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yannick62 a écrit :Salut, premièrement la 306 n'a pas de ressort à l'arrière il me semble donc pour l'affaissement de la voiture tu ne pourras rien faire...
Deuxio, les adaptateurs col de cygnes tunesi ne vont pas sur tous les cols de cygnes : il faut que celui ci soit assez grand pour pouvoir mettre ce gros adaptateur : je l'ai mis sur mon col et franchement ça marque énormément le col : j'ai 4 gros enfoncements.

et sur la 307 ?

yannick62 a écrit :apparemment tu peux le mettre sur la partie en diagonale du col de cygne. Mais bon après il faut voir si la prise ne va pas gêner...

oui bon en gros j'achèterais à l'aveugle sans savoir si mon col va réellement permettre l'adaptation de l'adaptateur...
bon au pire je le revends mais bon
encore merci

AH ZUT j'ai pas vu que c'était une 307 je croyais 306... Je vais me renseigner

fredetcie57 a écrit :

yannick62 a écrit :Salut, premièrement la 306 n'a pas de ressort à l'arrière il me semble donc pour l'affaissement de la voiture tu ne pourras rien faire...
Deuxio, les adaptateurs col de cygnes tunesi ne vont pas sur tous les cols de cygnes : il faut que celui ci soit assez grand pour pouvoir mettre ce gros adaptateur : je l'ai mis sur mon col et franchement ça marque énormément le col : j'ai 4 gros enfoncements.

et sur la 307 ?

oui moi c'est une 307

mais je vais savoir bientôt vu que j'ai l'hom qui se renseigne à un spé de peugeot...

lolivier_familys a écrit :

yannick62 a écrit :apparemment tu peux le mettre sur la partie en diagonale du col de cygne. Mais bon après il faut voir si la prise ne va pas gêner...

oui bon en gros j'achèterais à l'aveugle sans savoir si mon col va réellement permettre l'adaptation de l'adaptateur...
bon au pire je le revends mais bon
encore merci

Ca se revend sans problème sur ebay : perso j'ai fait un bénéf de 50 euros

yannick62 a écrit :Salut, premièrement la 306 n'a pas de ressort à l'arrière il me semble donc pour l'affaissement de la voiture tu ne pourras rien faire...

Il reste la solution d'amortisseur spéciaux.
Il faut voir du côté des 307 sportives quelles sont les différences.
Mais des suspensions sports cela doit bien exister pour les 307

Pour les ressorts ça à l'air d'être bon il y en a 4 mais après il faut voir si il en existe des plus dur pour l'arière et ça c'est pas gagné : les commerciales peut être mais il faut voir si c'est autorisé au !montage.

yannick62 a écrit :
Ca se revend sans problème sur ebay : perso j'ai fait un bénéf de 50 euros

rhooo le vilain !!

Pascal a écrit :

yannick62 a écrit :Salut, premièrement la 306 n'a pas de ressort à l'arrière il me semble donc pour l'affaissement de la voiture tu ne pourras rien faire...

Il reste la solution d'amortisseur spéciaux.
Il faut voir du côté des 307 sportives quelles sont les différences.
Mais des suspensions sports cela doit bien exister pour les 307

des amortos ça ne changera pas grand chose à mon avis... Déjà la voiture est en "surpoids" de l'arrière : cuve de gpl, attelage alors avec une caravane en plus ca commence à faire lourd.

lolivier_familys a écrit :

yannick62 a écrit :
Ca se revend sans problème sur ebay : perso j'ai fait un bénéf de 50 euros

rhooo le vilain !!

Et j'étais le moins cher : un autre c'est vendu 40 euros de plus....

Si si par exemple on monte des amortisseurs gonflables (c'était courant sur certains breaks dans les années 80, j'en ai eu, très agréables) ou des amortisseurs avec ressorts compensateurs (pas mal aussi, j'ai testé).

Mais normalement même avec une suspension normale ça doit aller. Mais une suspension arrière ferme, c'est beaucoup plus confortable. Et aussi en solo, moins de roulis et de mouvements de caisses. Génial pour les appuis.

yannick62 a écrit :
des amortos ça ne changera pas grand chose à mon avis... Déjà la voiture est en "surpoids" de l'arrière : cuve de gpl, attelage alors avec une caravane en plus ca commence à faire lourd.

c'est exactement ce que dit mon hom
mais la cara est vraiment petite et bon on est déjà parti 2 fois avec sans soucis mais bon il a peur je le comprend faudrait pas qu'il nous mettent à 4 au fossé et bon il est chauffeur alors il est plutot du genre a aimé avant du coupe...
l'un d'entre vous saurez me dire combien de poids en flèche il me faudrait idéalement ?

oui mais ça c'est généralement spécifique à certaines marques et de nos jours en adaptable je ne suis pas certain que ce genre d'équipement se vendent encore (sur les camping car oui) car il faut repasser à la drire.

yannick62 a écrit :

lolivier_familys a écrit :

yannick62 a écrit :
Ca se revend sans problème sur ebay : perso j'ai fait un bénéf de 50 euros

rhooo le vilain !!

Et j'étais le moins cher : un autre c'est vendu 40 euros de plus....

enfin là la période juste avant les vacances je ne suis pas certaine que ce soit le moment propice aux bonnes affaires y'a pas de soldes sur ebay...
de plus en plus je me dis qu'on aurait du acheté une cara à tête pivotante lol car celle là on l'a eu gratos mais avec tous les frais l'auvent... bref lol je crois que ct pas l'affaire du siécle...

Je ne sais pas.

Pourquoi repasser à la drire pour un simple changement d'amortisseur, de ressort ou autre ?

En tout cas, je sais que cela existe pour pas mal de voitures des suspensions moins souples.