Forum Lacaravane.com

les fusibles que tu vois côté transfo c' est pour l' ntérieur

si tu ne as pour l' extérieur ( signalisation ) fait moi une photo

Pierre

ok pour les fusibles, je pensais bien que c'était pour l'intérieur mais je pensais que le circuit extérieur était protégé quelque part aussi.

de toutes façon, ce soir je ressaie avec le +12v que Citroën m'a mis sur le 10 débranché du BSR pour voir au cas ou.... (entre électricité, électronique et multiplexage ...)

ensuite je peux avoir une autre voiture mais en 7 broches, j'ai retrouvé mon adaptateur 7/13 donc je vais testé.

on vas vite voir d'où viens le problème voiture ou caravane.
si cela marche avec l'autre voiture c'est mon faisceau Citroën qui merde, je ramène au garage, comme ils l'ont démonté peut être qu'il y a eu une erreur au remontage.
ce qui est bizarre c'est que le reste tout fonctionne.

je vous tiens au courant demain

Si les feux de la caravane marchait la dernière fois, le problème viens du côté de la voiture, pas du côté de la caravane.
Parfois, il faut bien enfoncer la fiche de la caravane dans la prise voiture. Lorsque la fiche est mal enfoncé, soit une partie des feux marche ou les feux ne fonctionne pas.

un bon coup de masse pour rentrer la fiche ce soir

un coup pied dans la prise et un coup de pied au cul du gars qui la mal monté si c'est ça

test hier soir avec un autre véhicule, a la fraiche 21h, tranquille....

c'est un véhicule 7 broches, je mets mon adaptateur 7/13 et branche le bouzin et là .......................... les feux marchent, cligno, freins, positions.....

bon plus de 12 v intérieur et antibrouillard mais je crois que c'est normal en 7 broches.

verdict je tél à Citroën ce matin pour voir avec eux, je suis soulagé...

pour le fun :
que pensez vous qu'il c'est passé masse n°3 mal rebranché, inversion d'1/6 de tours ?
avec une inversion pourrais avoir quand même mon 12v intérieur qui marche ?

rendez vous jeudi matin, je leur laisse le véhicule pour qu'il teste tout

je vous tiens au courant de la suite

merci des conseils

il n' y a pas d' inversion sinon même en 7 tu n' aurais rien
pas de 12 intérieur, normal,
par contre en 7 tu aurais dû avoir l' AB,

ton problème vient de la masse no 3

Pierre

ok merci, je vais leur indiquer le début de la piste

en surfant sur le net j'ai vu ça :

1/ feu indicateur de direction gauche

2/ feu de brouillard

3/ masse pour les bornes de 1 à 8

4/ feu indicateur de direction droit

5/ feu de position droit

6/ feux stop

7/ feu de position gauche

8/ feu de recul

9/ alimentation permanente (éclairage intérieur caravane)

10/ alimentation après contact (frigo)

11/ masse borne 10

12/ non utilisée

13/ masse borne 9.

alors que moi j'ai dit a citroen + --> 10 et masse --->13

ne faudrait il pas que je leur précise de remettre la masse du frigo en 11 et non 13 ?

merci

La masse en 11 (ou en 12 selon les normes) n'est pas tout à fait standard. La seule masse standard est la masse en 13.

Au pire, tu peut ponter les 11 et 13 sur ta caravane (qui n'a souvent que le 13).

Mais le fait de ne pas avoir de feux ne vient pas de là puisque les plots 1 à 8 ont le plot 3 pour masse.

Pour les masses 11, il faut voir dans la notice de la caravane, cela peut varier d'une marque à une.
Les couleurs de 9 à 13, ça peut varier d'une marque à une autre.

moi je pensais coté socle voiture de mettre la masse en 11 ou effectivement ponter 11 et 13 ensemble mais rien toucher sur la caravane.

effectivement je pense bien que cela n'a pas de rapport avec les feux mais quand a faire autant faire bien (niveau frigo)

tu peux toujours le faire mais qui te dit que ton frigo est en masse 11

il fonctionnait bien avant , donc il était en 13

Pierre

Ben non il a jamais fonctionné sur le 12 v, mis à part l'éclairage intérieur bleuté

Bon le problème actuel c'est mes feux, après je pourrais toujours m'amuser à regarder comment est câbler la prise de ma caravane et au pire ponter entre le 11 et 13

éclairage bleuté, c' est bien beau tout ça

puisque l' éclairage fonctionne c' est qu 'il est branché en masse; pour la résistance, ça c' est autre chose

Pierre