penche dangereusement de l'arrière !

Avant j'avais une 306 break, c'était le même problème !

J'ai l'impression qu'ils ont augmenté la hauteur depuis la fin des années 90, car avant je n'avais jamais eu ce soucis.

J'ai oublié de préciser la marque de mon attelage:

BRINK


C'est un long col de cygne qui disparait sous le parechoc.

La norme cest le dessus de la boule à 39cm +- 5cm... De toute façon avec les cols de cygne et les RDSO c'est jamais bon! je n'achète pas ce genre d'attelage, en plus ils sont beaucoup plus cher. Avec une rotule monobloc boulonnée c'est bien plus facile d' ajuster la hauteur.

J'ai jamais eu de RDSO mais avec tous les attelages que j'ai eu depuis les années 85 (constructeur, accessoiriste, sur-mesure...) jamais eu de soucis de hauteur.
Et idem pour le dernier que j'ai monté ce printemps. Et c'est pour la plupart des cols de cygne

POCLAIN a écrit :La norme cest le dessus de la boule à 39cm +- 5cm....

Bonjour,

D'où tiens tu ces chiffres ??? Ta source m'intéresse !

Parce que moi j'ai ceci :
"la norme 94/20/CE du 29 juillet 1994 indique une fourchette de dimensions comprises entre 350 et 420 mm de hauteur entre le sol et le centre de la boule...."

Ce n'est pas tout à fait la même chose....
Si je prends en particulier 390 mm - 50 mm = 340 mm et j'enlève le rayon de la rotule soit 25 mm, cela donne un minimum de 315 mm du sol pour l'axe de la rotule....

Vraiment bas !!!

Serge

Bonjour,
Je pense que j'avais trouvé çà sur le site de la DRIRE,(mais où?) tu dois avoir raison 39cm c'était certainement au centre de la rotule, j'ai retrouvé un article du JO ( UEL 373/121) il donne les mêmes valeurs que la norme 94/20CE!
Mais de toute façon avec une tolérance aussi importante, pas évident d'avoir çà caravane horizontale!

@ POCLAIN

Pour ma part pas de problème de réglage de hauteur de rotule grace à la platine du Racio :



Serge

bonjour je vient juste de trouver deux ressort pour monter mes nouveau amortisseur ,mais j'aie un doute après mesure l'ensemble amortisseur ressort donne 10 cm de plus que les ancien,cet risquer de remonter autant la caravane ou pas de souci ,avec les ancien amortisseur souvent dans les camping je fessais charrue avec les pieds
merci pour vos lumière