Forum Lacaravane.com

vinch54 a écrit :

hobby540 a écrit :Si ça change tout , si c'est un problème coté caravane, elle est garantie

Je l’ai acheté d’occasion a un concessionnaire mais avant de voir avec lui, je vous être sur que ce ne soit pas moi qui fasse pas bien !
Quand je l’ai eu, en Mars 2008, j’ai écris directement à CARAVELAIR qui m’on dit qu’il n’y avait pas de garantie sur cette caravane !!!!!

Bonjour, maintenant, j'en sais un peut plus, ses une caravelair,
si ses la même que la mienne (AMBIACE-510) il y à deux circuis d'alimentation un pour l'éclairage,pompe,WC etc..., et le deuxième circuit
qui est l'alimentation du FRIGO, sur certain model l'alimentation du FRIGO est est à part

Bonne journée à tous

oui c'est la broche 10 pour le friogo et le reste sur la 9.
C'est pour cela que je conseillais de relier les deux ensemble pour le test

attention bien relier toute les masses sur la prise du véhicule (sur la 13 broches il y en à trois)
j'ai déja constaté que s'y il en manquai une, cela ne fonctionne pas sur le circuit conserné,

Bonne journée

Guy pour vous servir

Houlaaa…je vais essayer de répondre à tous le monde, mais avant tout, je tenais à vous remercier pour vos interventions et votre aide

Pour HOBBY540 : le boîtier est dans la penderie, on y trouve un disjoncteur, un transfo, des fusibles type voiture installés sur un CI, des prises de connections…donc j’en déduit qu’il est « électronique »

Pour CHERON GUY et HOBBY540 : effectivement, d’après la notice CARAVELAIR, il y a 2 circuits 12v voiture
- un 12v pour l’éclairage, WC, robinet... avec la borne 9
et
- un 12v pour le frigo avec la borne 10 je crois
la masse étant la même pour les bornes 9 a 12 et s’agit de la borne 13

donc d’après vos dires, il faut absolument dans un premier temps, que je connecte :
- la masse borne 13 a la masse borne 3 (la masse 3 étant celle pour les bornes 1 a 7 (signalisation))
-et peut être que j’alimente impérativement mes deux 12v pour que tout fonctionne.

Pour GUY : je ne trouve que 2 bornes de masse, la 3 et la 13, que ce soit une 13 broches type Jaeger et 7+6 type Feder. Ou trouves tu la troisième ?

En résumé et si c’est le cas, je ne peux pas me contenter d’alimenter que le frigo (borne 10 et 13) ou que l’éclairage (borne 9 et 13) lors de mes essais, il faut absolument que tout soit bien connecté.
J’y retournerai samedi et vous tiendrai au courant…il est toujours intéressant d’avoir la finalité de l’histoire au cas ou ça arrive a d’autre.

vinch54 a écrit :Houlaaa…je vais essayer de répondre à tous le monde, mais avant tout, je tenais à vous remercier pour vos interventions et votre aide

Pour HOBBY540 : le boîtier est dans la penderie, on y trouve un disjoncteur, un transfo, des fusibles type voiture installés sur un CI, des prises de connections…donc j’en déduit qu’il est « électronique »

Pour CHERON GUY et HOBBY540 : effectivement, d’après la notice CARAVELAIR, il y a 2 circuits 12v voiture
- un 12v pour l’éclairage, WC, robinet... avec la borne 9
et
- un 12v pour le frigo avec la borne 10 je crois
la masse étant la même pour les bornes 9 a 12 et s’agit de la borne 13

donc d’après vos dires, il faut absolument dans un premier temps, que je connecte :
- la masse borne 13 a la masse borne 3 (la masse 3 étant celle pour les bornes 1 a 7 (signalisation))
-et peut être que j’alimente impérativement mes deux 12v pour que tout fonctionne.

Pour GUY : je ne trouve que 2 bornes de masse, la 3 et la 13, que ce soit une 13 broches type Jaeger et 7+6 type Feder. Ou trouves tu la troisième ?

En résumé et si c’est le cas, je ne peux pas me contenter d’alimenter que le frigo (borne 10 et 13) ou que l’éclairage (borne 9 et 13) lors de mes essais, il faut absolument que tout soit bien connecté.
J’y retournerai samedi et vous tiendrai au courant…il est toujours intéressant d’avoir la finalité de l’histoire au cas ou ça arrive a d’autre.

désolé de répondre si tard, (je suis à la retraite donc pas souvant la
pour la prise 13 broches=
broche 3 masse pour broches :1,2,4,8
broche 11 masse pour la broche 10 " la à voir l'adresse ou j'ai trouvé cela
www.chez.com/sherrent/13%20pin%20Wiring%20Details.htm

broche 13 masse pour la broche 9

Bonne vacances

Guy pour vous servir

... Tu peux également vérifier sur ta voiture, avec un voltmètre, si tu as du 12V entre les bornes 13(masse)et 9 (+12V) et entre les bornes 13(masse) et 10 (+12V)

Faire l'essai avec et sans moteur car il est possible que la borne 10 n'est alimentée qu'après contact de démarrage.

Sur un schéma que j’ai d’ailleurs récupérer sur ce site, pour une 13 broches, le plot 11 correspond a une « commande de relais » !…

Pour répondre a Obelix1990, je n’ai pas encore connecté ses bornes sur la voiture car j’ai déjà commencer mes essais avec une batterie que j’avais a la maison (bien chargé bien évidement) et 2 fils volant pour alimenter directement la prise de la caravane.
Le but de cette manœuvre était simplement de bien repérer les bornes a alimenter pour ensuite le faire sur la voiture sans être obligé de faire des démontage – remontage successif.
Je pense, et j’espère que c’est de là que vient le problème, je n’alimentais pas simultanément la borne 9 et 10 en 12v mais l’une ou l’autre.

Pourrais-tu mettre une photo du schéma électrique?

obelix1990 a écrit :Pourrais-tu mettre une photo du schéma électrique?

une photos du tableau electrique de ma caravane ou une photo du schema papier qu'il y a dans la notice ?

Schéma papier

obelix1990 a écrit :Schéma papier

le scaner sur mon ordi, c'est pas un probleme, le mettre en ligne, c'est une autre paire de manche

Envoie ton fichier par mail !

Fremeda a écrit :Envoie ton fichier par mail !

ok, je le scanerai demain...

effectivement, d'apres les schemas que je viens d'envoyer a Fremeda, il y a bien 3 masses sur une prise 7+6.
- la borne 3 pour les bornes 1 a 7
- la borne 11 pour la borne 10 (alim frigo)
- la borne 13 pour la borne 9 (alim interieur)

j'essaie de mettre une image :