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bonjour,je tracte une burstner 490tk(1150kg en charge) avec une laguna 2 break dci 120cv
seulement meme charger correctement les amortisseurs s'ecrases vite
on ma parler de compensateur de charge a mettre dans les ressorts
quelqu'un peut il m'en dire plus,ou trouver cela,existe il d'autre système
merci

Oui, cela existe (par exemple d'origine ou en accessoire chez pas mal de constructeur). Il y a plusieurs solutions techniques pour éviter ce problème. Soit on monte des ressorts plus ferme soit des amortisseurs spéciaux plus ou moins réglables qui permettent de conserver à peu près une assiette constante). J'ai cela sur mon break, et à priori c'est pas mal et permet de garder une suspension pas trop ferme en solo.
Il faudrait demander chez renault ou chez les spécialistes des amortisseurs (monroe, koni etc...)

A une époque Monroe faisait des amortisseurs à air avec une petite valve pour brancher la pompe à vélo. Mon père avait ça sur sa R19, c'était fort pratique; à vide le cul de l'auto était plus haut de quelques centimètres et en charge elle ne se vautrait pas
...quelques années plus tard on s'est rendu compte que ces amortos s'adaptaient sur le Rav4 (2ème génération)

Entre autre. C'était d'origine sur les break volvo. Monroe avait aussi des amortisseurs avec un ressort compensateur.
Maintenant, il existe un système d'amortisseur qui se durcit automatique basé sur du gaz. J'ai cela sur mon break, cela semble très bien.

Bonjour, sur mon Eldo de 1969, c'est aussi des amortisseurs gonflables suivant la charge. Il existe aussi des solutions avec des ressorts de compression adaptés, tu peux te renseigner chez Groupe Gerbout, un fabricant français de ressorts sur mesure.