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C'est les conso sans la Camper 440 !

En attendant cela ne fait que confirmer ce que je disais plus haut : un S-Max, c'est 40000 €, un X3 c'est 50000 €.

Quand, autour de ta BVA, t'as une auto de ce prix-là, c'est effectivement super.

Après, si tu ne peux pas (ou ne veux pas) mettre une telle somme dans ce qui reste toujours un investissement à fond perdu, c'est nettement moins bien.

Bonsoir ,
A vous lire et si j'ai bien compris la boite automatique apporte un certain confort de conduite en traction .
Il faut toutefois être prudent quand au modèle de boite .
La conso est plus élevée avec une boite auto , sans observer apparemment de très grand écart .

Le nouveau CRV 1,6 l et 150 CV 4WD ( sortie en 2015 ) disposera d'une boite auto à 8 vitesses et double embrayage ,
reste à voir le prix de vente .
Merci pour tout vos renseignements

1600cc, 150 cv, 8 vitesses, la fiche technique est alléchante.
Et en quoi le fait d'avoir une petite cylindrée poserait-il un problème ?
On peut très bien en avoir une petite et en avoir une grosse, et inversement (j'ai honte )

Nan, parce que c'est sur qu'un Range Rover et son gros V8 Diesel, c'est vachement mieux..
Mais va savoir, si ça se trouve, le prix et la conso ne sont pas les mêmes.

Maintenant et désolé d’être rabat-joie, mais ici, que ce soit en BVA ou en BVM, on ne peut pas se fier aux consommations données : t'as toujours des magiciens qui roulent avec un engin connu et reconnu pour être un gouffre et qui, si on les écoute, ont des consommations ridicules.

Bonjour ,
D'accord avec vous , on diminue la cylindrée et on augmente la puissance du moteur !
Ce seront de ce fait des moteurs beaucoup plus fragiles et probablement plus polluants
à faible régime .
Malheureusement le malus est passé par là , mais la

Fragile ? Ben justement ils garantissent leur moteur 1 million de kilomètres, donc ce genre d'argument risque de faire long feu...

Sauf qu'en attendant je suis allé sur le site Honda et je n'ai pas trouvé trace de cette merveille.

info sur site auto-moto: http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/n ... 93663.html
bonne lecture .
Obs : moteur 1,6 l 160 CV boite auto neuf rapports

1 millions de kilomètres, c'est beaucoup pour un moteur de voiture... 500 000km, on trouve facilement des voitures avec ce kilométrage. Mais au-dessus du million, c'est pas courant du tout...
Et surtout, faut rouler assez pour faire ces kilomètres en pas trop d'années...
Car si on fait 25000 par an, faut quand même 40 ans pour arriver au million
D'ailleurs, Irv Gordon qui a une voiture kilométrée l'a depuis 1966 mais le moteur à été refait à environ 1 million de km...
Bref, le soucis, c'est pas forcément le moteur....

annoncer 1 million de km pour un moteur ,alors que la plupart des périphériques
qui équipent ce moteur seront déjà nazes au quart du kilométrage ,voir méme avant c'est un peu l'arnaque
car je suppose que ce test a été réalisé sur un banc d'essai ,mais dans des conditions réelles c'est une autre paire de manches

Les périphériques, cela peut se changer facilement.
Le problème, c'est l'âge car la corrosion du métal, les caoutchouc ou plastiques, ben au bout de 20 ou 30 ans, ils perdent de leur qualité originelle...
Bref, si on veut atteindre un grand kilométrage, il faut rouler beaucoup pour le faire en pas trop d'années....

1 million de kilomètres est tout à fait possible.
Certains moteurs le font facilement, mais il faut faire les frais.

Il suffit de cherché sur un moteur de recherche, tu trouve facilement quelques voitures.


Mais c'est pas le sujet.

Pascal a écrit :Les périphériques, cela peut se changer facilement.
Le problème, c'est l'âge car la corrosion du métal, les caoutchouc ou plastiques, ben au bout de 20 ou 30 ans, ils perdent de leur qualité originelle...
Bref, si on veut atteindre un grand kilométrage, il faut rouler beaucoup pour le faire en pas trop d'années....

C'est exactement ça !

Bien au-delà de tout ça et bien avant que la voiture ne tombe en pièces, je pense que n'importe qui aura envie de changer de bagnole !

Ils ne risquent pas grand chose puisque effectivement, personne ou presque ne fera 1 million de kilomètres avec la même charrette.

Quoique... Notre ami le passionné de vieilles voitures (de Simca 5 entre autres) et dont j'ai oublié le nom affirmait avoir 5 millions de kilomètres à son compteur personnel.

Ce qui veut dire 100 000 bornes par an pendant 50 ans. Perso, j’étais dans l'ambulance à une époque, de mémoire 400 bornes par jour en moyenne (et faut deja se les faire...) et on était grosso-modo à 80 000 par an.

Mais comme quoi, tout est possible...

On parlait boite auto en traction, non?