Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous

Attention sur Hobby il n'y pas beaucoup de poid en flèche, selon les modèles, alors si tu met la roue de secours en dessous tu délesteras la flèche d'autant.

a+ Nanard

Lorsque la caravane est normalement chargée, j'ai 75-80 kg, avec les vélos à l'arrière ..
J'ai la batterie du mover dans le coffre à gaz + 2 cubes.
Donc pas de soucis de ce coté là

Par contre si quelqu'un a sa hobby a proximité, j'aimerais savoir s'il y a des trous

murciasand a écrit :merci pour vos infos alors pour la hobby je pense tenter la roue de secours dessous, et si j'ai bien compris il faut mien qu'elle proche de l'essieu plutot que de l'arriere pour quelle ne touche pas le sol lors des passage de dos d'ane, car pour l'equilibre des charge tout depend de notre manniere de charger la caravane. la meilleurs verif est le poids en fleche

Bonjour à tous
@murciasand; ta caravane est sur un chassis ALKO, donc tu n'as pas le choix de l'emplacement, comme t'a dis Pascal, les tous les chassis sont percés en usine, les emplacements sont en attente, le plus dur c'est de se vautrer sous la caravane pour le 1er montage , après c'est de la rigolade
Tu vois ce qui reste à faire
Amitiés JP

bonjour
Oui mais quand vous crevez (pas vous)mes le pneu de la roulotte,pour aller cherchez la roue de secour sous la roulotte pas tres pratique, j'ai eu a faire l'expérience,bien sur comme je l'ai déja dit on créve de moins en moins
cordialement claude
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renault espace 130 cv dci
la mancelle 440 cbm ptc 1060 kg

C'est pas si compliqué que cela car le support alko est extensible... Et comme en plus dans mon cas c'est du 13 pouces en155x13 c'est facile à sortir

Et on crève pas tous les jours.

@CLAUDE 94:
on a pas le même point de vue pour la crevaison (du pneu) ...
comme dit précédemment, moi j'ai du vider la moitié du coffre a gaz pour extraire le pneu qui est placé à droite... donc en dessous , cela aurait été beaucoup plus simple ..

je ne pense pas que le support alko s'adapte sur le chassis de la hobby monsieur JP, car selon ce que j'ai vu lors de la commande le chassis ne ressemble pas du tout.
enfin on verra bien dès la livraison le 27 octobre, epuis pour ma premiere sortie au week end de la toussain la roue sera bien dans le coffre a gaz.
mais si je doit creuver et vide le coffre, je pense que la moutarde va me monter au nez.
car je pense aussi que ca doit etre beaucoup^plus pratique meme si je n'ai jamais creuver en 11 ans de caravaning.

bonsoir
Perso j'ai crevé(pneu) 2 fois en 35 ans de caravaning en faisant une moyenne de 10.000km par an,maintenant a la retraite(depuis 9 ans) j'en fait un peu plus,on créve(pneu)presque plus tout s'améliore route et pneu
salut a +
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la mancelle 440cbm ptc 1060 kg

C'est vrai que c'est rare les crevaisons de nos jours ..
Depuis que je tracte, j'en ai jamais eu (ça fait 12 ans), sauf cette année, mais c'était pas une crevaison mais une hernie sur un pneu..

@HOBBY 540 tu me rapele un souvenir moi aussi j'ai eu une hernie sur un pneu pas compté dans mes 2 crevaisons
salut a + claude
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murciasand a écrit :je ne pense pas que le support alko s'adapte sur le chassis de la hobby monsieur JP, car selon ce que j'ai vu lors de la commande le chassis ne ressemble pas du tout. meme si je n'ai jamais creuver en 11 ans de caravaning.

Bonsoir!
Tu devrais revenir sur un post de l'ami Pascal, ou il parle des chassis; les marques qui domine le marché sont:ALKO & BWP, ces fabbricants distribuent, toutes marques de caravanes, y compris HOBBY, donc il y aura forcement les emplacements prévus pour installer, ton porte roue, En 1981 j'avais une MUNSTERLAND avec châssis BWP, les emplacements existaient déjà!!
Autre chose, est ce que ça t'arrive de séjourner sur des terrain en légère pente, pour compenser la pente, tu as peut être dans tes bagages quelques planchettes, ou des cales en pente pour faire rouler ta caravane dessus histoire de récupérer le bon niveau;
Dis moi pourquoi? tu te priverai de faire la même chose quand tu as crevée une roue, ? je peut te garantir que ça aide quand la cara, est presque à la bonne hauteur pour finir les quelques centimètres, avec le cric de bord
Pour ma part sur Home Car je n'ai pas le support Alko, le fabricant a poser un espèce de bout de tube coincé, sous le planché, histoire que ça coute moins cher, c'est fournis avec à la commande; donc j' acceptes comme c'est
Amitiés JP

bonjour a tous
moi j'ai trouve la solution de mettre la roue de secours de la caravane dans le coffre de la voiture facile a attraper en cas de crevaison et facile a defaire quand on creve avec la voiture dont la roue est dans le coffre pas facile de vider le coffre quand il est plein de valises ou de sacs.
a+

sympa la solution de la roue de secours dans le coffre.
mais mon labrador va faire la tete
car, le coffre c'est son domaine
et en plus elle prend preque la totalitée de la place, elle aime le confort, comme ses maitre.

bonsoir
Pourquoi il n'y aurait t'il pas une roue galette comme sur certaines voitures elle prendrait moins de place
Votre avis m'interesse
cordialement claude
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Oui, mais pour l'instant les roues de caravanes sont assez étroites (entre 155 et 205 de large) donc l'intérêt est limité.
Et au moins avec une roue de secours normale on peut rouler sans problème.

ET il faut aussi que la roue de secours galette puisse supporter le poids, et vu que les pneus normaux sont déjà limites...