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Si c'est une erreur, espérant que cela sera corrigé sur le site de Mercedes.

benkimi51 a écrit :Merci epsom
Non je ne suis pas joueur
Il y a eu un pb sur le communication du poids. J'ai eu le commercial de mercedes à ce sujet. Ils ont reçu une note interne.
Je vous en dis plus demain.

Arrange-toi pour avoir des documents qui fassent foi vis à vis de ton assurance, et aussi vis à vis des forces de l'ordre...

Serge

benkimi51 a écrit :Merci epsom

Non je ne suis pas joueur
Il y a eu un pb sur le communication du poids. J'ai eu le commercial de mercedes à ce sujet. Ils ont reçu une note interne.
Je vous en dis plus demain.

Ah ok ! Vaut mieux parce que ça fait pas lourd 1390 kg...

A+

Félicitations pour ton achat

Tu auras un très bel ensemble

Merci Julien

Je vous enverrai des photos au printemps. Je le recois en mars.

Et demain je vous dis quoi pour la glc.

Glc 220 je suppose, quelle finition ? Fascination ?

Yes 220 d sportline avec comme option affichage tete haute camera de recul distronic attelage
Le fascination etait trop cher pas les moyens de mettre aussi cher

Jai eu Mercedes le Ptra est de 5000 kg et non 3890

@ benkimi51

Ils t'en envoient la preuve écrite pour faire rectifier la carte grise, ou le marquer sur cette carte grise si pas encore faite ???

Parce que vis à vis de l'assurance, éventuellement des experts, mais aussi des forces de l'ordre, il ne suffira pas de dire "j'ai appelé Mercedès...."

Curieusement ils se fient aux écrits ces gens là...

Serge

Je pense que l'erreur doit être sur les documents commerciaux uniquement, mois je marquerai sur le bon de commande du véhicule sous réserve que le poids tractable soit de xxxx.

lors de la livraison si la cg du véhicule ne correspond pas aux dires de Mercedes ils gardent leur bagnole, moi je prend pas le risque de finir en tole et payer à vie pour une connerie de ce type. seul la cg fait foi

@ fagorn

+ 1

Entièrement d'accord...

Serge

c'est quoi le problème si il tracte plus qu'annoncé?

@ aurelien71

1) Dépassement du PTRA "officiel", avec amende ou tribunal et immobilisation du véhicule en fourrière...
Voir ici : http://www.lacaravane.com/documents/ima ... charge.pdf

2) Risque de ne pas avoir d'assurance valable à cause de la surcharge "officielle", donc non couvert en cas de sinistre, ce qui est très important et peut conduire à payer toute sa vie...

3) Pour mémoire, difficultés à la revente du véhicule...

Seuls les documents officiels et écrits (certificat de conformité, puis carte grise, livret d'utilisation si report de charges mais pas le cas chez Mercedès !) déterminent le poids remorquable officiellement reconnu...
(ne parlons pas même de voyage à l'étranger !)

Serge

désolé mais je ne comprend toujours pas ou es le soucis. je m'en excuse.

il a acheté un véhicule qui devait avoir 3890kg de PTRA et en fin de compte il as 5000kg de PTRA? ou c'est l'inverse?

@ aurelien71

benkimi51 a écrit :Hello. Je suis de retour

Mon choix a été fait, on a commandé un GLC.
J'adore ce véhicule et perso je ne suis pas fan de Volvo.

Pour le poids tractable, effectivement il est de 1380 kg.
Et bien tan pis, jai pris le risque.
Je le dépasserai d'une centaine de kilos.

Le GLK qu'il remplace était donné pour 2 tonnes. Effectivement ce n'est pas la même boite auto.

benkimi51 a écrit :Jai eu Mercedes le Ptra est de 5000 kg et non 3890

Suffit de relire le Topic, avec 1380 kg il était trop juste en poids remorquable, d'où l'importance d'avoir des documents qui confirment que le PTRA est bien de 5000 kg et donc adapté à la traction de sa caravane !!!

Serge