Forum Lacaravane.com

oui c'est ce que je pensais faire, mais bon là c'est pas la bonne période. Je pense que l'on va attendre 2009 et partir lundi sans stab, doucement ...

J'irai chez narbonne accessoire, avec la carte FFCC je devrais avoir 10% normalement, puis je négocierai le reste, tout est cher de toute façon?

Sinon ce système AKS est vraiment performant?

Oui pas de problème avec l'aks mais tout dépend du poids de ta caravane car il y a plusieurs modèles en fonction du poids : si ta caravane est légère : le 1300 suffira.

Oui elle est légère c'est une gruau 39 cp classic, elle doit faire 800kg à vide et 1000 Poids total autorisé en charge.

Petite rectification la voiture fait 1560 kg à vide.

Le AKS 1300 devrait donc suffire.

Comment fais t on pour mettre une photo en signature sur le forum?

Bonjour,

Pour la photo en signature, voir ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =1&t=12986

Serge

salut
monter un aks 1300 est un jeu d'enfant il te faut un marteau, un clée a pipe de 19 et une plate de 19 rien d'autre ensuite tu suis le post ci joint
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =33&t=3324 c'est la meme façon de faire quelque soit le type d'aks tu verra c'est tres facile a faire

Bonjour,

Alors, Mikeinferno, ces vacances sans stab, se sont-elles bien déroulées ????

A+++

Salut Dominique, ben c'est gentil de prendre des nouvelles. finalement je suis parvenu à installer correctement mon adaptateur sur mon col de cygne, notamment grace aux gens du forum, que je remercie encore.

J'ai donc pu me faire la main sur 900 kilomètres de route avec mes stab tunesi 630, et heureusement vu le vent qu'il y avait sur l'autoroute. Enfin pour une première fois, cela c'est bien passé.

Par contre je ne sais pas trop comment regler la hauteur des stab avec la manivelle. On m'a dit qu'il fallait pas trop serrer. Je ne sais pas trop.

Encore merci

Bonjour,

Tu as les modes d'emploi de montage et les réglages sur cette page :
http://www.lacaravane.com/documents/tunesi630330.htm

Mais je ne connais pas les Tunesi....

Serge

bonjour
réglages d'un stab Tunési 630 et 330 :
____caravane de moins de750kg_____visser sur 30 mm des 2 cotés (pré-contraintes 20kg)
____-----------de750 a 1100kg________---------70mm------------------(-----------------60kg)
____-----------de plus de 1100kg------------------100mm----------------(-----------------90kg)

voila ce qui est inscrit sur la notice de mon Tunési a platine droite (pas col de cygne) qui ne me sert plus
sur la nouvelle caravane j'ai un AKS 1300 monté d'origine

Tu peux aussi rouler en desserrant les manivelles à fond : tu as toujours la fonction antilacet mais pas le "répartiteur de charge". En plus ça fait moins de contrainte sur l'attelage.

hé bien moi je ne conseille pas de dévisser les manivelles a fond (conneries) tu risques de déteriorer les pas de vis et si un jour tu as besoin du répartiteur tu seras dans la M----
serres les un minimum si tu veut pas le répartiteur moins de contraintes sur l'attelage et puis c'est étudié pour
comme disait Fernand Raynaud en faite tout dépend du poids en fleche de ta caravane ,
la fonction répartiteur n'a jamais endommagé un attelage (j'utilise un Stab Tunési depuis les années 80 je n'ai jamais eu de problémes avec l'attelage des différents véhicules avec lesquels j'ai tracté ) juste la fois ou j'ai pas mis le stab Tunési et que je me suis payé une belle mise en lacets (heureusement la puissance du Scénic et l'ESP on fait leur boulot)
je l'avais pas mis car j'ai le modéle tout en acier et je voulais alléger un peu ma fléche ( grosse connerie)

Je n'ai jamais parlé d'endommager l'attelage je parlais de "contraintes". Perso je n'ai pas confiance en ces systèmes qui se serrent autour du col de cygne : desserrage par exemple si trop fortes contraintes : j'ai le tour sur mon bulldog.

Deuxièmement : les attelages ne sont pas étudiés pour les stab : c'est écrit dans les notices des attelages...

Ca dépend surtout du type de véhicule ... beaucoup maintenant ont des amortissements corrects et n'ont pas vraiment besoin que les stabs soient tendus.
D'autres malheureusement on le cul par terre des que la caravane est attelée, donc là c'est utile de serrer les lames.
Mais faut effectivement se méfier sur un col de cygnes avec les contraintes engendrée ...

bonsoir
je ne pense pas qu'avec 20kg de contraintes (1er réglage) cela joue beaucoup,faut essayer pour voir de toutes facons
pour ma part il est vrai que cela n'était pas un col de cygne
Et si je changeais de véhicule (dans le courant de cette année,j'attends de voir le nouveau Scénic ,mais j'ai envie du
Koléos )donc si je changeais de tractrice je demanderais a la place du col de cygne l'adaptateur sur lequel on peut mettre une boule normale ,puisque ca existe (chez ATNOR)
(1er) pourquoi mettre de la peinture noire sur la boule du col de cygne avec les AKS il faut l'enlever
(2eme) si j'avais besoin de remettre mon Tunési (seulement comme répartiteur ,la fonction anti lacet je l'ai avec l'AKS,j'aurais plus confiance a mon systéme sans col de cygne

Papy80 a écrit :bonsoir
(1er) pourquoi mettre de la peinture noire sur la boule du col de cygne avec les AKS il faut l'enlever
(2eme) si j'avais besoin de remettre mon Tunési (seulement comme répartiteur ,la fonction anti lacet je l'ai avec l'AKS,j'aurais plus confiance a mon systéme sans col de cygne

Bonsoir,

Il faut éviter de mettre 2 systèmes de stabilisation en même temps, il te faudra donc faire un choix entre l'AKS et le Tunesi...

D'après "Le Caravanier" des accidents seraient déjà arrivés...
C'est un sujet ancien, déjà débattu, et je n'avais pas retrouvé les N° de la revue avec les articles concernés !

Je ne peux donc que l'affirmer, sans autre support que ce qui a été dit dans le fil de discussion qui y a été consacré...

Serge