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Re: permis de conduire
Publié : 11 oct. 2013 23:29
par Cétautomatix
axor 911 a écrit :si tu étais routier, tu devrais savoir calculer un PMA sans se preoccuper du reste.
PMA =somme des PTAC ou limité au PTRA ( Masse Maximale de l'ensembleen ordre de mmarche.
Autre calcul a savoir
somme des PTAC inférieur ou égale a 3 500 Kg permis B
Somme des PTAC inférieure a 4 250kg mais supérieure à 3 500 kg permis B plus formation B96 ou Permis E en cours de validité ( pas de visite médicale )
Somme des PTAC supérieur à 4 250, permis BE en cours de validité.(Visite médicale périodique selon règlementation)
Voilà pour dire simple avec les nouveaux permis
pour info les permis E attribué à vie, c'est comme les permis dits ' blancs ' c'est du passé.
Mesdames, Messieurs les conducteurs professionnels, ou ex conducteurs professionnels, titulaire d'un permis pour véhicules articulés du groupe lourd dont la visite médicale n'est plus valide ne vous permet pas de faire circuler un ensemble dont le Poids Total Roulant est situé entre 3 501 kg et 4 250 kg
Bonsoir, je crois que même dans ce cas, la visite est obligatoire.
Re: permis de conduire
Publié : 12 oct. 2013 21:17
par axor 911
@ dominique
Pour déterminer la catégorie de permis nécessaire, il faut calculer le PMA ( Poids Maximum Autorisé de l'ensemble)
c'est a dire somme des PTAC limité au PTRA du véhicule tracteur.
Quant aux adeptes du report de charges, j'ignore les formule de calcul.
Re: permis de conduire
Publié : 12 oct. 2013 21:29
par robocopfp
j ai été routier pendant 20 ans
a l époque on disais un 38 T pour un semi remorque
c est a dire l ensemble tracteur et semi 14 T
24 T de chargement sa faisait 38 T
poids total autorisé en charge roulant
maintenant ben
je sais plus
Re: permis de conduire
Publié : 13 oct. 2013 12:19
par Pascal
Je ne suis pas au fait en PL mais à priori, je pense 44t dans pas mal de pays, 60 dans d'autres et voir même plus en projet (avec une longueur plus importante aussi..)
Re: permis de conduire
Publié : 13 oct. 2013 16:50
par robocopfp
ben oui PASCAL
j avais oublié que quand je roulais nous étions a 38 T
alors que aujourd-hui nous sommes a 44 T,
la règlementation routière pour les poids lourd change énormément ,
je ne parle pas des convois exceptionel,
j en ai fait de 1979 à 1983 ,dur dur les normes,
les largeurs ,les longueurs ,les hauteurs ,les poids ,les girophares ,les voitures pilotes , etc etc etc
Re: permis de conduire
Publié : 13 oct. 2013 21:18
par Dominique64
@ axor 911
Bien entendu je suis d'accord avec toi et en ce qui concerne le véhicule + la caravane de robocofp, il lui faut bien le permis BE (2950 + 1600 = 4550kg----> = BE avec visite médicale).
Les homologations des véhicules ne bénéficient pas systématiquement du report de charge. Pour les véhicules qui en sont pourvus, en gros, il faut enlever du poids du véhicule tracteur pour rester dans le poids maximum autorisé de l'ensemble. Mais, dans cette situation, il s'agit du poids réel du véhicule à l'instant où il tracte.
Re: permis de conduire
Publié : 15 oct. 2013 22:00
par Bonaud
axor 911 a écrit :@ Dominique
Quant aux adeptes du report de charges, j'ignore les formule de calcul.
Bonsoir,
C'est la somme des PTAC (F2 + F2) qui compte !
On peut dans ce cas précis avoir une somme des PTAC qui dépasse les 3500 kg alors que le PTRA lui est au dessous, j'ai déjà vu le cas sur le forum....
@ robocopfp
Tu as toutes les explications ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263
Permis de catégorie BE :
- Véhicule tracteur d'un PTAC inférieur ou égal à 3500 kg additionné d'une remorque ou caravane d'un PTAC supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3500 kg, et dont la somme des PTAC est supérieure à 4250 kg
- Pour tenir compte des droits acquis les personnes ayant obtenu la catégorie E/B avant le 19 janvier 2013 ne seront pas concernés par cette limite à 3500 kg de PTAC de la remorque et cette particularité sera indiquée sur le titre de conduite par l'apposition de la mention additionnelle 79.06 au regard de la catégorie BE
Serge