Forum Lacaravane.com

pour vos avis
mais il en faut plus pour me casser le moral je suis toujours autant impatient d'aller la chercher samedi.

J'ai eu pas mal de retour d'expérience dont une connaissance qui travail au service après vente d'un grand garage peugeot dans ma région. Il m'a confirmé que le problème de direction assistée ressort assez souvent sur cette voiture mais peugeot résous le problème sans soucis.

J'ai eu aussi un avis rassurant de gaudel qui tracte sa hobby de 1500Kg aux 4 coins de l'europe, il a encore fait le cap nord l'été dernier. Son seul problème est le turbo qui à rendu l'âme lors d'un voyage mais qui à été changé sous garantie.

De toute façon cette année on aura l'occasion de la promener, La Hongrie ou la Croatie, la Sicile mais en solo, plus divers sorties en caravane dans un rayon plus petit, mais avec les alpes à côté on sera fixé sur ces capacités en traction

Je mettrai d'autres photos quand elle sera là si elle tombe pas en panne avant.

Bonjour,

Voilà elle est là les 100 km parcourus hier ont été un vrai bonheur, pourvu que ça dur.

Elle a été présenté à sa moitier. mais j'ai encore l'attelage à installer.

Hé hé, ça le fait

pour les photos

ca fait un bel attelage.

j'ai pas encore pu présenté sa moitie a la mienne.

Bonjour

Voila deux moitié qui vont bien ensemble
félicitation

pascal

piguy a écrit :Il m'a confirmé que le problème de direction assistée ressort assez souvent sur cette voiture mais peugeot résous le problème sans soucis.

Le fait d'être hors de France influe aussi sur le SAV, dans mon coin il arrive fréquemment que les gens aillent acheter et entretenir leur voiture en Allemagne/Luxembourg, il n'y a pas de blabla tout est fait du premier coup correctement y compris les prises en charge.
Pour la DA faudrait qu'ils revoient la conception avant de "résoudre le problème sans soucis", il n'y a pas de solution en dehors des rustines connues à savoir remplir le bocal de DA régulièrement du liquide au dessus du niveau max ou de rallonger de quelques cm le tuyau
Le plus grave c'est que ca peut être dangereux, avant de tourner à gauche régulièrement donner un petit coup de volant à droite pour "amorcer" le système, sinon impossible de tourner le volant. Ca m'est arrivé plusieurs fois, une fois avant de doubler un camion sur l'autoroute ca fait drôle quand on ne peut pas déboiter et une autre en sortant d'une place de parking les mains ont tourné sur le volant et la voiture a été tout droit je me suis arrêté à quelques cm de la voiture garée devant

Bonjour
Bravo, bel ensemble .
Pat.

Bonjour,

Enfin l'attelage a été monté hier en France chez Norauto, c'est quand même meilleure marché qu'ici, surtout avec le taux de change avantageux.
Reste plus qu'à le présenter au contrôle technique et en route.