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On parle d'une XM turbo CT

donc rien à voir avec un duster ou un touareg

En dehors du moteur, la suspension et l'assiette constante, c'est un vrai régal pour tracter

thithi a écrit :On parle d'une XM turbo CT

CGh a écrit :En dehors du moteur

???

T'as déjà roulé en turbo CT ?

thithi a écrit :

CGh a écrit :En dehors du moteur

???

T'as déjà roulé en turbo CT ?

Je me suis mal exprimé, je voulais dire en plus de ça !!!

Ah là, je suis d'accord avec toi
Entre l'XM et la Xantia, les deux dernières vraies Citroen

les deux dernières vraies Citroen

eh oui,

pourquoi, ça existe encore cette marque ??

Pierre

Oui ca existe encore la preuve j'en ai deux et bientôt trois peut etre , mais maintenant ca s'appelle PSA puis dans peu de temps la marque du soleil levant

le soleil se lève à l' est, c' est le soleil levant

il se couche à l' ouest, c' est le couchant

Pierre

Il y a aussi la dernière suspendue sur azote, la C5 non ?

c'est PSA depuis 76

CGh a écrit :Il y a aussi la dernière suspendue sur azote, la C5 non ?

Pour en avoir eu une , pas pour moi
mais chacun ses gouts

cyber-greg a écrit :c'est PSA depuis 76

Oui mais citroen existait quand même encore à cette époque , ce qui n'est plus le cas maintenant, à part changer les écussons en plus par des chevrons qui ont l'air triste ( ca se comprend ) on est loin des engrenages d'origines

mais bon, je dois etre trop nostalgique

c'était peut être une bonne tractrice à l'époque mais elle a pris un sacré coup de vieux, surtout à l'intérieur. C'est souvent ce qui trahi les ages de ces vieilles voitures.