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Bonjour à tous et plus particulièrement aux pros du 12 volts

je viens de récupérer ma caravane au gardiennage et surprise pas de 12 volts à l'intérieur
vérifications faites, il y a bien du 12 volts sur la prise de l'attelage, il y a aussi du 12 v à l'arrivée dans la caravane

tous les fusibles sont OK

en branchant le 220v, tout ce qui est en 12v fonctionne

je vous joins une photo d'un relais 12v qui se trouve derrière le frigo
ce relais ne serait-il pas la source de mes soucis il y a bien du 12v sur les bornes 30 et 87 (gros fils)

que doit-il y avoir sur les bornes 85 et 86 ( petits fils blancs )

merci pour vos réponses

Sur les bornes 85 et 86, c'est la bobine qui colle le contact. Vérifie à l’ohmmètre si elle n'est pas coupée.
Si elle est bonne, vérifie aussi si tu as 12V qui arrive à cette bobine. (débranche au moins une cosse de cette bobine avant de passer à l’ohmmètre, sinon, tu va le griller)

Merci


j'y vais de ce pas

comme dit plus haut, il y a bien du 12v qui arrive

la bobine est testée, elle est bonne, l'ohmmètre sonne

ok. Elle n'est donc pas coupée, c'est déjà ça. Tu as du 12V qui arrive au contact, mais arrive-t-il à la bobine ? Je suppose que c'est un après contact ?
Si oui, met le contact et mesure au voltmètre si tu as du 12V qui arrive à la bobine. Si pas le cas, faut remonter plus haut. Tu dois avoir un fusible qui protège cette bobine. Il est peut être coupé...


Petit détail : passe un coup de toile emerie et d'antirouille sur la patte du relais, sinon elle va finir complètement pourrie par la rouille

photo prise derrière le frigo, le 12v arrive bien pour alimenter le frigo

mon alimentation 12v est permanente, donc il y a bien du 12v sur les bornes 30 et 87 du relais

la lumière du frigo ne fonctionne pas en alim voiture alors qu'elle fonctionne quand je suis en alim 220v

Ben par le 220, c'est pas le même circuit.
En 12V via le transfo de la cara, le frigo marche ou pas ?

les bornes 30 et 87, c'est juste un contact. Déjà entre ces bornes tu aura toujours 0V
la bobine du relais, lorsqu'elle est alimentée colle le contact qui conduit le 12V à la ligne 12V de l'attelage.
Donc, tu dois avoir du jus entre la masse et une borne 87 ou 30, suivant d'où arrive le jus et suivant si le relais est collé ou non.

Pour notre Hobby de 2008,
L'éclairage du frigo, lorsque la caravane est branché sur la voiture, je ne saurai pas dire si ça marche, sans avoir allumé le plafonnier du salon ou après avoir allumé la lumière du salon.

Dans les Hobby de 2007 et 2008, pour les éclairages et pompes, que ça soit branché sur le 230 volts ou le 12 volts de la voiture, le courant repart du transfo vers les consommateurs (pompes et éclairages)

je suis quelque peu perturbé depuis 2/3 jours, mon épouse s'est fissuré le fémur

ceci expliquant que je n'ai pas bien analysé le problème

en effet, si j'ai bien vérifié la présence de la tension sur le plot + permanent,
je ne l'ai pas fait sur le + après contact :

vérification faite : pas de courant (fusible voiture débranché).

ce qui m'a aussi un peu gêné dans mon analyse, c'est que le concessionnaire l a inversé le 9 et le 10

merci pour vos réponses

Donc tu as trouvé ta panne. Fusible claqué ou retiré.ce qui reviens au même...
Bon courage pour ton épouse.

Ton système est original, il utilise le 12 V APC comme un simple signal et le 12 V permanent pour la puissance.

J'allais dire qu'il y a avait un problème avec le APC, mais j'ai été devancé. Tant mieux si c'est résolu !

Bon rétablissement pour ton épouse.

Merci