Forum Lacaravane.com

salut a tous ,

bah on n'a plus de tractrise ,elle a été vendu ce matin par hazard en moins de deux heures bref je recherche une voiture pour tracter ma roulote de 1060 kg mais quoi prendre , je ne sais pas! j'ai un budjet de 13k€ ! je recherche mais pour l'instant....

Il faut aussi voir quelle catégorie prendre, entre les :
Monospace,
Monospace compacte
Berline,
Break
4X4
SUV (4X4 ou 4X2).

j'aime en particulier les break car ce qu'il me fait peur c'est la conso des monospace mais bon de la puissance il me faudrais plus que 115cv

Les breaks reste des bonnes tractrices.
Plus que 115 ch. il y a beaucoup de modèles qui sont proposé avec des puissances allant de 136 ch à 150 ch. même plus de 170 ch.

Si c'est sans le permis E, il faut trouvé un modèle dont le PTAC ne dépasse pas les 2300 kg, si le PTAC de la caravane est de 1200 kg.

super! merci pour le ptac !!!

@ campeur72

Quel est le PTAC de ta La Mancelle 490 ???

Certaines pouvant avoir 1250 kg, dans ce cas avec le seul permis B, le PTAC de la tractrice ne devra pas dépasser 2250 kg !

Pour le calculer :
3500-PTAC caravane = PTAC maxi tractrice avec le seul permis B !
(CLAUDE94 tracte une 490 de 2008 et 1250 kg de PTAC avec un RAV4...)

Serge

campeur72 a écrit : ma roulote de 1200 kg

La réponse est dans son 1er message Serge !
@ Campeur72
Les monospaces ne consomment pas plus que les break et méme ont l'avantage en traction d'étre plus Haut
et de faciliter le pénétration dans l'air de la caravane
Avec 1200kg de PTC un bon monospace diésel de 130 ch suffira largement
en général il ont un poids tractable d'environ 1300kg voir plus avec le simple permis B
A 13000€ tu devrais pouvoir trouver une occase de 2 a 3 ans avec peu de KM

Papy80 a écrit :Avec 1200kg de PTRA .../...

Non ! 1200 kg de PTAC...

Tu me reprends parce que j'ai lu le premier message en diagonale, mais là il y a confusion entre PTRA et PTAC !!!
Ce n'est pas tout à fait la même chose, d'ailleurs pas de PTRA sur une remorque !

Serge

Bonjour,
Par exemples:
http://www.leboncoin.fr/voitures/298341415.htm?ca=18_s: 13'000€
http://www.leboncoin.fr/voitures/294931210.htm?ca=18_s: 13'000€
http://www.leboncoin.fr/voitures/214405029.htm?ca=18_s: 10'990€

@+, Patrick

@ Patrick Michel

A supposer que les PTAC et l'aptitude traction rentrent dans les caractéristiques des véhicules choisis soit :
- Maximum de 2300 kg de PTAC...
- Aptitude traction constructeur de 1200 kg minimum...

Serge

Bonaud a écrit :

Papy80 a écrit :Avec 1200kg de PTRA .../...

Non ! 1200 kg de PTAC...

Tu me reprends parce que j'ai lu le premier message en diagonale, mais là il y a confusion entre PTRA et PTAC !!!
Ce n'est pas tout à fait la même chose, d'ailleurs pas de PTRA sur une remorque !

Serge

oui il faut lire PTCA ! J'ai rectifié dans mon message !

C'est ok nous avons trouvé notre auto! malgres que je pense passé le EB car si il n'y a pas de report de charge je serai obliger car un peugeot 807 hdi en 2.0 136cv pour les infos ce sont:

-puissance 136 CH (din) : 9 Cv
Cylindrée : 1997 cc
Puissance din : 136 ch
Au régime de : 4000 tr/mn
Couple moteur : 320 Nm
Au régime de : 2000 tr/mn

G1=1743 (poids à vide)
F2= 2530 (PTAC)
F3= 3945 (PTRA)
F1= 2530
G= 1818

le mancelle 490cl ptac:1060 Kg

merci de votre aide.

@ campeur72

G1=1743 (poids à vide)
F2= 2530 (PTAC)
F3= 3945 (PTRA)
F1= 2530
G= 1818
le mancelle 490cl ptac:1060 Kg

Bonsoir,

Même si un report de charges était autorisé, tu aurais besoin de permis E/B...

Le report de charges (s'il y avait ?) ne dispense pas du fait que la somme des PTAC soit supérieure à 3500 kg !
Là avec le seul permis B, tu ne peux tracter que 3500-2530=970 kg !

J'ai même vu le cas inverse avec un report de charges : Le PTRA ne dépassait pas les 3500 kg, mais la somme des PTAC oui, donc E/B nécessaire aussi....

Serge

ok bon j'y suis obligé et pour le B+ de l'année prochaine?

@ campeur72

Bonjour,

Oui tu as intérêt à te tenir au cournt de ce côté là car tu entres parfaitement dans cette catégorie, et le B+ est pour le 19 janvier 2013 après seulement 7 heures de formation...
C'est même un peu dommage de passer le E/B juste pour une saison, vu l'investissement que cela représente...

Serge