Forum Lacaravane.com

"Seulement 200cv !" te plaint pas, j'en ai juste 110 et en diesel, donc moins véloce.... c'est vrai, je consomme moins, en général entre 9 et 11L/100km
pour rouler entre 80 et 110km/h avec ma cara actuelle. (autour d'1T)

Pour un ensemble voiture et caravane, je ne sais pas.
Mais en solo, la suspension de permis; c'est au dessus de 40 km/h au dessus de la limitation de vitesse.

Je me plains pas d'avoir 200cv. Cela permet d'accélérer franchement pour doubler ou relancer... avec en plus un attelage stable, c'est le pied Et agréable de pouvoir monter rapidement quand cela grimpe fort...
Quand je tracte avec seulement 120cv, c'est un peu une conduite différente car tu roules plus à une vitesse variable suivant les conditions, 105 chrono si pas de vent, 90 si lvent de face modéré etc...

Bonjour,
Ben oui,déjà qu'en solo 120ch c'est pas le top, alors avec 1600kgs aux fesses je n'ose m'imaginer la galère !

120cv en solo, c'est pas galère... tu croises à 160-170 chrono et en France, tu finis les côtes d'autoroute à 130 donc pas si galère...
Et en traction, j'ai jamais trouvé cela galère mais je ne fais de compétition en traction non plus.
Franchement, ce qui est galère, c'est les limitations dans certains cas, le traffic etc...
Mais avec 120cv en traction, tu roules bien à 95-100 chrono au plat sans soucis en croisière

Après, vu la faible différence de prix lors de l'achat dans mon contexte, je préfère avoir 200cv que 120cv...
Et si je mets 30000 ou 40000 euros dans une voiture neuve, c'est pour avoir un truc quimarche, quitte à mettre 2000 ou 3000 euros de plus

Pascal a écrit : Et si je mets 30000 ou 40000 euros dans une voiture neuve, c'est pour avoir un truc qui marche, quitte à mettre 2000 ou 3000 euros de plus

Bof, en France, faut surtout mettre 30000 € dans un truc qui marche mal .... Par contre, gadget à donf. Faut en mettre plein la vue au "con qui paye"

En france tu as le malus/bonus qui pose problème.
Et comme les gens préfèrent les gadgets à d'autres critères, les gens s'adaptent... Pour moi, je veux suffisamment de puissance, 4RM... Le reste, si je veux regarder un film ou écouter un concert, je le fais dans d'autres endroits que ma voiture...

+1 !! C'est pas pour rien que j'ai choisis Dacia dans une configuration basique. Le minimum nécessaire. Pas de fioritures que tu payes et n'utilise pas la plupart du temps et qui coûte un bras à entretenir.
Seul regret, une motorisation un peu faible, mais qui se comprend pour pas vampiriser les modèles Renault qui sont eux bourrés d'électronique et de gadgets plus ou moins utiles.
Ceci dit, je referai probablement la cartographie moteur du Duster pour gagner 20cv et passer de 240 nm à 280 voir 300nm de couple.

A 30 000 € Chez Renault tu pouvais avoir une bonne motorisation avec pas autant de gadjets et d'électronique qu'on pourrait le croire !
Un Koléos !
Seul probléme c'est le Malus !

Oui, reste à voir le côté fiabilité, quoi que là, Renault fait largement mieux que Peugeot par exemple.

la fiabilité du M9R(le moteur) chez Renault n'est certainement plus a faire !

http://www.planeterenault.com/1-gamme/4 ... 130-a-180/

@Pascal
Tu as mal lu,quand je dis "galère" c'est avec 1600kgs pas en solo .
Enfin,chacun à ses repères question performances et facilité de traction.
J'ai tracté ma Rapido avec mon espace quadra de 115ch essence et bien même avec seulement 900kgs ça rame.
Sur le plat c'est vrai qu'on ne sent rien mais dès que ça monte
Maintenant ,j'ai 208ch et du couple et là il n'y a pas photo.

Dans le cas cité par Pascal, l'amende doit faire 90€, il n'y a pas de quoi s'en priver. Surtout que je ne connais personne qui ait été verbalisé pour ça.
Je sors la caravane la semaine prochaine avec mes 165cv flambants neufs... J'ai pas mis de disque et je suis pas sûr de m'en apercevoir quand on va passer les 90...

Pour le malus... J'en ai pour 3600€ que j'ai réussi à me faire rembourser par les impots grâce à ma persévérence.

Moins de 20KM/H au dessus de la vitesse autorisée c'est 45 € !

Pour moi, ca rame toujours ou jamais.. Vu que quand ça monte, je suis généralement à fond...
J'ai une tractrice peut lourde (enfin, 1350kg quand même à vide, mais moins lourd qu'un espace) donc avec 1600 derrière, ca rame pas tant que cela.