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Bien oui je sais bien je disais juste que le choix d'olivier n'est pas un bon choix s'il ne veut plus avoir de problème.


Les HDI sont les moteurs diesel modernes les plus touchés quand même par les problèmes des volant moteur (même si celà touche plusieurs marques).

totof a écrit :

freteurr a écrit :

hobby540 a écrit :Sur les HDI, il y a des soucis de volants moteurs bimasse ..
Les moteurs HDI donc français sont pas le top niveau fiabilité

Elles ne sont pas toutes concernées.
La 206 HDi 2.0l 90 ch. n'est pas concerner pour ce problème.
Je ne sais pas si les autres 2.0l du groupe PSA est concerné ou pas par ce défaut.

Ce problème est surtout connu sur le 2.0 HDI 110, beaucoup moins sur le 2.0 HDI 136 et sur le 1.6 HDI.
Je pense qu'ils ont apporté des améliorations depuis les premiers 2.0 HDI 110

Sur les picasso 1.6 110 cv c'est l'épidémie de volant moteur !!!

D'un autre côté il parlait du 136cv sur 307SW, on va pas faire toute la gamme non plus avec les différents défauts
avec la sortie de la 308SW les prix de la 307 devraient encore descendre

yannick62 a écrit :En plus avec toyota honda ou mazda tu as une garantie 5 ans (voir 6) pour 500 euros à peu près.

Il n'y a pas qu'avec ces marques que tu peux avoir une extension de garantie...

Moi c est ma deuxième voiture neuve avec contrat d extension

tout est pris en charge sauf pneu (y compris changement essuie glace et dernièrement le CT etc.......... )

la premiere cout 480 euros a l époque pour 4 ans ou 80 000 kms aprés calcul revison , vidanges , divers pieces
j avais perdu 70 euros mais une "tranquilité" sans borne ;, obligation de peugeot si probleme d intervenir dans l heure . (cela fait 9 ans de ca)

la deuxieme 206 HDI 90 2litres 5 ans ou 100 000 kms
cout 42 euros par mois pendant 5 ans ou moins si vente
pour le moment cout 2000 euros soucis apres 1 an et demi avec calculateur electronique , ordinateur ... plus les revisions , disques , Filtre pollen vidanges , CT etc.... pour le moment vu la panne de l electronqiue ! c 'est sur que je suis gagnant et quelle tranquilité d esprit aussi !!

par contre contrat sur vehicule neuf si non sur les occas de moins d un an ils obligent a prendre une partie minimum de la somme de l achat , et vu le taux c' est scandaleux mais légal mais cela revient encore plus cher

a voir donc

Mon fils a une 206 neuve aussi hdi il a pris l extension afin d etre tranquille aussi il paye 32 euros par mois pour 5 ans ou 70 000 kms mais pourra augmenter le km si besoin ! pas le durée
pour le moment "perte" mais là aussi "tranquille"

je pense que c est un coté pas négligeable
on peu aller n importe ou en europe si problème ils sont obligés d agir dans l heure si ils ne peuvent pas ils mettent un vehicule a dispo gratuitement
idem pour panne depassant la journée

plus de soucie de voitures en somme mais ca coute

totof a écrit :

yannick62 a écrit :En plus avec toyota honda ou mazda tu as une garantie 5 ans (voir 6) pour 500 euros à peu près.

Il n'y a pas qu'avec ces marques que tu peux avoir une extension de garantie...

Pour 500 euros : SI... Chez citroen peugeot renault on se rapproche des 800 voir 1000 euros minimum et pas pour un gros kilométrage....

gege06 a écrit :Moi c est ma deuxième voiture neuve avec contrat d extension

tout est pris en charge sauf pneu (y compris changement essuie glace et dernièrement le CT etc.......... )

la premiere cout 480 euros a l époque pour 4 ans ou 80 000 kms aprés calcul revison , vidanges , divers pieces
j avais perdu 70 euros mais une "tranquilité" sans borne ;, obligation de peugeot si probleme d intervenir dans l heure . (cela fait 9 ans de ca)

la deuxieme 206 HDI 90 2litres 5 ans ou 100 000 kms
cout 42 euros par mois pendant 5 ans ou moins si vente
pour le moment cout 2000 euros soucis apres 1 an et demi avec calculateur electronique , ordinateur ... plus les revisions , disques , Filtre pollen vidanges , CT etc.... pour le moment vu la panne de l electronqiue ! c 'est sur que je suis gagnant et quelle tranquilité d esprit aussi !!

par contre contrat sur vehicule neuf si non sur les occas de moins d un an ils obligent a prendre une partie minimum de la somme de l achat , et vu le taux c' est scandaleux mais légal mais cela revient encore plus cher

a voir donc

Mon fils a une 206 neuve aussi hdi il a pris l extension afin d etre tranquille aussi il paye 32 euros par mois pour 5 ans ou 70 000 kms mais pourra augmenter le km si besoin ! pas le durée
pour le moment "perte" mais là aussi "tranquille"

je pense que c est un coté pas négligeable
on peu aller n importe ou en europe si problème ils sont obligés d agir dans l heure si ils ne peuvent pas ils mettent un vehicule a dispo gratuitement
idem pour panne depassant la journée

plus de soucie de voitures en somme mais ca coute

Tu es gagnant en quoi ????? En gros tu as acheté une 206 1200 euros plus cher que le tarif (2520 euros d'extension moins 1300 euros de révisions sur 5 ans) car tu y inclus d'office toutes tes pannes et celles que tu pourrais avoir !!!!!

gege06 a écrit : par contre contrat sur vehicule neuf si non sur les occas de moins d un an ils obligent a prendre une partie minimum de la somme de l achat , et vu le taux c' est scandaleux mais légal mais cela revient encore plus cher

Non ce n'est pas juste :
le contrat PCP (officiel Peugeot) doit etre souscrit auvant le 1er anniversaire, quelque soit le nombre de propriétaires, donc d'occasion ou neuf, par contre le propriétaire qui souscrit paie retroactivement depuis qu'il a la voiture en gros si tu achetes ta voiture neuve et que tu attends 1 an avant de faire le contrat, tu payeras 12 mensualités d'un coup si tu achetes une voiture qui à 11mois (date de la 1ere immat) tu paieras directement. J'ai gagné 200€ sur le coup là car avant c'etait des le depart de la voiture que le souscripteur soit ou non le 1er proprio, mais c'etait pas vraiment "commercial".
Ce qui est limite c'est qu'on paie 2x la garantie d'ogine, mais il ne faut pas se faire d'illusion quelque soit la marque c'est compris dans le prix du neuf.
En pris de revient une voiture coute 25 à 35% du prix du neuf, après évidement en faisant construire sa voiture par des personnes qu'on paie 30€/mois chacun est libre de pratiquer des prix bas ou proposer des garanties "grand seigneur".
Apres il y a le cas d'une "extension de garantie" liées avec le financement mais c'est plus Peugeot qui gere comme on l'a dit plus haut, le tout est d'avoir une garantie, et c'est valable sur toutes les occasions, mais comme on l'a deja dit, des banques, assurances proposent aussi des produits similaires.

Bonjour à toutes et à tous !

Exemple chez Toyota :

yannick62 a écrit :
Tu es gagnant en quoi ????? En gros tu as acheté une 206 1200 euros plus cher que le tarif (2520 euros d'extension moins 1300 euros de révisions sur 5 ans) car tu y inclus d'office toutes tes pannes et celles que tu pourrais avoir !!!!!

1an et 3 mois plus de 2000 euros de reparations

2 ans disque , batterie etc......

sans oublier toutes les revisions et pieces "payées"

pret gratuit de véhicule (3 fois )

donc pour moi au bout de 4 ans
42x12x4 = 2016 euros


2000 + les revisions + disque + batterie + ............. > à 2016 euros ?
non ?
je me trompe peut etre ?

mais comme je dis si je n avais pas eu de problèmes ca se discute

Soit un contrat de 5ans à 2500 euros : Pour les révisions sur 100000 km : 5 vidanges révision = 1300 euros en gros, pour les disques et batterie c'est beaucoup moins cher dans les centres auto ou petits garagistes indépendants : perso je ne fais pas celà en concession. Donc tu prends une extension de garantie à 1200 euros à peu près pour 100000 km : c'est très cher.

En fait tu achètes une voiture et 1200 euros de pannes donc en gros ta 206 au lieu de la payer 10000 euros tu la paies 11200 (10000 + 1200 d'extension de garantie).
Dans ce cas ne vaut-il mieux pas acheter une voiture fiable 10000 euros point barre ????

Ce que tu oublies aussi c'est que tu paies l'extension sur 5 ans or les 2 premières années sont déjà en garantie donc tous les problèmes que tu as eu les 2 premières années : enlève les de tes calculs car quoiqu'il arrive ils auraient été pris en compte, donc ton contrat de 2500 euros porte sur 3 ans seulement (excepté les révision : les 2 premières années = 400 euros de révision normalement).

Pour moi ces extensions de garanties avec révision sont des attrapes nigauds (ce n'est pas une insulte c'est mon avis et ça n'engage que moi mais je comprends que pour être tranquille tu la prends) car vraiment hors de prix et surtout car tu pars dans l'idée où ta voiture aura des problèmes donc dans ce cas là moi je n'achète pas la voiture c'est plus simple. Vaut mieux prendre une extension de garantie simple.

a l epoque seulement 1 an de garantie chez peugeot donc.....

pour le reste 10000 euros et fiable à 100% je prend
malheureusement c' est pas forcement le cas , donc rien n 'empéche d'etre prévoyant et nigaud bien sur donc.............

par contre le tableau de chez toyota semble tres interressant et beaucoup moins cher

Oui mais 10000 euros c'est une image c'est pour avoir des calculs simples

C'est ce que je dis depuis un bout de temps : toyota, mazda (surtout mazda), et honda ont des extensions de garantie peu chères comparées au autres marques.

Attention : le tableau donné pour toyota concerne les extensions de garantie.

gege06 a écrit :a l epoque seulement 1 an de garantie chez peugeot donc.....

Malheureusement c' est pas forcement le cas , donc rien n 'empéche d'etre prévoyant et nigaud bien sur donc.............

Avec un an de garantie seulement c'est moins nigaud

Ma belle mère a acheté une 206 SW HDI et bien sur comme par hasard le vendeur lui a proposé ton contrat (comme par hasard : ils doivent avoir une belle marge dessus car l'extension simple n'a même pas été proposée) et j'ai bien épluchée ce contrat et fait pleins de calculs et finallement on ne l'a pas pris : vaut mieux mettre l'argent de côté à mon avis. En plus sur la 206 c'était entretien tous les 2 ans ou 30000 km alors ça ne vallait pas du tout le coup.

gege06 a écrit :a l epoque seulement 1 an de garantie chez peugeot donc.....
pour le reste 10000 euros et fiable à 100% je prend
malheureusement c' est pas forcement le cas , donc rien n 'empéche d'etre prévoyant et nigaud bien sur donc.............
par contre le tableau de chez toyota semble tres interressant et beaucoup moins cher

Normal...
Peu de pannes, donc peu de risques, donc extension peu cher...
Pour info, ma garantie constructeur d'origine est de 3 ans ou 100000km. J'ai pris l'extension de trois ans supplémentaire (6 ans ou 200000km) qui m'a coûtée 519€.