Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je voudrais savoir quelle batterie installer dans ma caravane DE pour l'installation de déplace, caravane, sachant qu'il me faut quatre moteurs, qui pour chaque utilisation demande 20 Amp, mais peuvent demander jusqu'à 105 Amp si pente il y a ou longue utilisation.(Marque type Hypercamp Prestige II), maintenant Batterie AGM ou Gel?? personnellement à par le prix je ne vois pas de différence marquante, donc si certains peuvent éclairer ma petite lanterne y seront les bienvenus (les autres aussi Lol)
Dan

J'ai toujours eu des Batteries loisirs de 100/110 Amp pour les mover de mes caravanes
une FAAM Traleg sur la Caravelair et une Varta Professionnal sur la Burstner

Une batterie de démarrage fait très bien l'affaire.
Avec un mover deux moteurs, 50 Ah est suffisant avec une batterie de démarrage. Alors qu'avec une batterie de loisir, il faut prendre 80 Ah.
Avec un mover à quatre moteurs, une batterie 50 Ah sera t-il suffisant ?

A mon avis 2 moteurs ou 4 moteurs n'a pas d'importance ,
sauf pour le temps d'utilisation en fonction de la capacité de la batterie
il me semble logique que 4 moteurs vont simplement consommer plus que 2 moteurs !
Mais ça c'est ma logique ,
sur la notice de mon mover E-GO (2moteurs ) la plage d'utilisation est de 20 amp min et au maxi de 120 amp
en fonction de la puissance demandée par les difficultés du terrain ,
la batterie recommandé est de 110 amp et au minimum 80 amp
Je suppose que 50 amp risque d'être un peu juste sur un DE avec un mover 4 moteurs !

Truma recommande en fonction des modèles de mover.

Bonjour

Ne pas confondre la capacité d'une batterie (énergie stockée) en Ah et intensité du courant en fonctionnement qui s'exprime en Ampère (A).

Le problème a souvent été évoqué dans le forum: là ou cela coince c'est pas en capacité de la batterie, a moins d'avoir des parcours longs ou des difficultés a recharger derrière utilisation, mais en pic d'intensité.
Ainsi pour illustrer, une toute petite batterie lithium de 18Ah alimentera sans problème un mover deux moteurs demandant 160A en pic... mais pendant 20mn max

Alors, bien sur, a technologie identique, plus la batterie est grosse, plus elle aura une capacité élevée et un pic de courant possible élevé.

Mais a poids égal tu sortiras un pic de courant plus important d'une batterie de démarrage ou une AGM que d'une gel.

Avec quatre moteurs tu as, sur effort maximal, un appel de courant du double de celui de deux moteurs (Lapalissade ?): donc ici, dans ton cas, de 240A si j'ai bien suivi.
Je me méfierais des batterie gel même les 80-110Ah pour quatre moteurs: les pic de courant possible sont rarement indiqués et de toute façon, trop variable d'une marque a l'autre.
Batterie gel qui par ailleurs ont d'autre qualité comme par exemple les nombre de cycles possible.

Bonjour à tous,
Merci pour vos infos, je m’aperçois que, en ce qui concerne les ampérages de batteries très peu vont au-delà de 140 Amp ce qui revient à dire qu'il me faudra deux batteries pour chaque pour ma DE si je veux faire fonctionner les movers dans de bonnes conditions, puisque comme Yann56 me le confirme il me faudra 240 Amp en pics de fonctionnement ce qui me parait logique, maintenant ces deux batteries peuvent-elles servirent à autres choses quand on ne les utilisent pas pour faire fonctionner les movers?? sachant qu'en moyenne les batteries pèses entre 37kgs et 40kgs plus le poids des movers 37kgs X 2 dans le pire j'en ai pour 154kgs de charge pour l'installation, malgré tout il me restera 176 kgs de charges diverses.
Je reste attentif à toutes les bonnes idées merci encore pour vos réponses
Dan

Avec quatre moteurs tu as, sur effort maximal, un appel de courant du double de celui de deux moteurs (Lapalissade ?)

Cela ne me parais pas tout à fait logique ( à tonnage égal ), chaque moteur étant soulagé pas son binôme. Quand tu monte un trottoir, tu n'as jamais les quatre roues qui grimpent en même temps, mais une ou deux maxi (les autres sont sur le plat). Donc 180 A me parait amplement suffisant.

Pour les pics de courant, j'avais comme installation 2 batteries de 75Ah en // (des batteries de loisirs classiques, celle typiquement montée en première monte) et pas de soucis pour fournir des courants de 200A sans que la tension chute trop.
Après, un techno genre lifepo sera plus adapté pour fournir un courant fort peu de temps tout en ayant un poids faible. Un 90Ah de 10-15kg lifepo fournira sans soucis 200A en pointe.

Si il faut 1200w pour faire avancer une caravane cela fait 1200 : 12 = 100A soit 50A par moteur quand il y en a 2.
Quand il y a 4 moteurs cela fait 100 : 4 = 25A par moteur.
Donc pas besoin d'une très grosse batterie.
La puissance nécessaire est toujours la même qu'il y ai 2 ou 4 moteurs.

une batterie de 180 Amp
Arrétez les délires!
la plupart des sites de déplace-caravane recommande même pour une DE donc 4 moteurs une batterie de 105 Ah
je viens encore de le lire sur le site de Kronings pour son systéme twin voir sur :

http://www.kronings.com

Pfff, relis plus haut, je dis au très grand pire (pas français ça...) par rapport au 240A proposé plus haut, je sais bien que 180A est de trop!
J'expliquais simplement que le double pour quatre moteurs est faux!

Re

Encore une fois , ne confonds pas la capacité (Ah ) et l'intensité pic (A).

L'intensité de pic est souvent indiquée en CCA sur les sites sérieux:
http://www.pile.fr/parlons/batterie-auto

Pour un mover deux moteurs de 100A pic, il me semble pifométriquement, par recoupement, qu'il ne faut pas descendre en dessous de 450A CCA.
Beaucoup de batterie de démarrage ou AGM et certaines gels remplissent cette condition.

Pour un quatre moteurs, je ne sais pas
Mais il y a sur le forum des propriétaires de DE qui pourrons certainement te renseigner.

A+

Il y a du monde qui a posté pendant la redaction de mon message en réponse a notre ami.
Cinq messages de retard

Je parlais bien d'une puissance maxi sur gros obstacle ou toutes les roues poussent (reprends mon message) celles qui montent et celles qui sont a plat.Sinon, si on a pas plus de puissance qu'a deux, pourquoi en mettre quatre?

Sur terrain tranquille, je suis bien d'accord: si on met a travailler quatre moteurs là ou le travail peut être fait mécaniquement par deux, chacun travaillera moins et on aura une intensité sensiblement égale qu'il y ait deux ou quatre moteurs tant que l'on a pas dépassé la puissance maximale possible de deux moteurs.

A+

Et pourquoi ne pas installer que deux moteurs?
C'est largement suffisant pour manœuvrer une caravane à DE.