Forum Lacaravane.com

rodeliso a écrit :Bonjour,
Merci pour vos réponses, étant chauffeur le problème du permis n'en est pas un,
Donc au niveau puissance ça sera bon,
Mais pour la vitesse sur autoroute 90 ou 100/110?

90 maxi sur autoroute depuis le 1er août 2008, et 80 sur les autres routes...

Voir l'article R413-8 du code de la route :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle

Serge

Bonjour Serge,
Merci pour ta réponse même si j'aurais préféré la 2ème

rodeliso a écrit :Bonsoir papy80,
donc pour les différents poids,
pv: 1600kgs
ptac:2260kgs
ptra:3760kgs

pour la roulotte le ptac est de 1450kgs si je ne me trompe pas,
mais nous n'allons la chercher que le 01 mars, (prévu le 22 mais reporté)

donc pour moi c'est bon mais certains disent que le touran est juste pour un tel poids.

Ouais va pas falloir lui demander des merveilles en cote ou en montagne
poids tractable 1500 kg /poids tracté 1450 kg
donc 80/90 naturellement et permis B96 au minimum

Je viens de lire l'article,
Donc ils se basent sur le ptra et non pas sur le poids réel?
Car en réel je serai sous les 3t500

Avec les permis CE, ce n'est pas un soucis.
Le permis C, je ne sais pas si c'est suffisant.

@ rodeliso

Oui c'est le PTRA qui est à prendre en compte et peu importe le poids de la remorque...

Avec le C5 et mes 720 kg de PTAC caravane j'y suis théoriquement soumis...

Une longue discussion a eu lieu en son temps sur le forum à l'initiative du Webmaster Olivier Pottier, vois ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 27&t=14142
Des courriers ont été adressés aux députés de l'époque, et la question posée à l'Assemblée au ministre des transports...
(tu trouveras tout cela dans le Topic ci-dessus nommé !)

Serge

freteurr a écrit :Avec les permis CE, ce n'est pas un soucis. Le permis C, je ne sais pas si c'est suffisant.

Voir les équivalences de permis ici : http://cjoint.com/?DBnlgL58sKo

Serge

rodeliso a écrit :Je viens de lire l'article,
Donc ils se basent sur le ptra et non pas sur le poids réel?
Car en réel je serai sous les 3t500

a la lecture des 2 CG tu dépasses les 3500 kg !
PTAC(F2) du Touran= 2260kg plus PTAC(F2) de la 540 kmfe =1450 kg = 3710 kg
Donc B96 et limitation a 80/90 kmh
la notion de poids réels d'un ensemble attelé ne sert qu'en cas de pesée par la gendarmerie
(on ne peut pas argumenter en disant que l'on n'est pas au PTAC (F2) de chaque véhicule pour
se dispenser d'un catégorie de permis et d'une limitation de vitesse )
donc la notion de poids réels ne te permet pas de te passer du B96 et de ne pas respecter la limitation a 80/90 kmh
puisque c'est bien a la lecture du F3 a 3760 kg de la carte grise que ces 2 contraintes s'appliquent !

Je tracte 1250 kg(F2) de caravane le PTAC(F2) de mon Koléos est de 2200 kg
,je n'ai besoin que du permis B jusqu'a 1300 kg
de 1300 kg a 1800 kg il me faudras la formation B96
mais le PTRA(F3) du koléos est a 4000 kg = 80/90
J'attéle ma ERKA de 250kg pour aller a la déchetterie vider mon gazon = 80/90

Papy80 a écrit : Ouais va pas falloir lui demander des merveilles en cote ou en montagne
poids tractable 1500 kg /poids tracté 1450 kg
donc 80/90 naturellement et permis B96 au minimum

Pourtant il s'agit du même moteur que sur le Sharan qui lui peut tracter 2200 kgs. Donc au niveau performances, avec un poids moindre pour le touran ça devrait monter les côtes assez facilement, non?

il est quand méme a 50 kg prés a la limite du poids tractable techniquement indiqué pour son véhicule

Selon CCLC janvier-février 2014 :

Touran 140 2.0l 140 :
P.V. : 1504
PTAC : 2190
PTRA : 3690
Poids remorquable : 1500
Poids conseillé CCLC : 1300

Touran 140 2.0l 140 DSG6 :
P.V. : 1528
PTAC : 2220
PTRA : 3720
Poids remorquable : 1500
Poids conseillé CCLC : 1300


Sharan 140 2.0l 140 2 roues motrices:
P.V. : 1699
PTAC : 2340
PTRA : 4540
Poids remorquable : 2200
Poids conseillé CCLC : 1500


Sharan 140 2.0l 140 4 roues motrices:
P.V. : 1739
PTAC : 2340
PTRA : 4540
Poids remorquable : 2200
Poids conseillé CCLC : 1500

Serge

Le Sharan, est une gamme au dessus du Touran.
C'est la raison qu'il peut tracté légalement 2200 kg, contrairement au Touran dont il est limité à 1500 kg.

Papy80 a écrit :il est quand méme a 50 kg prés a la limite du poids tractable techniquement indiqué pour son véhicule

Serge je cherchais justement ces chiffres pour justifier mon jugement
Sauf de de rares cas il ne faut pas prendre les poids <<remorque freinée >> que donne le constructeur
pour un poids tractable pour une caravane !

Bonaud a écrit : Selon CCLC janvier-février 2014 :
Touran 140 2.0l 140 :
P.V. : 1504
PTAC : 2190
PTRA : 3690
Poids remorquable : 1500
Poids conseillé CCLC : 1300

Touran 140 2.0l 140 DSG6 :
P.V. : 1528
PTAC : 2220
PTRA : 3720
Poids remorquable : 1500
Poids conseillé CCLC : 1300

Pour un chauffeur poids lourds, ça ne posera pas de soucis.

pour un chauffeur comme monsieur tout le monde non plus ,
c'est juste que le Touran serait plus a l'aise avec 1300 kg qu'avec 1450 kg voir 1500 kg
c'est ce que je veux expliquer Et pis c'est tout !
Si tu avais tracter avec des véhicules chargés au maximum et en limite de puissance ,tu parlerais autrement !
D'ailleurs un chauffeur de poids lourds comprendras trés bien ce que je veux dire !