Forum Lacaravane.com

Bonjour tous le monde
Encore une fois merci de vos avis et merci à Toma et à Ulysse56, l' un pour ses recherches et l'autre pour son témoignage, rien de tel que du vécu cela m' a rassuré, il me semblait bien que mon animal tracteur n'allait pas s' effondrer devant un surplus de travail
Encore cinq mois à attendre pfff
En attendant BONNE ANNEE à toute la confrérie des caravaniers
A +
Gérard

Bonne fin d'année à toi aussi !

N'oublie pas de donner tes impressions en traction avec ton attelage !

Ma tractrice précédente, un Zafira de 125cv et 300nm de couple, allait très bien pour la caravane que l'on peut encore voir dans ma signature et qui fait 1300kg de PTC, tu le feras sans problème avec ton Avensis

As tu encore l'ancienne caravane ?

Charge 300 ou 400 litres d'eau dans la voiture et / ou la caravane, prends des petites routes et vois ce que çà donne.

6 bouteilles de 1,5l d'eau, c'est 9,5 kg. 30 packs d'eau rentrent dans une voiture sans problème sur les sièges et dans les fosses des pieds.

Bon, après tu as de l'eau en bouteille pour 6 mois !

Bonsoir
Pouvez vous me dire combien de litres de Pastis je dois prendre pour avoir un dosage correct pour 30 packs d'eau
A plus
Gérard

Le calcul est facile à faire !

Dans un pack d'eau tu as 6 bouteilles de 1,5 l, soit 9 litres.

Dans 30 packs d'eau, tu as donc 30 x 9 l = 270 litres.

Pour bien doser ton pastaga, c'est un volume de pastis pour 7 volumes d'eau.

Ce qui te fait 270/7 = 38,57 litres.

Bon, maintenant si tu le veux moins "noyé", rien ne t'empêche d'en acheter 40 ou 50 litres. Surtout si c'est pour l'offrir à tous les membres du forum

hors sujet

mon pastis fait 1 dose et 5 doses d' eau

Pour bien doser ton pastaga, c'est un volume de pastis pour 7 volumes d'eau.

là il est noyé

Et au bout de 30 litres de Pastis, la caravan, tu la tires à la main !

c'est pas les 1300kg et les 126cv qui me poserai probleme mais plutot que la voiture est 13ans , elle n'est plus toute jeune ,

13 ans n'est pas un problème. Sauf si on est supersticieux...
Ma tractrice au long court a fêter ses 14 ans et pour les sorties hivernales ou en weekend et les long trajets en solo (j'en encore fait 2000 bornes d'une traite la semaine dernière) mon autre tractrice a 24 ans...
Du moment que l'entretien a été fait, aucun soucis...

L'âge n'est pas un soucis, ni le kilométrage.
Ce qui est important, c'est le suivis (en entretien du véhicule) et la conduite.

Il y a des moteurs qui ont défauts mais pas tous de la même série, et heureusement.

freteurr a écrit :L'âge n'est pas un soucis, ni le kilométrage.

Bonjour,

Je ne suis pas convaincu, je pense qu'une voiture même régulièrement entretenue présente plus de risques de pannes dès qu'elle atteint un certain âge ou kilométrage.

@ Troll92

Pas forcément... Il y a entretien et entretien... A partir d'un certain âge, il y a des points à surveiller particulièrement et éventuellement des pièces à changer par anticipation...

Et puis ça dépend des véhicules...

Ma première voiture était une Ford Fiesta Diesel... Revendue à 170 000 km, juste l'entretien courant, une courroie de distri, deux courroies d'accessoires et une ligne d'échappement... Tous les contrôles passés avec succés et les deux premiers, c'était les gendarmes qui me les faisaient passer en appliquant les normes allemandes
Sur la Seat Cordoba (A l'époque c'était une VW Polo break rebadgée), j'ai passé mes deux CT avec zéro défauts... Et à part les vidanges et une courroie d'accessoires, je n'ai rien eu à faire dessus car revendue avant le changement de courroie de distri...
Sur la Stilo, dès le premier CT, on m'a signalé des usures sur certaines pièces : triangles de suspension, durites de freins... Sur la durée de possession du véhicule, j'ai eu deux jeux de triangles de suspension, les silents-blocs de l'essieu arrière, deux roulements (toujours l'arrière droit)...
Sur le Land, aucune panne immobilisante pour le moment, CT passé en novembre avec zéro défauts, entretien normal hormis un faisceau d'injecteurs (70 €) et une fuite sur une durite du correcteur d'assiette. Il a 12 ans, mon garagiste voulait me le racheter en juin dernier au prix où je l'ai acheté parce qu'il le trouvait trés sain au niveau mécanique...

Si on est capable d'entretenir soi-même son véhicule, peut-être alors que l'âge et le kilométrage importent peu mais si comme moi on fait appel à un garagiste, ce n'est pas la même chose parce qu'il ne changera pas une pièce par anticipation, je ne pense pas qu'ill en ait le droit.