Forum Lacaravane.com

Papy80 a écrit : Je pense que tu veux dire pas le droit de tracter
puisque tu nous dis que des attelages sont vendus sue E-bay ou LBC

Bonjour,

Pas de PTRA ou si PTRA = PTAC, pas le droit de tracter, que ce soit voiturette ou voiture...
(certaines voitures électriques par exemple, j'en ai conduit !)


Moi ce qui me surprend, c'est le véhicule électrique autorisé à tracter 1000 kg à 25 km à l'heure,
(et 750 kg non freiné, ce qui ne correspond pas au code de la route, le poids non freiné ne pouvant pas dépasser 1/2 poids à vide, et au maxi 750 kg !)
Et il n'est pas indiqué "hors voie publique" !
(je viens de poser la question au distributeur !)

Serge

Guile a écrit :Ces attelages sont ils homologués ?

j'en sais rien ,c'est toi qui me dis que des attelages se vendent sur des sites internet !

C'est un dialogue de sourd, excusez-moi !

Bon, évidement je ne trouve plus rien sur les petites annonces...


Concernant le camion électrique, comme il roule à 25km/h, il doit être considéré comme engin agricole, et donc peut tirer des remorques non freinées très lourdes.

@ mada47

Pourquoi chercher ailleurs sur le Net ce qui a été écrit dans CE Topic ???

Serge

Bonaud a écrit : Bonjour,
Pas de PTRA ou si PTRA = PTAC, pas le droit de tracter, que ce soit voiturette ou voiture...
(certaines voitures électriques par exemple, j'en ai conduit !)
Serge

@bonaud
je prefere ne pas repondre, il faut descendre de ton arbre!!!!!!!!!

@ mada47

Et moi je la souhaite cette réponse...

En MP si tu préfères...

Serge

bonjour, je bosse dans le vsp depuis presque 20ans et je connais chaque piece, vis et bout de plastiques dans ces voitures.
j'en ai moi meme preparé des neuves pour homolgation EE et je travaille depuis 3 ans pour mon compte en tant que specialiste dans le domaine.
pour conduire ce genre de vehicules en France sans permis, ce vehicule ne peut etre q'avec 2 places, ne doit pas depasser 350kg en pleine charge ni 45km/h sur plat.
en realitée, aucune de ces voitures n'a moins de 450kg et 99% sont debridés a la sortie du concessionaire en neuve, certaine depassent meme les 120km/h.
donc deja pour le poids, on depasse a vide le poid maxi autorise en charge, conclusion, c'est mort pour avoir quelques kg de reserve pour mettre une remorque derriere.
aucune de ces voiturettes n'a de chassis assez resistant pour y mettre 1 attelage, considerant l'Aixam la mieux preparer en terme de structure.
pour la mecanique, les moteurs on sufisament de couple pour tracter, les cardans sont costaud par contre, les boites de vitesses tres fragile ainsi que ce genre d'utilization use fortement les variateur et courroie (1 courroie a 1 duree de vie de 10000km en utilisation normale).
le prix des pieces de rechange sont en moyenne 75% plus chers que l'automobile (ex: les 2 variateurs +courroie en piece d'origine sur certaines marques grimpes vite a 1000€)
DONC IL NE FAUT JAMAIS TRACTER AVEC 1 VSP.
1 VSP DEBRIDER POUR ROULER A 70KM/H S'USE 2 A 3 FOIS PLUS VITE QUE DEBRIDER A 60KM/H.

il existe aujourd´hui des VSP avec freinage ABS, Airbags clim, radar et camera de recul, ils sont aussi confortable qu'une voiture bas de gamme mais ça reste 1 voiture sans permis en stabilitée, en freinage, en cas d'accident

.

merci pour ces indications qui feront reflechir certains je pense

@ MIGUEL GASPAR

Je veux bien te croire, mais que penses tu de ceci qui me surprend sur un site officiel :
http://www.directindustry.fr/prod/aixam ... 95000.html

Charge et volume utiles : Jusqu'à 680 kg - Jusqu'à 3 m3
Capacité de remorquage : Jusqu'à 750 kg (remorque non freinée), Jusqu'à 1 tonne (remorque freinée)
Vitesse maxi: 25 km/h
Stabilité et tenue de route irréprochables : Traction avant - Empattement 2325 mm, voie 1299 mm - Châssis rigide en aluminium
Habitabilité record : Cabine spacieuse - Largeur aux épaules 1270 mm
Homologation routière : En France (suivant versions) et sans permis

Cela suppose un poids à vide égal ou supérieur à 1500 kg (remorque non freinée 750 kg) et bien d'autres contraintes de poids...

Serge

je pense qu'ils bluffent les gents pour vendre. sur la derniere ligne: Homologation routière : En France (suivant versions) et sans permis.

faut faire attention au prospectus.
par contre, le chassis de ce vehicule est tres solide, voir plus que certaines voitures

c'est 1 aixam 500.4 avec fond de coffre plat. il existe la meme avec toit haut (minivan), en pick-up, sans fond de coffre plat(le parechoque arriere vient droit entre les feux arriere).
le coffre est enorme car cette carrocerie est prevue au depart pour etre en 4 place.
en 2 place le moteur 400cc kubota develope 4kw, en 4 place le moteur est le meme visuellement mais a 500cc et 11,5kw.
la boite de la 4 place a un rapport beaucoup plus long, equipee de variateur de plus grand diametre et d'une courroie plus large avec 1 vitesse de pointe de plus de 110km/h, d'ou la difference de pouvoir etre conduit avec ou sans permis de conduire.
chez moi il faut le B1 pour la 4 place.

dans les annee 90, aixam avait fait la 600i, moteur kubota 3 cilindre avec pres de 30kw et une vitesse de pointe de 150km/h
sur le bitume, un demarage a fond faisait hurler les pneus de 0 a 80km/h
150m de 0 a 140km/h pour 1 caisse de 450kg avec 1,2 de large et 2m de long monter sur des pneus 165r10 de mini cooper, tous ça d'origine.
quand on en voyait 1 arriver au garage on avait tous 1 sourire d'oreille a oreille.
elle cachait bien son jeu car la carrosserie etait la meme que celle de 1 cilindre avec 2kw, elle se reconaissait a la tailles des pneus.
1 vrai fusee qui fumais n'importe qu'elle GTI a l'epoque.
un modele qui avais la puissance pour tracter, mais avec 1 chassis de m.....e qui cassait de partout (soudure berceau, suports de bras de suspension etc...)

pour la Mega Worker

Tous les modèles sont homologués CE (directive Machines) et ne nécessitent pas d’être titulaire du permis de conduire en site fermé sur route il en faut un permis

je me vois mal avec ce genre de véhicule et une caravane derrière

Bonjour !
Donc ,c'est bien ce que je pensais , Miguel !
Celle que je vois souvent c'est la méme que celle de Burstner avec une attache caravane !