Forum Lacaravane.com

Pas forcément...

Le modèle La Mancelle 530 CB reste assez léger, celui-ci, par exemple, devrait rentrer dans tes devis de poids:

http://www.leboncoin.fr/caravaning/3044 ... tm?ca=18_s

ça reste très large... sans compter qu'installer un mover là dessus, implique de payer double...

Là, disons que nous sommes plus à la recherche d'un second véhicule que de la cara.

Mmmh, le modèle que je t'ai mis ne fait que 2m30 de large, je ne crois pas que la 542 TK fasse mieux

Pour le véhicule, tu as le choix

Les 530 double essieux de La Mancelle dont 2,20 mètres de large, j'ai regardé sur la brochure de 2008.
Mais en 1993, elles ne sont sans doute pas plus large que les modèles 2008.

Non les dimensions ne sont pas changées. 2,20m de large c'est sans le rail des finition des angles, la réelle largeur est hors tout 2,26 pour 2008.

Je rejoins Pilou, j'ai 2 double essieux garées dans mon jardin, 2m29 de large hors-tout, dont une qui est pesée à l'été à 1500kg pas plus et au niveau conso, la même chose qu'une simple essieu..
Mais pour faire de la route, surtout avec une xc70, une double essieu fera un attelage redoutable...
J'ai vu sur une autre forum un qui avait fait une bonne moyenne entre la côte d'azur et Bruxelles avec une Polar 730

Hello,

Par rapport à la caravane Adria Altea, Je regarderai si tu ne peux pas augmenter le poids total.
Comme cette histroire de permis permet une augmentation de poids tu seras plus confortable au niveau de la charge "bagage"

Ensuite, tu adaptes le véhicule en fonction.

J'ai vu l'été passé une VW Passat tractant la même caravane que la mienne. Soit un poids de 1500 à 1700 kg. (trois gammes de poids pour la même caravane)
Ce sont des véhicule fiables, économiques en carburant, confortables et courantes. Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur dans les occasions.

Sinon, dans les Volvo, il y a aussi les V50 et V60 qui sont un peu plus petites.
C'est clair qu'au niveau confort, c'est pas mal du tout.

Mais il est vrai que dans cette catégorie presque toutes les marques en propose une ou l'autre. Le choix ne sera pas facile.

Bonne réflexion.

Il y a aussi la passat alltrack ou un nom comme cela qui a l'air pas mal. 2 moteurs de puissance moyennes, 4 roues motrices et 2000kg d'aptitude traction et un prix assez serré.

Tiens, intéressant, je n'en ai jamais entendu parler...
je vais me renseigner

Elle vient de sortir, une version légèrement surélevé de la passant, le pendant de l'allraod de chez audi et des xc70 de chez volvo

chère... trop chère...

Et bien c'est clair que la Passat Alltrak tu vas avoir des problèmes à en trouver d'occasion ...........
Mais la comparaison avec l'Audi ou la XC70 est pas mal...... Ces deux là, tu vas les trouver en occasion......
Les audis sont chères par contre ...........

La XC70 serait un très bon choix ...........

La première allroad pouvait tracter jusqu'à 2300kg, la version 2012 qui vient de sortir 2500 alors que chez volvo, c'est 1800maxi je crois voir 2000 pour les dernières...
Ici, c'est pas mal utilisé notemment pour ceux qui ont des chevaux etc...

Une Fiat Croma...

Tu as le JTD 1.9 de 150 ch... Ou mieux le JTD 2.4 de 200 ch

Pour les prix, tu trouves à moins de 15000 € des modèles avec des kilomètrages plus que raisonnables... Je l'avais essayé il y a deux ou trois ans, trés bien équipée, bien finie et au niveau moteur, ça pousse énorme ! Poids remorquable 1500 kg...

Côté fiabilité, faut juste fuir les modèles équipés du skywindow, source de problèmes, pour les moteurs, c'est un bloc dont la réputation n'est plus à faire.

pardon de mon ignorance mais, c'est quoi un JTD?