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Voilà, je m'intéresse au MCV 5 places en diesel 85 cv pour tracter ma La Mancelle de 890 kg de PTAC. Qu'en pensez-vous ?
Je sais que cette voiture à une capacité de traction de 1300 kg (avec report de charge probable, mais de combien ? )

Bonjour!
Logan MCV 85 DCI
PV=1205kg
PTCA=1806kg
PTRA=2700kg
CU=515kg
Poids Remorquable avec remorque freinée =1300kg
-------------------------------------non freinée =640kg
poids remorquable sans report de charge :2700 - 1806 =894kg
si report de charge =1300 -894 =406kg a retirer de CU 515kg reste 109 kg
et 1806 + 1300 = 3106 kg poids total roulant autorisé dépassé de 406 kg
pour ton cas juste 4 kg de marge par rapport au PTCA de ta caravane !
http://www.dacia.fr

C'est clair que 4 kg de marge, cela fait pas lourd... de là à vouloir emporter autant de bagages pour arriver à la CU de la voiture, faut en emmener !
Pour le moment, on est 2 adultes et 1 bébé... même avec 2 enfants, cela laisse encore de la marge. En vacance, on déménage pas nos armoires !.

Restera à voir pour la prochaine sortie de leur 4x4 Duster, annoncé avec la motorisation diesel DCI 105 cv mais c'est moins intéressant au niveau capacité de chargement de la voiture.
http://news.caradisiac.com/Nouveau-Daci ... -epais-852

Papy80 a écrit :Bonjour!
Logan MCV 85 DCI
PV=1205kg
PTCA=1806kg
PTRA=2700kg
CU=515kg
Poids Remorquable avec remorque freinée =1300kg
-------------------------------------non freinée =640kg

Bonjour,

RECTIFICATIF :
G = 1205 kg
G1= 1255 kg et c'est G1 qu'il faut prendre !

Permis E/B nécessaire si le PTAC de la remorque est supérieur à 1255 kg !

Serge

pour ne parler que de la motorisation du Duster ,j'espére que par la suite il y auras d'autres offres que le 105 DCi!
Sur le Scénic c'est une trés bonne motorisation en solo ,mais faut pas demander la Lune en traction
sur le Duster je pense que ce seras la meme chose !
il faut compter sur ce genre de véhicule sur son Poids a vide ! par exemple:
la Logan MCV 85 : PV= 1205 kg /
Scénic DCi 85: PV = 1410 kg /
Scénic DCi 105 V =1420kg/1451kg/1488kg/(les 2 derniers poids a vide sont pour le 5 places et le 7 places en grand Scénic
Combien feras le Duster?
@ Bonaud!
Serge !j'ai pris les données du catalogue! c'est a dire <<masse a vide en ordre de marche >>

Sur le site http://www.dacia.fr il y a dans "poids à vide" 1205/1255, tu peux vérifier c'est de là que provient mon information !
(dans la brochure !)

Serge

Si logan veut rester dans le low coast et ne pas trop empiéter sur la marque renault ils ne vont mettre que des petits moteurs à mon avis. Mais j'ai entendu parler d'une motorisation 1.9 DCI 130 donc à voir....

Le Duster est prévu avec la motorisation diesel de 85 cv et 105 cv, en plus des essence 16s 106cv, mais pas très intéressent pour tracter car le peu de couple est placé à haut régime et malussé à cause du CO²

Et oui : politique commerciale oblige.

Hello!
Sans polémiques ni contestations !
(Serge a surement raison c'est lui le spécialiste de la chose! )

Juste pour aider et suite a une 2eme recherche !

_Camping/Caravaning /n°303 /de Janvier/Fevrier 2009.

___________Dacia/Logan MCV 5 places /1,5 DCi 85

______couple maxi en Nm et Tmn =200 /1900 Tmn

_________________________Poids a Vide =1205 kg

_________________________PTCA =-------1806 kg

_________________________PTRA=--------2700 kg

Poids tractable avec/sans Permis E =1205/1300 kg

___________Poids maximum conseillé =-----1000kg
_________________________________________________________

Bonsoir,

Toujours en prospection, on a vu la MCV, pas mal, évidemment la finition est légère.
Il y a aussi des choses pratiques.
Par contre, 85 cv ça doit être juste.
Est-ce que quelqu'un a fait des essais ?

Pour le Duster, ils recevront la doc en mars. Ils ont déjà eu des commandes.

Bonne soirée.

Oui! moi !
Mais bon quand on roule en Scénic DCi 130 Privilége ! on est certainement mauvais juge !
sinon comme tu dis finition légére ,tissu des siéges léger ,volant brut de fonderie ,
Mais ça on le sait quand on achéte ! Gros probléme aussi avec la visibilité AR !
les appuie-téte et les 2 demi portes avec le gros montant au milieu rendent la vision dans la rétro intérieur presque nulle !
le moteur évidemment les 85ch sont plus a l'aise dans la Clio !
Je l'ai essayé aussi dans le Scénic ! la c'est déja une connerie !
mais bon pour la Logan c'est une alternative a ceux qui ne veulent pas dépenser ou qui non pas les moyens d'investir beaucoup
dans une voiture ,et évidemment c'est du neuf donc a priori sans frais a prévoir!
Mais je trouve que beaucoup d'efforts ont été fait sur la Sandéro !

Re:

Le prix monte quand même rapidement.

Avec Pascal, on s'est amusé à faire le calcul.

Pour avoir la radio, la clim, les vitres électriques, il faut taper dans la gamme Prestige. Tout est en option.

Avec ces options, sans peinture métallisée et si tu rajoutes l'attelage, tu es déjà à 14 855 €, c'est déjà élevé je trouve ou alors tu achètes un véhicule basique sans rien dedans. Je pense qu'il vaut mieux avoir un véhicule d'occasion mais plus fiable.

Pascal connaît une dame qui a glissé avec son break dans un fossé et la voiture est fichue.

A+

Les dacia sont fiables : pas trop de problèmes rencontrées. Par contre c'est vrai que si on en veut une toutes options c'est 15000 euros mais un break équivalent à ce prix là en neuf n'existe pas chez la concurrence de toute façon. Ensuite pour tracter avec 85cv comme je l'ai dit dans un autre porst j'avais avant une 1400 D4D de 90 cv et je tractais sans problème 750kg mais pour une caravane d'une tonne j'irai voir ailleurs.

Le problème des dacia est la sécurité passive : 3 étoiles seulement aux crash tests : là ça craint un peu de nos jours.

Ensuite pour l'histoire du fossé c'est un peu normal que la voiture ne soit pas réparable : les dacia ont une côte qui est forcément plus basse (car moins chère en neuf) donc en cas de gros frais le véhicule est plus vite irréparable économiquement.

Bonsoir
En tous cas, pour la fiabilité, je confirme absolument ce que vient d'écrire Yannick, j'ai un copain de vélo qui est agent Renault et en parlant du Duster à venir, il me disait que dans sa clientèle il avait beaucoup de "Logan" et question fiabilité rien à dire, aucun retour en garantie super costaud. Mécanique rudimentaire mais ayant fait ses preuves.
Pat.