Forum Lacaravane.com

C'est pour cela que je n'ai pas de mover: lourd et peu ou pas utile pour mon usage
Juste les batteries car c'est quasi-indispensable

tu prend un ams mamuth cela convient jusqu'à 2300kg et pese que 28kg. moins lourd que tes batteries.

Oui, et ils me serviraient à quoi ces 28kg ?
En plus, je ne suis pas sûr qu'il s'adapte aux chassis non-alko. (et sinon, c'est encore quelques kg de plus...)

si maintenant il s' adapte a presque tous les châssis, mais on perd 5 cm de garde au sol; comme avec toutes les marques.
ces 28 kg comme tu dis te permettrait de manœuvrer plus facilement ta cara.
les mover c 'est comme internet. tant qu'on n'y a pas goûté on en voit pas l'intérêt. après on peu plus s' en passer. c'est trop pratique.

On est dans le HS car le début du sujet c'était à propos de batterie.
Et pour être HS, j'ai pas de soucis à manœuvrer ma caravane.

oui. je crois qu'on a fait le tours

Pour faire un branchement simple: j'ai ma batterie qui est simplement reliée à une prise Jaeger 13 broches sur le timon et quand je veux être 'en autonomie', je branche la fiche d'attelage dessus.

Oui, c'est une méthode aussi vieille que le caravaning. Je l'utilise aussi

C'est facile à mettre en oeuvre. C'est l'avantage.
Mais en contre-partie cela fait pas mal de longueur de fil donc chute de tension et cela induit une coupure de courant chaque fois qu'on manipule d'où source de perte des mémoires des trucs genre horloge, autoradio...

il est si simple de tout brancher le 12 v sur la batterie,

mais chacun est libre de jouer avec la fiche,


LP

Il n'est pas tjrs simple de retrouver le 12V sur un circuit imprimé d'un tableau. ..

En général, il est assez facile de voir les fils qui en partent et de virer le mini-circuit-imprimé

@ Fred,

mes roulottes ne sont pas multiplexées

je vire déjà le transfo,

batterie + chargeur tout en 12

et comme dit Pascal, facile de virer une platine à " emme**e " pas d' électronique


LP

Le multiplexage, cela fait juste 2-3 ans et le groupement pour un bus de données spécifique n'a été formé qu'en 2011 et c'est juste le début en pratique. Mais cela n'a pas trop d'incidence sur la batterie etc...

j'ai une cara de 1991 ! pas multiplexée, mais la répartition des circuits 12 V se fait sur un petit circuit imprimé sur lequel est soudé les portes fusible. J'ai pas pu supprimer ce CI sans tout détruire.
Quand au transfo, s'il est toujours là, il est débranché au primaire et secondaire pour utiliser le couple batterie/chargeur.