Forum Lacaravane.com

Certains disent qu'il ne faut pas acheter de voitures qui possède le F.A.P. Car les voitures qui possède le FAP sont celles qui ont le plus de soucis d'après certains journalistes du magasine que choisir (je n'ai pas le nom entier du magazine) et Auto-Plus

Les normes de pollutions surtout pour les diesels, c'est mieux pour la planètes mais pas pour les humains et les animaux.

@ freteurr

"Certains" disent aussi ne pas vouloir de voiture...

Même s'ils polluent autant en prenant un taxi puis l'avion pour partir en vacances !!!

Mais est-ce bien le sujet du Topic que les carburants ???

Serge

De toutes façon maintenant tous les diesel ont un FAP.

hé oui

veronica999 a écrit :Bonjour à tous
Mon mari (Michel) ne te demandait pas ça
On a les réponses de personnes qui s'y connaissent bien ici - par rapport à son sujet - vous nous avez tous très bien expliqué - vos conseils seront très utiles ! merci pour tous ces message - Michel écrira lui même demain -
- Nous avons un ami à nous (de ce forum) qui a de grandes notions et diplômes en mécanique et qui nous a dit hier soir ce qu'il en pensait
- La "Zafira" est très bien pour tracter notre caravane - j'aime bien cette voiture et je m'y sens en sécurité !

Véronica

comme je disais plus haut , une connaissance avait le 1.9 cdti 120 et viens de passer au 1.7 et c est le jour et la nuit , le 1.7 est un peu plus puissant certe mais en traction il manque de punch, a toi de voir

yannick62 a écrit :De toutes façon maintenant tous les diesel ont un FAP.

Option a 500€ voir plus maintenant sur les Scénic depuis la sortie des FAP !
Moi j'en veux pas !
quand ça sera de série, je pourrais pas faire autrement ,mais tant qu'il faut payer , qu'ils le gardent !

freteurr a écrit :Le carburant viennent sans doute du même endroit.
Les pétroliers mette plus d'additifs que les supermarchés ou d'hypermarchés.

Pour ma part ,je ne met que du Gas-Oil de marque ,sauf cas exeptionnel !
Je vais pas m'étendre sur le sujet :
1 / il est HS
2 / j'ai déja assez polémiquer sur la différence des carburants Station Service des grands pétroliers et celui des Hyper ou Super marché
Juste une remarque: faite la différence de consommation et vous verrez la différence !
Quand aux conséquences sur le systéme d'injection du moteur et l'encrassement des organes intérieurs du moteur
Fin du message et il n'y en auras aucun autre de ma part sur le sujet carburant !

Tous les véhicules fabriquer depuis le 1er janvier 2011, ils doivent tous être équiper du FAP.

Bonjour
Oui !Pierre moi aussi j'ai un pot a catalyse !A ne pas confondre avec un filtre a particules(FAP) n'est-ce pas !
Ma fille a un Scénic d'occasion Faible kilométrage qui vient de Belgique avec FAP .
Habitant a Chenneviéres/ Marne et ne faisant que de petits kilométrages hors périodes de Vacances ,mener ses deux fils a l'halétisme ,au multi-sports,
a la Gym ou aux échecs ou faire les courses dans la périphérie de son domicile , l'an dernier en partant en vacances un jour de grands départs ,
Location d'un MH et boulot oblige pas moyen de faire autrement ,sur l'autoroute dans un énorme bouchon de plusieurs KM le Fap décide qu'il est encrassé ,avaec toutes les conséquences que l'on connait ,ils ont été obligé de sortir de l'autoroute pour prendre des routes de campagne
(la nationale était bouchée aussi) et pouvoir bruler la crasse pour régénérer le fameux FAP en roulant !

freteurr a écrit :Tous les véhicules fabriquer depuis le 1er janvier 2011, ils doivent tous être équiper du FAP.

Bonjour !
Exact Romain !
Mais avant c'était pas obligé,
a moins que Yannick62 parlait de depuis 2011 !

Certains constructeurs l'ont mi d'office avant 2011 sur les nombreux modèles.
D'autres constructeurs mais c'était seulement sur certains modèles ou sur certaines motorisations diesel.

Celui qui roule très peut et/ou que des petits trajets en ville, qui ne tracte, il faut soit prendre une diesel sans FAP (une qui est en stock ou une occasion) ou alors une essence pour une voiture neuve

Ben oui que je parle de 2011 j'ai écrit MAINTENANT...

florent a écrit :

Lucky13 a écrit :Slt
Tu peux aussi favoriser le nettoyage du fap et vanne EGR en alternant les pleins avec certain Gasoil conne de l' Excellium de chez Total et une fois par an mettre un additif spécial .
Pour le grippage reçurent la vanne EGR il y a une solution sur les Cdti , juste un joint a bride de chez Fiat a placer .

Impossible de "fermer" la vanne egr quand on a un FAP.
Et l'additif et le gazoil Total ou Elf c'est du pipeau, dixit mon mécano de chez Opel

Slt
je n'avais pas vu cette réponse, il ne s'agit pas de la boucher

la mienne (bride) je l ai acheter cher fiat
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,1812.175.html

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html