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Slt
Tu peux aussi favoriser le nettoyage du fap et vanne EGR en alternant les pleins avec certain Gasoil conne de l' Excellium de chez Total et une fois par an mettre un additif spécial .
Pour le grippage reçurent la vanne EGR il y a une solution sur les Cdti , juste un joint a bride de chez Fiat a placer .

florent a écrit :Pour régénérer un FAP, il existe 2 solutions. Je connais bien celle de PSA et Opel.
Celle de PSA consiste à envoyer de la cérine, contenu dans un réservoir, au FAP pour le lubrifier et ainsi le régénérer.
Celle de Opel consiste à faire un mélange air/gazole plus riche et gazole permettant de bruler ce qu'il y a dans le filtre d'où cette odeur de "cramé" et cette surconsommation momentanée

Chez Renault c'est la méme chose que chez Opel pour le FAP !
Cette régénération se fait seule pas besoin de faire de la <<marche forcée >>

Il est impossible d'aller en zone rouge avec une BVA : elle passera le rapport avant même si on est en séquentiel

Bonjour,
ok pour la position manuelle mais si tu monte dans les tours les vitesse change comme en mode Auto

@kiki10

je posai la question en même temps car la dernière voiture que j'ai conduit en boite auto était sur une essence de 1995 avec 4 rapport très basique par rapport au voiture récente .
dessus je pouvais bloquer en 3,2 et 1 selon la conduite ou laisse en D.

@ pierre27 : Freteuur avait parlé de la fonction de sécurité. Et je confirmais que même si on est en manuel, à partir d'un moment l'automatisme reprenait le relais pour ne pas aller dans la zone rouge du compte tours.

Lucky13 a écrit :Slt
Tu peux aussi favoriser le nettoyage du fap et vanne EGR en alternant les pleins avec certain Gasoil conne de l' Excellium de chez Total et une fois par an mettre un additif spécial .
Pour le grippage reçurent la vanne EGR il y a une solution sur les Cdti , juste un joint a bride de chez Fiat a placer .

Impossible de "fermer" la vanne egr quand on a un FAP.
Et l'additif et le gazoil Total ou Elf c'est du pipeau, dixit mon mécano de chez Opel

Merci à vous tous pour vos réponses - ce que je voulais dire c'est faire ce système de décrassage du FAP quand on fait que de la ville.

c est la que le systeme de ford et psa est au point avec la regeneration a cerine , apparament il serai au point depuis 2006 chez eux , et a haute vitesse il se regenere naturelement sans que le calculateur le decide tant qu il y a de la temperature necessaire comme justement en traction ,
le modelle psa qui etait merdique a souhait sur les premieres versions serai bon maintenant d apres le chef d atelier qui m entretien la voiture , tres peu de retour , la patron de mon ex femme a une 407 hdi136 et il a fait le fap a 220000km comme quoi tout s ameliore , par contre parrait que l excelium est nefaste pour les injections dirrectes , il y a plusieurs topo la dessus sur divers forums

Alors, certains disent :
Que les carburants des stations services des supermarchés et des hypermarchés n'est pas bon pour le Common Rail
Que les carburants des stations services des pétroliers n'est pas bon pour le Common Rail.

Mais oui, y en a même qui disent que la marmotte met le chocolat dans le papier alu

Le FAP ford n'est plus à cérine depuis 2008. C'est un FAP enduit à régénération automatique depuis cette date.

freteurr a écrit :Alors, certains disent :
Que les carburants des stations services des supermarchés et des hypermarchés n'est pas bon pour le Common Rail
Que les carburants des stations services des pétroliers n'est pas bon pour le Common Rail.

Et en dehors de ces endroits, tu l'achètes où ton carburant ???

Et dans tous les cas, il vient des raffineries des pétroliers !!!

C'est surtout une question d'entretien, de débit, et de temps écoulé depuis le remplissage des cuves qui fait que l'eau contenue dans le gas oil est ou pas retombée au fond....
C'est aussi une question de chance de ne pas "ramasser un fond de cuve"...

Euh, ces mêmes personnes surveillent de temps à autre la cuve sous leur filtre à gas oil ???

Serge

Le carburant viennent sans doute du même endroit.
Les pétroliers mette plus d'additifs que les supermarchés ou d'hypermarchés.

Bonjour à tous
Mon mari (Michel) ne te demandait pas ça
On a les réponses de personnes qui s'y connaissent bien ici - par rapport à son sujet - vous nous avez tous très bien expliqué - vos conseils seront très utiles ! merci pour tous ces message - Michel écrira lui même demain -
- Nous avons un ami à nous (de ce forum) qui a de grandes notions et diplômes en mécanique et qui nous a dit hier soir ce qu'il en pensait
- La "Zafira" est très bien pour tracter notre caravane - j'aime bien cette voiture et je m'y sens en sécurité !

Véronica