Forum Lacaravane.com

Pour ma part, j'aurai aussi regardé la V70AWD quyi consommera moins que l'XC90.

il faudrait savoir l'utilité que vous aurez de votre cara ?
-uniquement l'été
-été+hors saison
-été +hors saison +caravaneige

lebaniego a écrit :L'assurance auto en Suisse est indexée sur la cylindrée du véhicule ? Je me souviens que côté allemand, c'était le certificat d'immatriculation qui l'était, par tranche de 100 cm3, avec une surtaxation sur les diesels... (de mémoire 30 DM par 100 cm3)...

C'est en fait dépendant de la puissance et de la cylindrée. Et je crois que c'est encore différent d'un canton à l'autre. Et oui, vive le fédéralisme. Nous sommes en fait une mini Europe. Tous les cantons se comportent comme des Etats, qui sont reliés à la confédération Helvétique avec un gouvernement qui gère le tout.

sarrasins a écrit :je crois qu'on est loin des préoccupations de katellNEA

C'est vrai, tu as raison. Je vais arrêté de poluer.

sarrasins a écrit :il faudrait savoir l'utilité que vous aurez de votre cara ?
-uniquement l'été
-été+hors saison
-été +hors saison +caravaneige

C'est une question qui lui adéjà été posée.
Et je pense que cela reste valable aussi pour le véhicule.

le poids et l'age de la cara dépendra de l'utilisation.

en fonction de la cara le prix changera pour la tractrice et les besoins aussi !!

attendons d'avoir de leurs news !!

Patrick Michel a écrit :

Omer a écrit :Hello, et bienvenue!
Que puis-je vous suggérer d'autre qu'un choix identique au mien? :
Hobby Prestige 650 Kmfe
Truma TER
Mercedes ML 55 AMG 347 cv

Bonsoir,
Leur budget est de 20'000€ pour la voiture et de 10'000€ pour la caravane.
Omer, ton ensemble est superbe, la grande classe mais ne tire pas dans la même catégorie...
@+, Patrick.

Plus un !

Il n'y a pas que le prix d'achat qui compte, tu ne me feras pas croire Omer que l'entretien d'un 4X4 Mercédès haut de gamme est le même que celui d'un Scenic, ainsi que l'assurance, les pneus etc... !

J'ai un ami qui prétend que son Porsche Cayenne ne lui coute "rien" en entretien.
Mais il possède aussi un coupé Porsche 993, une Austin Mini et une Bentley Arnage.
Alors évidemment "rien" pour lui ça signifie un bras un œil et les deux jambes pour moi !

Il a parlé du budget d'achat mais pas d'entretien. Si dans les 20.000 € est compté l'entretien pour 10 ans, évidemment ça va pas l'faire.
Et puis j'ai jamais eu de Scénic. Mais paraît qu'avec ça t'es toujours au garage... alors, l'un dans l'autre, je ne sais pas qui revient le plus cher...
De toutes façons, ça fait 2 pages qu'on l'a pas revu...

Ce n'est pas faux pour les Scenic II de première génération qui ont cumulés les pannes diverses et variées. Mon exemplaire de 2008 acheté neuf qui est bien fiabilisé ne me pose pas de soucis pour le moment !

Il est évident que le budget entretien est à prendre en considération lors de l'achat d'un véhicule. Sinon j'aurais préféré un ML 320 AMG d'occasion à 20.000€. Plutôt qu'un Scenic neuf hdg qui coutait plus de 33.000€ en tarif public.

Acheter neuf, c'est mon "petit luxe" à moi !

Pour la voiture : tu parles de 3" jeunes enfants"... De nos jours, on ne transporte plus les jeunes enfants comme on veut. Je ne connais pas la législation française, mais j'imagine qu'elle est à peu près la même qu'en Belgique en ce qui concerne les maxi-cosy, sièges d'enfants, rehausseurs... et mettre trois jeunes enfants à l'arrière d'une voiture en respectant cette législation, c'est du sport !
Moi-même qui ai deux petits-enfants, quand je dois les attacher, l'un dans son siège-auto et l'autre dans son maxi, je peux te dire que je fais une séance d'abdos ! car je ne sais pas attacher le deuxième en passant par au-dessus du premier !
S'il faut mettre un siège ou même un rehausseur entre deux sièges d'enfants, ça va aussi être la gloire...
Peut-être que les tiens sont grands assez pour ne plus aller dans des sièges spéciaux, mais sinon, penses-y ! les portières arrières de notre x-trail ne s'ouvrent pas grandes assez pour que ce soit facile d'y attacher les petits, de plus avec la hauteur de la voiture, je dois chaque fois faire mon numéro d'acrobatie de chaque côté de l'auto (un gosse côté trottoir et l'autre côté rue). Et dans le 4x4 de mon frère, Mitsubishi L200 ou 300 je ne sais plus, c'est encore plus étroit et plus haut et plus compliqué (il a 3 bb) !

bonjour
je rentre juste de un mois de camping sans le net, (pas de camping équipé ici !) autour de la nouvelle calédonie je vais aller lire vos réponses !
merci !
katell

rebonjour
je ne me trompais pas en pensant vos réponses très intéressantes !

en fait je vis encore à noumea, je ne serais de retour en france, qque part entre dijon, besançon et reims au grès du ministère... fin décembre.

pour l'instant je me concentre sur la voiture, j'ai trois jeunes (et donc en siège auto etc... 8, 6 et 3 ans au moment de notre retour) enfants,

j'exclue l'option 4/4.. déjà exclue ici alors que nous en aurions eu une vraie utilité, la prochaine fois peut être...

connaissez vous le caddy long ? cela pourrait il être une option ? je vous avoue que son coffre me séduit... trois vélo enfants facile sans soucis !

j'ai vu que l'un d'entre vous avait un C8.. en êtes vous content ?

je vais aller regarder d'un peu plus prêt les liens de caravane.

bonne journée à vous

Le caddy est avant toute chose un utilitaire, Volkswagen l'a 'habillé' pour en faire un ludospace mais il semble qu'il ne soit pas à la hauteur de ses ambitions (comportement et bruits de roulage)... Si vous envisagez de tracter, le top est le 140 ch même si c'est un moteur ancien, il est fiable, coupleux et puissant. Il existe en version 'transmission intégrale' (4motions) : 4 roues motrices permanente.
Au niveau habitabilité, il est clair que c'est top Et c'est trés fiable

merci !
je vais étudier cette piste

dans le mm genre habitabilité vous auriez des idées ?

bonne semaine
je repars en "brousse" comme on dit ici

En étant en Nouvelle Calédonie prévoir on va s'équiper fin 2012...ça me parait être un exercice de style.
D'ici là bien des choses peuvent évoluer et traiter à 12.000 km de distance ne me semble pas une bonne option.
Moi j'attendrai le retour pour pouvoir se déplacer et fouiner.
M'enfin j'appartiens à la lignée "vieux con"

D'accord avec toi, Gibe, mais il y a des choses aussi que l'on peut "mûrir".. et commencer à réfléchir longtemps à l'avance; et alors, au moment venu, les décisions peuvent tomber très très vite...

...ce n'est plus mûr mais blet !