Forum Lacaravane.com

Mais ça fait tellement bien sur n'importe quel forum de dire que tous les produits français sont merdiques !

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mes CX et XM n' ont jamais eu de problème d' embrayage en M ar.

et pourtant des manœuvres, elle en ont faites car à l' époque, pas de mover surtout sur les val de Loire à + de 2t et ça n' a jamais senti le cramer

Pierre

PS: Citroën est bien un produit français

Normal c'était des boites auto

pas de BVA sur les CX ( 4 )

une seule BVA en XM, les trois autres en BVM non mais !!

Pierre

hello!

Si ça peut aider certain:
L'auto n'était plus sous garantie.
Après constatation des dégâts chez Renault, je n'ai pas payé la réparation.
Peut être y avait-il un défaut.

Cétautomatix a écrit :Mais ça fait tellement bien sur n'importe quel forum de dire que tous les produits français sont merdiques !

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sans aller jusque là, moi je dirais plutôt.... que ça fait pas rêver !

que ça fait pas rêver,

c' est bien vrai, mais pas à 100%

Pierre

Jean-Yvon : faudra que j'aille vérifier mais je crois bien que le moteur (et sans doute la boite) qui se trouve sous le capot de ton Vitara est un 1.9 dci Renault. Et t'es pas encore en panne ? Curieux...

Sinon, CX, XM, une autre époque. Pour avoir 130 cv, fallait un 2.5 ou un 2.1 minimum, gros moteur, gros embrayage.Or, avec les moulins à café d'aujourd'hui...
Autres temps, autres techniques, d'autant que toujours à l’époque Internet n'existait pas et qu'il était beaucoup plus difficile de faire circuler des trolls.

Hello!
Oui, c'est un moteur Renault. c'est un moteur de "Laguna". J'ai aussi une "Twingo", j'en suis aussi très content. Si Renault avait en gamme un véhicule muni de rapports courts j'aurais acheté ce modèle.
ET SURTOUT JE N'AI JAMAIS DIT QUE LA MEGANE EST UNE MAUVAISE VOITURE.
Il y a une différence entre être persuadé que ce modèle n'est pas un tracteur et dire que c'est une mauvaise voiture.

Tu m'expliques pourquoi
Parce que des Mégane anciennes et nouvelles générations qui tractent j'en vois un paquet !
J'ai même tracté mon Océane/Chateau 330 de 900kg avec ma Mégane coupé en 1,6 16 S sans aucun probléme !
Depuis la disparition de Simca/Chryler j'ai des Renault avec des soucis seulement sur 2 véhicules
Sur une R21 avec le joint Spy entre la boite et l'embrayage et un Scénic qui a du avoir le train avant changé en entier
réparations effectuées en garantie avec prét d'un véhicule et sans débours d'1 centime
Pas besoin d'aller sur des forum ,pour constater qu'il n'y a pas que Renault
je connais dans mon entourage immédiat et familial des propriétaires de :
Audi A4/A8/Q3//Q5/Q7
VW Passat /Golf
Peugeot/Citroën
Ford
Aucun n'a été épargné par des problémes !

oui, parce que tracté 900kg pour une voiture de ce gabarit, c'est sans soucis... ou pas plus de soucis qu'en solo...
Ou, pour moi, si ce genre de voiture ne peut pas tracter 900kg, ben pour moi, cela implique que c'est une mauvaise voiture...

Messieurs, calmons nous !

Effectivement, je pense que je n'étais pas tendre avec cet embrayage. Et rien de grave puisque tout rentre dans l'ordre dès que le tout refroidit. Donc ce voyant sers aussi à ça sur la Megane. Je ne pourrais l'expliquer mais je le constate.

Pour avoir un tracteur avec un moteur Renault, il y a une alternative au (très bon d'ailleurs) Vitara : Le Duster 4x4.

A ce propos, votre serviteur viens d'en récupérer un pour remplacer la dite Megane Et je confirme : je ne sens pas ma remorque à 110 km/h ! Pleinement satisfait pour l'instant. Mais je ne l'ai que depuis 8 jours. Oui, les photos viendront.

encore un qui achète étranger

bon, je très vite

Pierre

Tu sera pas déçu, tu peu me croire !!

et ben moi, c'est ma premiere francaise, et toc !
tjrs allemande (opel) jusqu'à l'achat de ma 1ere caravane, là, j'ai compris ma douleur (une ascona 90cv essence) et j'ai vite compris qu'il me fallait un diesel
dans les annees 1990 les turbo diesels les plus "tonic" etaient les fiat, puis mon 1.9jtd (premier "rampe commune" sortie sur le marché)
aujourd'hui pour chercher ma tractrice compacte, j'ai fait ma feuille excel, j'y ai tout rapporter en detaille (allemandes, francaises, italiennes, coréennes, japonaises)
et bien une compacte 1.6l 6cv fisc. , 130CV, avec 32Mkg de couple, et 1320kg à vide, si vous trouver de la concurrence, vous me la renseignez...
Ah j'oubliais, avant 2014, car je cherchais une occase à moins de 15000euros.....