Forum Lacaravane.com

Tant mieux !
Pour moi rouler a 90 au lieu de 120 c'est pas important ,j'ai tout mon temps
c'était juste pour dire que cette limitation a 90 kmh est ridicule techniquement parlant pour des véhicules comme les nôtres
Mais bon attendons , ce qu'ils vont encore nous pondre ,en matiére de sécurité routiére
puisque les morts sont en augmentation en 2014 sur nos routes
On devrait le savoir incessemment sous peu !
Avec nos attelages ils nous taxent en classe 2 sur l'autoroute pour une question de hauteur ,
alors que les services de l'Etat ne reconnaissent pas ce tarif 2
qui coute tellement cher qu'il incite les CC et les caravaniers a bouder l'autoroute
alors que la circulation sur l'autoroute est 5 fois plus sure que sur les nationales et le réseau secondaire
C'est pas moi qui le dit c'est la FFCC dans un courrier envoyé le 10 Octobre 2014 a Monsieur le ministre Emmanuel Macron
((Voir CCLC N° 340 ))

Nous avons fait des trajets sur autoroute avec la caravane en respectant les 90 km/h, nous ne gagnons pas de temps par rapport à la route pour certains trajets.

Autoroute plus sur.
J'ai lu un article, dans un département, il y a plus d'accident sur autoroute que sur les nationales et réseau secondaire.

Dis ça a la FFCC !

Je ne dirait rien à la FFCC.

Bon revenons aux "Renault Grand Espace 150 ou 175 ch."

pour donner un avis j'ai eu un espace 4 175cv court et une caravane de 950kg de ptac
je l'ai aussi tracter avec une laguna 3 2.0 dci 150cv et la vrai seule différence sont en terme de performance c'est à dire pour faire une course l'espace est devant
sinon les deux font largement le travaille
pour la conso l'espace était un poil moins gourmand ( prise au vent différente ) par contre le reste de l’année avantage a la laguna ( qui ne peut tracter legalement que 1500kg )

Bonsoir, merci à tous pour vos réponses, je vais donc me diriger sur le 175CH, il me reste plus qu'a trouver une bonne occasion...

A mon avis tu ne dois pas avoir beaucoup de mal ,des Espace y a pas mal a la revente !

L'Espace 5 vient de sortir avec un Dci 130, un Dci 160 et un Tce 200. C'est tout !

Masse tractable 2000 kg sans report de charge mais à plus de 4400 kg de PTRA.