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Mouais...
sinon valeur couple version 1,8TDCi 100cv = 295N/m & version econétic 125cv = 340N/m

oui, mais en traction, c'est surtout au niveau performance que cela joue.

Je préfère de loin avoir un moteur moins puissant mais un refroidissement efficace que l'inverse. Mnter un peu moins vite, c'est une chose. Mais voir l'aiguille de température grimper dans le rouge, c'est autre chose