Forum Lacaravane.com

pas de nouvelle,

le frigo est complètement gelé


LP

Ben oui, et comme notre ami est resté a l'interieur...

Merci les gars,j'ai vérifier ce matin, nickel il marche!!Par contre j'ai envi de me lancer dans l'installation d'un ventillo,ça m'a l'air faisable par contre si quelqu'un pouvait me donner la combine pour enlever le tiroir de rengement du haut??

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=2_s

http://www.leader-loisirs.com/ventilate ... -2118.html

http://www.camping-car-plus.com/chaud-f ... -3089.html

J'envisage d'acheter un de ces trois ventilateurs ci dessus lequel me conseillerez vous?
Merci

Pour le tiroir, si c'est la génération 2007 et 2008, il faut prendre un tournevis, mais d'abord enlever le plastique à couvert.
Tirer une ligne jusqu'à la penderie, c'est simple, mais tout dépend de l'implantation.


Un sujet concernant les ventilateurs sur une Hobby, en plus une 410 SFe : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 5913&hilit

un ventilateur récupéré sur un vieux PC fera l'affaire et beaucoup moins cher

Mon père avais acheter chez Narbonne Accessoires en 2009, mais je ne saurais pas dire combien.
Mais avec tous les accessoires acheter durant ces mois là, ce n'était pas une somme importante.

Bonjour à tous, dans mon cas, j'ai mis un ventilateur 230V pour soulager le transfo. 12v, et ce ventilo. est régulé par un variateur de vitesse pour affiner la rotation par rapport au bruit.

Lulu58 a écrit :Pour atteindre une température "frigo" normale, en partant de la température ambiante d'été, il faut bien 24 h pour le mien (caravane de 1995).

Mais alors quelqu'un peut il me dire comment faire qu'en est en itinerance, si on passe une nuit en camping
et bien ca ne vaut pas le peine de brancher le frigo sur electricité

Autant le brancher sur le gaz non

Ce qui dans mon cas est plus simple plus rapide donc efficace

Le débat est ouvers

Tout à fait d'accord avec kikou1car je confirme qu'il faut bien 24 heures de branchement pour atteindre la temperature optimum.
Mais je trouve aussi abérant qu' un frigo qui n'est pas pilpoil de niveau ne fonctionne pas.Les ingènieur qui se creuse la tête pour tout un tas de gadgets ou de fonctions inutile feraient mieux de se pencher sur ces problèmes,car si on fait de l'itinairant ça devient très vite emmerdant.De plus si ces problèmes étaient résolu,ça justifierait à ce moment là le prix exorbitant des frigos!!

Ou alors faut que les terrains de camping se mettent à plat à 100%100 !
Ca me conforte dans l'idée de brancher systémathiquement le gaz (un peut comme les campings cariste )

Le 12 volts, ça marche très bien, ça fait même du froid en roulant et même pour le maintenir (à condition d'avoir un bon câblage pour les grands réfrigérateurs).

le fait de mettre la caravane le plus possible de niveau pour le bon fonctionnement du frigo est valable tant pour le fonctionnement au gaz qu'à l'électricité

par contre, il fera plus de froid au gaz qu'à l'électricité

ce qui fonctionne le moins bien, c'est le 12 volts qui ne fait que de conserver au frais

+1 le 12v ça maintien tout juste ...

le 12 v, çà fait des glaçons
je pars avec disons, une température de - 18°

j' arrive avec - 18°

mais le frigo est alimenté en 6 mm c' est une ligne directe voiture / frigo

le 9 et 10, c' est recharge batterie


LP